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蒸汽減壓閥MRP的輸出計劃包括計劃發(fā)出訂貨（尚未發(fā)出的生產蒸汽減壓閥指令）和已經發(fā)出的但尚未完成的訂貨（已投料的零部件）兩個方面的計劃內容。
這些信息都作為蒸汽減壓閥CRP模塊的輸入數據，蒸汽減壓閥CRP模塊根據來自MRP的計劃信息、蒸汽減壓閥藝路線文件和工時定額文件中的有關數據，計算出在各時間段各個工作地的工時需要量以及各工作地的能力。蒸汽減壓閥CRP的輸出是每個工作地的負荷報告。與粗能力負荷報告不同的是，蒸汽減壓閥CRP的報告極為詳細，它考慮了所有與蒸汽減壓閥生產計劃相關聯的工作地，而粗能力負荷報告只考慮關鍵設備的能力。由于以蒸汽減壓閥MRP的輸出為標準，所以蒸汽減壓閥CRP處理的數據更接近實際生產的需要。蒸汽減壓閥CRP實際上就是逐期將現有能力與任務所需要能力不斷的重新處理過程。
當任務與能力之間出現不平衡時，管理人員應該決定：
1.如果現有生產蒸汽減壓閥能力滿足不了對能力的需求，則可以采取擴大能力的措施（如加班加點、外協等），也可以采取減少對能力需求的措施（如減少MPS的出產數量或改變加工工藝路線等）;
2.如果現有能力大于對能力的需求，則可以采取減少能力的措施（如減少襯氟球閥輪班次數、兩班制改一班制、減少工作班小時數等），也可以增加對能力的需求量（如增加MPS的出產數量，或提前投料，或減少外協工作量等）。
在基本蒸汽減壓閥MRP的基礎上生成CRP，再將車間的蒸汽減壓閥狀況反饋到系統(tǒng)中來，就構成了蒸汽減壓閥閉環(huán)MRP。蒸汽減壓閥閉環(huán)MRP提供了制定計劃和有效控制所必需的各種信息。
這些信息都作為蒸汽減壓閥CRP模塊的輸入數據，蒸汽減壓閥CRP模塊根據來自MRP的計劃信息、蒸汽減壓閥藝路線文件和工時定額文件中的有關數據，計算出在各時間段各個工作地的工時需要量以及各工作地的能力。蒸汽減壓閥CRP的輸出是每個工作地的負荷報告。與粗能力負荷報告不同的是，蒸汽減壓閥CRP的報告極為詳細，它考慮了所有與蒸汽減壓閥生產計劃相關聯的工作地，而粗能力負荷報告只考慮關鍵設備的能力。由于以蒸汽減壓閥MRP的輸出為標準，所以蒸汽減壓閥CRP處理的數據更接近實際生產的需要。蒸汽減壓閥CRP實際上就是逐期將現有能力與任務所需要能力不斷的重新處理過程。
當任務與能力之間出現不平衡時，管理人員應該決定：
1.如果現有生產蒸汽減壓閥能力滿足不了對能力的需求，則可以采取擴大能力的措施（如加班加點、外協等），也可以采取減少對能力需求的措施（如減少MPS的出產數量或改變加工工藝路線等）;
2.如果現有能力大于對能力的需求，則可以采取減少能力的措施（如減少襯氟球閥輪班次數、兩班制改一班制、減少工作班小時數等），也可以增加對能力的需求量（如增加MPS的出產數量，或提前投料，或減少外協工作量等）。
在基本蒸汽減壓閥MRP的基礎上生成CRP，再將車間的蒸汽減壓閥狀況反饋到系統(tǒng)中來，就構成了蒸汽減壓閥閉環(huán)MRP。蒸汽減壓閥閉環(huán)MRP提供了制定計劃和有效控制所必需的各種信息。
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