濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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25
2014年
08月 -
鋼板彈簧主要檢測(cè)他的疲勞、拉伸、壓縮、剛度等力學(xué)性能，濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司專業(yè)生產(chǎn)彈簧類力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備。鋼板彈簧一般應(yīng)用在汽車或鐵路機(jī)車、車廂內(nèi)，一般均是多半彈簧，在投入使用前也是都需要進(jìn)行嚴(yán)格的彈簧試驗(yàn)，有的鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行性能測(cè)試。板簧經(jīng)過成型、淬火以及回火之后，要按照?qǐng)D紙要求規(guī)定選配一定數(shù)量的合適的簧板，包括主板和副板，配成組件加緊后，要檢查板簧的寬窄之差是否過大，利用彈簧試驗(yàn)機(jī)對(duì)其進(jìn)行彎曲強(qiáng)度檢測(cè)，了解板簧之間間隙大小和簧板側(cè)面彎曲是否符合要求。在組裝板簧時(shí)應(yīng)當(dāng)從改進(jìn)彎【查看全文】
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2014年
08月 -
礦鏈、三環(huán)鏈應(yīng)如何選擇拉力試驗(yàn)機(jī)
礦鏈，三環(huán)鏈應(yīng)該采用100噸的臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，根據(jù)鏈條直徑的不同，拉伸空間也不同。滿足Φ38mm礦鏈，拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸行程需要加長，拉伸輔具也是特殊定做礦鏈拉伸輔具。濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公是一家專業(yè)生產(chǎn)、制造和銷售試驗(yàn)機(jī)的企業(yè)，是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)拉力試驗(yàn)機(jī)的制造商和批發(fā)商。公司具有電子拉力試驗(yàn)機(jī)，電子試驗(yàn)機(jī)，電液伺服試驗(yàn)機(jī)，液壓試驗(yàn)機(jī)，壓力機(jī)，彈簧試驗(yàn)機(jī)，人造板試驗(yàn)機(jī)等系列生產(chǎn)制造許可證和相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)，通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和國家計(jì)量體系認(rèn)證，榮獲了“濟(jì)南市第十界消費(fèi)者滿意單位”的稱號(hào)。【查看全文】
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15
2014年
08月 -
近日淄博鵬瑞金通過對(duì)十幾家鉆桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)商的嚴(yán)格考察和篩選后，zui終認(rèn)可并選中我司作為鉆桿扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的供應(yīng)商并簽訂合作。淄博鵬瑞金是一家集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)性生產(chǎn)企業(yè)，公司主要產(chǎn)品有：釬鋼釬具,B19,B22,B25,地質(zhì)管,坑道鉆桿,高爐開口釬原材料及成品釬,臥式螺旋鉆桿,騰馬鉆桿,千米鉆機(jī)鉆桿,錨桿鉆桿,螺旋式錨桿鉆桿,肋骨鉆桿,螺旋鉆桿,探水探瓦斯鉆桿,石油鉆桿,地質(zhì)金剛石鉆頭,各種釬頭,礦山用工具和設(shè)備等。我司與他們的簽單成功，為我公司的其他產(chǎn)品進(jìn)入鉆桿行業(yè)打【查看全文】
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11
2014年
08月 -
客戶選購液壓試驗(yàn)機(jī)時(shí)，往往會(huì)忽略附具這一項(xiàng)，一般比較注意試驗(yàn)機(jī)的一些基本配置，其實(shí)附具對(duì)試驗(yàn)機(jī)做試驗(yàn)有很大影響，選對(duì)附具是一個(gè)不可忽略的一項(xiàng)。液壓試驗(yàn)機(jī)一般進(jìn)行對(duì)金屬材料或非金屬材料的拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)所配鉗口分為平鉗口圓鉗口，平鉗口標(biāo)配有：0-15、15-30，圓鉗口標(biāo)配有：φ6-13、φ13-26、φ26-40。壓縮試驗(yàn)壓盤一般直徑Φ150。彎曲試驗(yàn)附具一般zui大跨距550mm，zui大試樣寬度100mm。如果有特殊試驗(yàn)，特殊尺寸，可以告訴試驗(yàn)機(jī)廠家，中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠家設(shè)計(jì)【查看全文】
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04
2014年
08月 -
空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
對(duì)于空氣彈簧主要檢測(cè)他的拉伸、疲勞性能?？諝鈴椈芍饕\(yùn)用與汽車、電動(dòng)車、三輪車等行業(yè)?？諝鈴椈蓽y(cè)試設(shè)備為國內(nèi)外生產(chǎn)空氣彈簧制品的廠家提供配套檢測(cè)，其電動(dòng)式控制的設(shè)計(jì)理念大大*以往在此方面技術(shù)上的略微不足之處，更區(qū)別于同類廠家并優(yōu)于同類廠家，其中包括：空氣彈簧載荷疲勞試驗(yàn)臺(tái)、空氣彈簧靜態(tài)力學(xué)試驗(yàn)機(jī)。空氣彈簧疲勞載荷試驗(yàn)臺(tái)是依據(jù)杠桿反復(fù)作用原理制作而成，通過電動(dòng)傳動(dòng)方式反復(fù)提拉一側(cè)承重板，讓兩支或一支空氣彈簧在試驗(yàn)臺(tái)上被反復(fù)拉伸壓縮以達(dá)到疲勞試驗(yàn)的目的，本試驗(yàn)臺(tái)配有可變頻率電控系統(tǒng)，可以根據(jù)試驗(yàn)要求【查看全文】
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2014年
07月 -
汽車扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，汽車扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，汽車扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)，汽車扭桿彈簧扭轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)汽車扭桿彈簧扭桿彈簧，英文名稱Torsion-BarSpring，即一端固定而另一端與工作部件連接的桿形彈簧，主要作用是靠扭轉(zhuǎn)彈力來吸收振動(dòng)能量。如，汽車車架與車輪用扭桿彈簧，其一端固定在車架上而另一端與車輪連接，車輪上下跳動(dòng)時(shí)扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，靠扭轉(zhuǎn)彈力來吸收振動(dòng)能量；扭桿彈簧用作汽車車架與車輪之減振部件，構(gòu)造簡(jiǎn)單而結(jié)構(gòu)小巧，適合小型車使用詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)請(qǐng)咨詢相關(guān)產(chǎn)品：http://www.jnz【查看全文】
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28
2014年
07月 -
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)
傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)，汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)，傳動(dòng)軸等速萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試機(jī)一、設(shè)計(jì)依據(jù)：該試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)符合《中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》—JB/T10189-2000《汽車用等速萬向節(jié)及其總成》中附錄E“周期循環(huán)壽命試驗(yàn)”規(guī)定的相關(guān)試驗(yàn)要求。二、總體要求：采用機(jī)械封閉式結(jié)構(gòu)（俗稱四方機(jī)），液壓連續(xù)加載，變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)，節(jié)省了功耗，為了模擬汽車實(shí)際使用安裝角的要求，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)端采用水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，中間傳動(dòng)裝置采用上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)，并可任意調(diào)整。兩側(cè)驅(qū)動(dòng)端設(shè)有手動(dòng)調(diào)整裝置，以適應(yīng)不同長短試樣的試驗(yàn)空間要求。試【查看全文】
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25
2014年
07月 -
傳動(dòng)軸等速萬向節(jié)（球籠）扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)方法
傳動(dòng)軸等速萬向節(jié)（球籠）扭力試驗(yàn)機(jī)，傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)，萬向節(jié)扭力測(cè)試機(jī)，萬向節(jié)（球籠）扭轉(zhuǎn)性能測(cè)試一、設(shè)計(jì)依據(jù):該扭力試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)符合中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(QC／T523—1999)《汽車傳動(dòng)軸臺(tái)架試驗(yàn)方法》中對(duì)試驗(yàn)機(jī)的要求。二、試驗(yàn)方法：1、靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)①用等速萬向節(jié)的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺(tái)上。②按一定的方向?qū)Φ人偃f向節(jié)施以扭矩，加到額定負(fù)荷為止，然后退回到原始狀態(tài)。③記錄試驗(yàn)結(jié)果，并計(jì)算等速萬向節(jié)靜扭轉(zhuǎn)剛度。2、靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)：①用等速萬向節(jié)的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺(tái)上。②按一定【查看全文】
