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          FESTO閥島系列資料主要有哪些系列

          2017年11月02日
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          上 傳 人成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司 需要積分0
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          【資料簡(jiǎn)介】

              FESTO閥島系列資料主要有哪些系列
              Festo根據(jù)多種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信協(xié)議的規(guī)定,選擇不同的PLC作為02型閥島的控制器,如今可與40多種PIE系統(tǒng)進(jìn)行通訊??傊?,伴隨帶總線(xiàn)接口的02型閥島的廣泛使用,現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)數(shù)據(jù)通信技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化域內(nèi)達(dá)到了的熱潮。02型閥島高達(dá)數(shù)10萬(wàn)套的驚人銷(xiāo)售量表明了閥島技術(shù)的逐步成熟,同時(shí)也是用戶(hù)對(duì)Festo產(chǎn)品的認(rèn)可。
              FESTO閥島系列隨著市場(chǎng)對(duì)闊院閥島的柔性和模塊化特性提出了更高要求,F(xiàn)esto在1992年漢諾威博覽會(huì)上又再一次推出了03型閥島。03型閥島設(shè)計(jì)中引入了模塊化的思想.即將整個(gè)閥島分為幾個(gè)基本的功能模塊,如控制模塊、電磁閥模塊和輸入軸出模塊.每一基本模塊與前后模塊間按一定規(guī)律進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合。
              FESTO閥島除了其防護(hù)等達(dá)到了IP65,并具有如下一些新增功能特性:● 量多能裝配26個(gè)單電控閥或13個(gè)雙電控閥,有Hi-nj型和Maxi型兩種尺寸,多種不同的工作壓力;● 12個(gè)電氣輸入/輸出模塊.主要用于連接一些輸入/輸出信號(hào).如數(shù)字信號(hào)、大電流信號(hào)和模擬信號(hào);● 輸入輸出信號(hào)點(diǎn)數(shù)取決于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議,zui多為74個(gè)輸出信號(hào)和96個(gè)輸入信號(hào);● 內(nèi)置可編程控制器,如:Festo的SF3、Siemens的Step和AB的SLC500系列。該系列閥島尤其是在系統(tǒng)組態(tài)柔性上有突出的點(diǎn).在總線(xiàn)協(xié)議能力范圍內(nèi)它的輸入/輸出模塊和電磁閥模塊的信號(hào)點(diǎn)數(shù)可以隨意地增減,從而深受用戶(hù)的青睬,同時(shí).Festo憑借舊型閥島的良特性涉足了許多新的應(yīng)用域。
              FESTO閥島由于其總線(xiàn)連接方式大大減少了安裝工作、并可現(xiàn)場(chǎng)采集輸入信號(hào)及控制其他輸出信號(hào),可直接安裝在機(jī)器上而不需控制柜.所以在汽車(chē)和其它一些重工業(yè)域已被廣泛的應(yīng)用。 05和06型閥島系列汽車(chē)工業(yè)中使用的固要求符合ISO標(biāo)準(zhǔn)(1SO閥),但I(xiàn)SO閥不符合閥島zui初的設(shè)計(jì)思路——閥的電氣和氣動(dòng)接口位于同側(cè)。
              對(duì)于Festo來(lái)說(shuō),這既是挑戰(zhàn)又是商機(jī)。為了贏得汽車(chē)這個(gè)大市場(chǎng),F(xiàn)esto針對(duì)如何在閥島上裝配ISO閥這一技術(shù)問(wèn)題提出了兩種解決方案:符合歐洲市場(chǎng)的IS05599/I接口形式和面向美洲市場(chǎng)的IS05599/Ⅱ接口形式。04型閥島符合美洲標(biāo)準(zhǔn),不僅要求閥的氣路接頭是標(biāo)準(zhǔn)的,而且要求電控信號(hào)通過(guò)五針插頭連接。根據(jù)此要求,F(xiàn)esto開(kāi)發(fā)了用于電氣與氣動(dòng)之間信號(hào)轉(zhuǎn)換的中間過(guò)渡板。
              它與03型閥島的輸入/輸出模塊是通用的,安裝電磁閥時(shí)需要一個(gè)中間過(guò)渡板。針對(duì)歐洲汽車(chē)的需求,F(xiàn)esto聯(lián)合Bosch和Herion公司共同開(kāi)發(fā)了一種特殊的閥島----06型閥島。
              它主要是為了簡(jiǎn)化氣閥的安裝集成方式。
              在06型閥島即將投放市場(chǎng)時(shí),汽車(chē)廠商們又改變了注意,要求能集成輸入/輸出模塊,因此05型閥島面世。由于這些系列閥島上的閥都是ISO氣閥,所以其主要取決于汽車(chē)的發(fā)展水平。但如今,歐美汽車(chē)越來(lái)越趨向于使用裝有Maxi閥的03型閥島。


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