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概述

液壓錨固鉆機(jī)，通用叫法很多，比如錨桿鉆、潛孔鉆機(jī)、水鉆、巖鉆、錨桿沖擊鉆等等。動(dòng)力頭為沖擊和旋轉(zhuǎn)一體化設(shè)計(jì)，并具有反打功能；鉆機(jī)不僅可以快速鉆進(jìn)一般巖層，而且實(shí)現(xiàn)了砂礫層以及鵝卵石層的迅速鉆進(jìn)；特別適合于基坑錨固，邊坡維護(hù)，工程加固，以及各種復(fù)雜易塌地層的套管錨固和跟管施工。

錨固鉆機(jī)主要應(yīng)用于水電站、鐵路、公路邊坡各類地質(zhì)災(zāi)害防治中的滑坡及危巖體錨固工程，特別適合高邊坡巖體錨固工程，還適用于施工城市深基坑支護(hù)、抗浮錨桿及地基灌漿加固工程孔、工程的孔、高壓旋噴樁、隧道管棚支護(hù)孔等，將其動(dòng)力頭略微變動(dòng)，即可方便地施工。主要鉆進(jìn)方法：潛孔錘常規(guī)鉆進(jìn)、跟管鉆進(jìn)、螺旋鉆進(jìn)。在各類復(fù)雜地層及不同鉆進(jìn)方法的造孔施工實(shí)踐中，其優(yōu)異的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。

錨固鉆機(jī)的主臂可在90°范圍內(nèi)俯仰、鉆架可在180°范圍內(nèi)擺動(dòng)，*的伸縮臂和轉(zhuǎn)臂設(shè)計(jì)，使鉆機(jī)可在6米高度范圍內(nèi)進(jìn)行多層錨固作業(yè)。主車架可360°回轉(zhuǎn)，一定范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)密集鉆孔作業(yè)。錨固鉆機(jī)鉆孔效率高，油耗適中，極大的提高了鉆機(jī)的適應(yīng)能力和作業(yè)效率，運(yùn)行成本大大降低，真正體現(xiàn)效益zui大化。zui深鉆度可達(dá)120米，鉆勁速度zui快可達(dá)每秒1米，設(shè)備的優(yōu)勢(shì)在于主臂可自動(dòng)伸縮，機(jī)頭可以360度旋轉(zhuǎn)，適合在鉆孔密度高的情況下作業(yè)，

適應(yīng)地質(zhì)能力強(qiáng)。

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說(shuō)來(lái)，液壓油應(yīng)符合下述要求：不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì)；具有良好的潤(rùn)滑性能，有很高的液膜強(qiáng)度；有高度的化學(xué)穩(wěn)定性；適宜的粘度和良好的粘溫性能。   

2、液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個(gè)主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動(dòng)作失靈或者引起噪聲。污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動(dòng)作失調(diào)甚至*失靈，產(chǎn)生誤動(dòng)作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動(dòng)。因此必須加強(qiáng)管理，防止油液污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。

3、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬(wàn)倍，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也很大，會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。

(1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害。

(2)防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因。

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇。

一般來(lái)說(shuō)，液壓油應(yīng)符合下述要求:

不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì); 具有良好的潤(rùn)滑性能，有很高的液膜強(qiáng)度; 有高度的化學(xué)穩(wěn)定性; 適宜的粘度和良好的粘溫性能。鉆機(jī)液壓油推薦使用蘭稠或上稠液壓油(20 40n1m 2/iS)，在來(lái)源有困難的情況下，夏季使用30# 機(jī)械油，冬季使用20# 機(jī)械油亦可。

 2、液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施

液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個(gè)主要原因。

污染物混入系統(tǒng)后會(huì)加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動(dòng)作失靈或者引起噪聲。污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動(dòng)作失調(diào)甚至*失靈，產(chǎn)生誤動(dòng)作造成事故。灰塵顆粒在液壓缸內(nèi)會(huì)加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動(dòng)作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動(dòng)。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動(dòng)和噪聲，堵塞嚴(yán)重時(shí)會(huì)因阻力過(guò)大而將濾網(wǎng)擊穿，*喪失過(guò)濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。因此必須加強(qiáng)管理，防止油液污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。

(1) 油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害: 堵塞液壓元件，如泵、閥類元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔，阻尼孔和閥口，使元件不能正常工作; 污物進(jìn)入液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的配合間隙，會(huì)劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，使元件泄漏增加，有時(shí)會(huì)使閥芯卡住，造成元件動(dòng)作失靈; 油液中污物過(guò)多，使油泵吸油處濾油網(wǎng)堵塞，造成吸油阻力過(guò)大，使油泵不能正常工作，產(chǎn)生噪音和振動(dòng); 油液中的污物會(huì)使油液變質(zhì)。水分混入油液中，會(huì)使油液產(chǎn)生乳化，降低油的潤(rùn)滑性能，增加油的酸值，導(dǎo)致元件使用壽命縮短，泄漏增加。

(2) 防止油液污染的措施。在液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障中，有不少是由于油液不干凈造成的。所以，保持油液的干凈是維護(hù)液壓設(shè)備的一個(gè)重要方面。

防止油液污染的措施有以下幾點(diǎn):油箱周圍應(yīng)保持清潔，油箱加蓋密封; 油箱中油液要定期更換，一般累計(jì)工作1000h 后應(yīng)當(dāng)換油。注油時(shí)，應(yīng)通過(guò)120 目以上的過(guò)濾器; 經(jīng)常檢查 清洗過(guò)濾器; 定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路; 定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。

3、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施

液壓系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l 萬(wàn)倍，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也很大，會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。

(1) 空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害。使液壓產(chǎn)生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時(shí)就會(huì)油中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象; 到了高壓區(qū)，在壓力油的沖擊下，氣泡被擊碎，急劇升壓，使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音; 油中的氣化急劇受壓時(shí)，會(huì)放出大量的熱量，引起局部過(guò)熱，損壞液壓元件和液壓油，油中的空氣可壓縮性大，使工作元件產(chǎn)生爬行和振動(dòng)，破壞工作平穩(wěn)性; 油液中混入大量氣泡，會(huì)使油液變質(zhì)，降低油的使用壽命，加劇元件磨損。

(2) 防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因，在使用和維護(hù)中就注意下列幾點(diǎn): 經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持油箱中有足夠的油量。

4、從外觀去維護(hù)

如接頭處是否松動(dòng)、是否有漏油，管路是否有裂紋等; 泵啟動(dòng)前的檢查，如是否按規(guī)定加油，油溫是否正常，低于10℃時(shí)應(yīng)在無(wú)負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)20 分鐘以上( 特別是冬節(jié)); 泵啟動(dòng)和啟動(dòng)后的檢查，泵啟動(dòng)時(shí)應(yīng)用開(kāi)開(kāi)停停的方法進(jìn)行啟動(dòng)以使油溫上升，使行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活再進(jìn)入正常使用。泵啟動(dòng)后還應(yīng)檢查是否有汽蝕、過(guò)熱、氣泡等不良現(xiàn)象發(fā)生。