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          電動渦旋壓縮機(jī)損壞燒毀不工作的各種原因分析及規(guī)范安裝建議

          2024年01月11日 11:46:58人氣:189來源:鄭州躍博新能源汽車科技有限公司

          電動渦旋壓縮機(jī)08

          新能源空調(diào)電動渦旋壓縮機(jī)損壞燒毀不工作等各種異??赡軙霈F(xiàn)以下幾種問題:

          1、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常

          2、壓縮機(jī)腔體溫度過高

          3、渦旋盤破碎,碎片劃傷電機(jī)線圈絕緣層

          4、排氣或頂部溫度過高,壓機(jī)腔體溫度過高

          壓縮機(jī)部位

          壓縮機(jī)燒毀是系統(tǒng)問題,要從系統(tǒng)角度進(jìn)行分析,杜絕“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的思維,只換壓縮機(jī)解決不了任何問題,躍博新能源根據(jù)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)列舉出來可能出現(xiàn)的問題誘因以供參考:

          1、壓縮機(jī)頻繁啟停:靜態(tài)時油和冷媒沉積于壓機(jī)腔體內(nèi),啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)時間不長又停機(jī),油不能及時回到壓縮機(jī)。如此反復(fù),壓縮機(jī)最終因缺油而燒毀;

          2、系統(tǒng)含空氣或水分:壓縮機(jī)長時間高溫高壓運(yùn)行時,潤滑油開始酸化及熱化最終變成膠狀物質(zhì),造成壓縮機(jī)卡死;

          3、系統(tǒng)回液或制冷劑遷移:可能稀釋潤滑油,不利于油膜的形成,導(dǎo)致潤滑不足;

          4、系統(tǒng)制冷劑泄漏:可能造成潤滑油泄漏,使得壓縮機(jī)潤滑油偏少;

          5、壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)(如相序錯):使得壓機(jī)內(nèi)部壓差無法建立,導(dǎo)致潤滑油無法輸送到各摩擦表面;

          6、系統(tǒng)中進(jìn)入雜質(zhì):雜質(zhì)進(jìn)入渦旋盤、曲軸套等運(yùn)動部件會引起磨損,可能引起高溫導(dǎo)致油變質(zhì),潤滑效果下降引起磨損加劇不斷惡化;

          7、冷媒蒸發(fā)不:常見原因?yàn)閮?nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)量較小、風(fēng)道堵塞、濾網(wǎng)或換熱器臟等;

          8、多聯(lián)室內(nèi)機(jī)未統(tǒng)一供電:突然斷電的室內(nèi)機(jī)的EXV閥仍保持一定的開度,但風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn),大量冷媒未經(jīng)過蒸發(fā)直接回到壓縮機(jī);

          9、制冷劑追加過多:導(dǎo)致系統(tǒng)大量回液(低溫環(huán)境小負(fù)荷制冷和低溫制熱更容易出現(xiàn);

          10、油量追加過多:導(dǎo)致系統(tǒng)油擊(很少出現(xiàn)):對高壓腔壓縮機(jī),潤滑油太多會導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動阻力增大,輸入功率增大,并使電機(jī)散熱變差;

          11、制冷劑追加過少或制冷劑泄漏:導(dǎo)致排回氣溫度過高;

          12、系統(tǒng)臟堵或冰堵((冰堵主要指回氣管)):導(dǎo)致排氣或頂部溫度過高;

          13、系統(tǒng)真空度不夠:壓縮機(jī)壓縮空氣,壓比過大,溫度過高;

          14、系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣:風(fēng)道受阻、回風(fēng)不良、換熱器臟等,造成冷

          凝壓力高,排氣溫度持續(xù)上升;

          15、連接配管過長或管徑用小:系統(tǒng)阻力增大,導(dǎo)致排氣溫度、壓力升高;

          16、各種原因?qū)е碌膲嚎s機(jī)異常磨損,都有可能使磨損后的金屬屑破壞線圈的絕緣層而燒毀電機(jī);

          17、接觸器觸點(diǎn)的燒熔或異常(如缺相、偏相)將直接影能響壓縮機(jī)的電機(jī);

          18、電源缺相或電壓異常:電源電壓的變化范圍不能超過額定電壓的±10%,三相間(380V)的電壓不平衡率不能超過3%;電壓不平衡時負(fù)載電流是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的44-10倍;

          19、電機(jī)冷卻不足:制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過低時會造成系統(tǒng)質(zhì)量流量減小,使得電機(jī)無法得到良好的冷卻,電機(jī)過熱后會出現(xiàn)頻繁保護(hù)。

          空調(diào)系統(tǒng) (11)

          躍博新能源的建議是從業(yè)人員在維修裝配過程中規(guī)范安裝,從源頭避免壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的故障和損壞

          1、銅管在安裝前做好防塵防水處理,避免雜質(zhì)和水分進(jìn)入冷媒管路和壓縮機(jī)。

          2、使用專用工具切割銅管(割刀),避免用鋼鋸或其他工具切割銅管時產(chǎn)生銅屑進(jìn)入管路。

          3、管路焊接時使用氮?dú)獗Wo(hù),避免產(chǎn)生焊渣和氧化皮進(jìn)入冷媒管路。

          4、同一系統(tǒng)的室內(nèi)機(jī)統(tǒng)一供電,避免部分內(nèi)機(jī)直接掉電造成冷媒液擊。

          5、多聯(lián)機(jī)室內(nèi)機(jī)不得用作機(jī)房空調(diào),避免外機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行或頻繁起停導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油。

          6、室內(nèi)機(jī)出風(fēng)格柵尺寸匹配,定期清洗濾網(wǎng),避免因格柵尺寸較小或未對正安裝阻礙出風(fēng),或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致風(fēng)量減小,冷媒蒸發(fā)不。

          7、按標(biāo)準(zhǔn)計算冷媒追加量,使用電子秤追加,避免冷媒量過多或偏少導(dǎo)致的液擊或冷媒溫度過高。

          8、關(guān)注空調(diào)系統(tǒng)的電源電壓和規(guī)范電源接線,避免因電源電壓不穩(wěn)定、三相電壓不平衡、缺相等原因造成壓縮機(jī)出現(xiàn)大電流。

          9、室外機(jī)并聯(lián)的分歧管注意水平擺放,避免室外機(jī)模塊之間冷媒和油分配不均勻,以致出現(xiàn)部分外機(jī)冷媒量/油量偏多或偏少。

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