YCB圓弧齒輪油泵壓力上升得很慢、甚至一點(diǎn)兒也上不去怎么辦？
    一故障現(xiàn)象是指：當(dāng)擰緊調(diào)壓螺釘或手柄,從卸載狀態(tài)轉(zhuǎn)為調(diào)壓狀態(tài)時(shí)應(yīng)壓力隨之上升,但YCB圓弧齒輪油泵壓力上升得很慢,甚至一點(diǎn)兒也上不去(從壓力表觀察),即使上升也滯后一段長(zhǎng)時(shí)間。 
    ①查主閥芯：死在打開位置。當(dāng)1鋼芯外圓上與閥體孔孔內(nèi)有.有毪刺或有旨污告物，使主閥芯卡死在全開位置，壓力升不上去。可去毛刺、清洗解決，必要！時(shí)換油。 
    ②查主閥芯阻尼孔R(shí)i：主閥芯阻尼孔R(shí)：內(nèi)有大顆粒污物堵塞，油壓傳遞不到主閥芯彈腔和先導(dǎo)閥前腔，進(jìn)入先導(dǎo)閥的先導(dǎo)流量Q幾乎為零，壓力上升很緩慢。*堵塞時(shí)，形同一彈簧力很小的直動(dòng)式單向閥，溢流閥如同虛設(shè)，不起作用，壓力一點(diǎn)兒也上不去。 
    ③查主閥平衡彈簧是否漏裝或折斷。主閥平衡彈簧漏裝或折斷時(shí),進(jìn)油匿壓力使主閥芯芯上移,造成壓油腔P總與回油腔O(T,連通,壓力上不去。如果閥芯卡死在在zui大開口位置,壓力一點(diǎn)兒也上不去；如果閥芯卡死在小一點(diǎn)的開口位置,壓力可以上去一點(diǎn),但不能再上升。 
    ④查先導(dǎo)閥閥芯《錐閥,與閥座之間,是否有顆粒性污物卡住,不能密合1。主閥芯彈簧腔壓力油,通過(guò)先導(dǎo)錐閥連通油池,使主閥芯右（上）移,不能關(guān)閉主閥碾”壓力上不去。
    ⑤使用較長(zhǎng)時(shí)間后,先導(dǎo)錐閥與閥座小孔密合處產(chǎn)生嚴(yán)重磨損,有凹坑或縱向拉傷劃痕,或者閥座小孔接觸此處經(jīng)常產(chǎn)生氣穴性磨損,加上錐閥熱處理不好,接觸處凹坑更深,情況便更甚。 
    ⑥拆修時(shí)裝配不注意，先導(dǎo)錐閥芯斜置在閥座上，除不能與閥座密合外，錐閥往往將閥座與錐閥接觸處頂成缺口（彈簧力），不能密合，壓力肯定上不去。
    ⑦漏裝先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧、彈簧折斷或者錯(cuò)裝成弱彈簧，壓力根本上不去。 
    ⑧先導(dǎo)閥閥座與閥蓋孔過(guò)盈量太小，使用過(guò)程中，泊泰邦調(diào)壓彈簧從閥蓋孔內(nèi)頂出而脫落，造成主閥芯彈簧腔壓力油Pi經(jīng)先導(dǎo)錐閥流回油箱，主閥芯開啟，壓力上不去。 
    ⑨對(duì)先導(dǎo)式溢流閥，如果未將遙控口K堵上（非遙控時(shí)），或者設(shè)計(jì)時(shí)安裝板上有此孔通油池，則溢流閥的壓力始終調(diào)不上去。
    ⑩油泵內(nèi)部磨損，供油量不足，此時(shí)溢流閥不能調(diào)到zui高壓力，如zui高本應(yīng)可調(diào)到少，結(jié)果zui高只能調(diào)到20MPa左右。此時(shí)原因不在溢流閥。
解決“壓力上升很慢及壓力一點(diǎn)兒都上不去”的辦法有： 
    ①適當(dāng)增大主閥芯阻尼孔直徑,國(guó)內(nèi)溢流閥阻尼孔直徑為如．8-1·5mm,可改為乒）乒1.5一1.8mm,這對(duì)靜特性并無(wú)多大影響,但滯后時(shí)間可大為減少,壓力能快速上升,但不能改太大。 
    ②拆洗主閥及先導(dǎo)閥，并用~0.8～lmm的鋼絲通一通主閥芯阻尼孔，或用壓差縮空氣吹通，可排除大多情況下壓力上升慢的故障。 
    ③用尼龍刷等清除主閥芯、閥體沉割槽尖棱邊上的毛刺,保證主閥芯與閥體孔酥佰、O．008～0.015mm,對(duì)通徑大的溢流閥，配合間隙可適當(dāng)大些。 
    ④板式閥安裝螺釘、管式閥管接頭不可擰得過(guò)緊，防止產(chǎn)生閥孔變形。 
    ⑤漏裝、錯(cuò)裝及彈簧折斷，要補(bǔ)裝或更換。 
    ⑥不需要遙控調(diào)壓時(shí)，遙控口應(yīng)堵死或用螺塞塞住。對(duì)板式溢流閥，雖安裝板上未鉆此羽但泄油孔處別忘了裝密封圈，否則此處噴油。