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更新時(shí)間：2023-03-03 10:31:04瀏覽次數(shù)：281次
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機(jī)車風(fēng)管風(fēng)、水壓測(cè)試臺(tái)?標(biāo)題：制動(dòng)風(fēng)管耐水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|機(jī)車制動(dòng)管水壓試驗(yàn)機(jī)一、設(shè)備特點(diǎn) 1．TB/T60-2001《制動(dòng)軟管連接器總成》2．《2014鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》等規(guī)程及總公司（原）制定的技術(shù)條件等相關(guān)要求
機(jī)車風(fēng)管風(fēng)、水壓測(cè)試臺(tái)
?標(biāo)題：制動(dòng)風(fēng)管耐水壓爆破試驗(yàn)機(jī)|機(jī)車制動(dòng)管水壓試驗(yàn)機(jī)
一、設(shè)備特點(diǎn)
1．TB/T 60-2001 《制動(dòng)軟管連接器總成》
2．《2014鐵路客車空氣制動(dòng)裝置檢修規(guī)則》等規(guī)程及總公司（原） 制定的技術(shù)條件等相關(guān)要求。
?機(jī)車制動(dòng)管風(fēng)水壓試驗(yàn)機(jī)測(cè)試基本原理：
1．風(fēng)管水壓強(qiáng)度測(cè)試項(xiàng)目：對(duì)于機(jī)車制動(dòng)軟管（風(fēng)管）連接器總成應(yīng)按 1. 5 倍工作壓力的水壓壓力進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)，保壓 2 m i n ，觀察其在水壓狀態(tài)下的水壓密封性和水壓強(qiáng)度情況，不得有漏泄。橡膠軟管直徑膨脹不得超過6mm。
2．風(fēng)管水壓強(qiáng)度測(cè)試項(xiàng)目：對(duì)于制動(dòng)軟管（風(fēng)管）連接器總成應(yīng)按工作壓力進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，保壓 5 m i n 不得有漏泄，配有保壓裝置和升降平臺(tái)，倆種檢測(cè)方式可同時(shí)對(duì)機(jī)車制動(dòng)軟管（風(fēng)管）做氣密性檢測(cè)。
?設(shè)備采用計(jì)算機(jī)控制的方式，同一臺(tái)設(shè)備能夠完成對(duì)機(jī)車制動(dòng)軟管（風(fēng)管）的水壓、風(fēng)壓測(cè)試，轉(zhuǎn)換方便。同時(shí)可輸出風(fēng)壓和水壓試驗(yàn)的測(cè)試數(shù)據(jù)和壓力曲線圖。
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?機(jī)車制動(dòng)管風(fēng)水壓試驗(yàn)機(jī)（風(fēng)管風(fēng)、水壓測(cè)試臺(tái)）技術(shù)參數(shù)：
1．試驗(yàn)氣壓：0.6～0.8MPa
2．試驗(yàn)水壓： 0.5～1.2MPa
3．測(cè)試工位： 4工位
4．空壓精度： ±0.1MPa
5．采集精度： 0.5%FS
6．泵的選型： SUP_G_3
7．計(jì)時(shí)方式：計(jì)算機(jī)自動(dòng)
8．連接方式： 快速接頭連接
9．控制方式：計(jì)算機(jī)/手動(dòng)按鈕
10．輸出方式： 計(jì)算機(jī)壓力曲線和試驗(yàn)報(bào)告
11．測(cè)試介質(zhì)： 風(fēng)壓（氣體） ，水壓（液體）
12．設(shè)備使用條件：0.3~0.8Mpa低壓氣源，220V電源。
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