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          怎樣避免油門踏板彈簧疲勞試驗機彈簧疲勞極限

          2015-4-17  閱讀(670)

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           油門踏板彈簧疲勞試驗機采用機動加載,數(shù)控調(diào)速電機控制系統(tǒng)。數(shù)字顯示試驗力、彈簧變形量;試驗力四檔全程自動切換,測力范圍寬;試驗方式多樣化(設置試驗力P,檢測彈簧的剩余高 度H或變形量F;設置彈簧的剩余高度H或變形量F,檢測試驗力P;設置彈簧的預壓縮次數(shù),進行預壓縮);多點自動采集;試驗過程全自動化;計算并打印輸出 彈簧的分段剛度及拉簧的初拉力等。進口數(shù)控調(diào)速電機加載,精密滾動絲杠傳動。具有過載、過壓、過電流、極限位置保護等功能。

          油門踏板彈簧疲勞試驗機是專門針對彈簧制造、使用廠家而設計。采用單晶顯示器顯示試驗力、彈簧變形量、試驗機工作狀態(tài)等。

          彈簧的屈服強度和疲勞極限之間有一定的關系,一般來說,材料的屈服強度越高,疲勞強度也越高,因此,要測試彈簧的屈服強度和抗拉強度。

           


           濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司http://www.tzhjjxc.com/st71653/index.html


           




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