LDF型兩段關(guān)閉閥是一種兩段式關(guān)閉閥門。*段關(guān)閉為快速關(guān)閉，第二段關(guān)閉為慢關(guān)閉。它安裝在調(diào)速器主配閥與水輪機(jī)導(dǎo)葉接力器之間的油路上，通過控制接力器的關(guān)閉速度，防止水錘事故，確保水輪發(fā)電機(jī)組安全可靠運(yùn)行。本品在傳統(tǒng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上對密封和第二段關(guān)閉節(jié)流裝置進(jìn)行了改進(jìn)，使其密封性更好，慢關(guān)閉調(diào)整更方便。

   LDF分段關(guān)閉閥體、活塞、節(jié)流裝置等組成（參見圖一）。當(dāng)機(jī)組需要停機(jī)時(shí)，調(diào)速器主配閥操作導(dǎo)葉接力器開始進(jìn)入關(guān)機(jī)工況，導(dǎo)葉關(guān)閉到某一開度（主令控制器上的拐點(diǎn)位置），LDF兩段關(guān)閉閥上電磁換向閥3得電動(dòng)作，此時(shí)兩段關(guān)閉閥活塞2上腔接壓力油，下腔接回油，活塞2在差壓作用下迅速向下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)*段關(guān)閉，兩段關(guān)閉閥的主要油路被切斷，導(dǎo)葉接力器開啟腔的回油只能經(jīng)同節(jié)流裝置4流向機(jī)組的回油箱，由于節(jié)流閥過流孔較小，接力器開啟腔便形成背壓，接力器關(guān)閉腔與開啟腔之間的差壓減少，導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的關(guān)閉速度減慢，機(jī)組進(jìn)入第二段關(guān)閉即慢關(guān)閉。慢關(guān)閉時(shí)間根據(jù)調(diào)保計(jì)算結(jié)果調(diào)節(jié)節(jié)流裝置4的開度確定。

技術(shù)指標(biāo)