近幾年，各大城市的機動車擁有量急劇增加。盡管城市交通建設(shè)和交通管理部門在交通路網(wǎng)建設(shè)和交通管理科技設(shè)施建設(shè)方面投入了大量的人力、財力和物力，但仍然避免不了城市交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。此刻，交管部門利用科技手段，對城市交通進行實時誘導就顯得尤為重要。前些時日，上海市*門就在深圳宏電和上海三全等科技企業(yè)的協(xié)助下，成功建立了城市交通誘導系統(tǒng)，對城市主要交通路線進行實時誘導，zui大限度的減少交通堵塞問題的發(fā)生。

交通誘導系統(tǒng)主要由交通狀況信息探測采集、信息的匯總處理、誘導信息的發(fā)布等幾方面組成，形成一個完整的系統(tǒng)。其中，信息探測采集相當于人的“眼睛”，通過采集的數(shù)據(jù)集中到計算機程序進行處理和分析，經(jīng)情報板和交通廣播等途徑發(fā)布給司機朋友進行交通誘導，從而有效保障城市交通體系的健康暢行。

無論是交通信息的采集，還是分析、處理數(shù)據(jù)的發(fā)布，都離不開傳輸設(shè)施的架構(gòu)。作為現(xiàn)代交通系統(tǒng)的“媒介”傳輸，如果選擇有線布控不僅作業(yè)難度大，成本高，而且影響整個系統(tǒng)的實時運作與調(diào)度的便捷性；因此，無線應(yīng)用自然成了傳輸方式的。在這個項目實施過程中，深圳宏電利用自主研發(fā)的H6821 CDMA Modem，很好的解決了該城市交通誘導系統(tǒng)的無線傳輸問題。

作為國內(nèi)M2M行業(yè)的，深圳宏電在無線應(yīng)用領(lǐng)域擁有非常深厚的積累與沉淀，所研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的各類產(chǎn)品如DTU、路由器、MODEM等在國內(nèi)外行業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用，得到業(yè)界客戶的*。

宏電H6821 CDMA Modem是基于CDMA1x無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、針對行業(yè)客戶通信需求而設(shè)計的工業(yè)調(diào)制解調(diào)器。H6821采用通用基礎(chǔ)平臺、模塊化設(shè)計，內(nèi)置國內(nèi)外主流工業(yè)級無線核心模塊，符合工業(yè)級標準；提供標準RS-232接口，與宏電“無線快車”程序配合使用可實現(xiàn)鏈路檢測、斷線自動重撥，為各行業(yè)客戶提供穩(wěn)定可靠、組網(wǎng)靈活、覆蓋面廣、經(jīng)濟實用的無線數(shù)據(jù)傳輸通道，應(yīng)用領(lǐng)域包括電力、油田、煤礦、氣象、環(huán)保、水利、熱力、燃氣、路燈控制、電信、郵政、銀行、交通、鐵路、石油石化、海洋等行業(yè)。

上海城市交通誘導系統(tǒng)已經(jīng)投入使用了。細心的司機朋友應(yīng)該有所發(fā)現(xiàn)，在許多日常交通繁忙的路段，已經(jīng)樹立了交通信息情報板，這些情報板雖不能杜絕交通擁擠問題的發(fā)生，但可以很大程度的緩解堵塞程度的加劇。隨著我國城市交通疏導體系的完善和科技水平的提升，相信在不久的將來，城市交通一定會更加暢通，更加井然有序。

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