制動電阻就是電阻器，一個用電器，，和電爐差不多的東西。

        只不過一般制動電阻為了能夠良好冷卻，都是液體冷卻的，特別是大功率的都是，一般使用比如變壓器油之類的東西，用泵強制循環(huán)，帶走熱量送到冷卻器上。

        制動電阻一般用在機車等設備上，比如機車[火車的牽引車]一般有兩組制動系統(tǒng)，一組是空氣制動[類似汽車的剎車]，另一組則為電磁制動。

        車的輪軸其實就是一個電動機，或者說他也是一個發(fā)電機

        一般空氣制動如果長時間使用磨損很快的，而且也不允許那么用，所以一般使用電磁制動，其實就是將驅動輪子轉的電動機當發(fā)電機用，發(fā)電機輸出的電能，全部送到制動電阻上（或者現在先進一些的回送給電網，如果不是電車而是內燃機的就只能用制動電阻），然后讓制動電阻把電能變成熱損耗掉

        這樣損耗大量的電能，發(fā)電機[電動機]他旋轉切割磁感線的阻力就會非常大，從而讓車減速

        簡單的說，一個讓運動的設備，通過損耗電的方式變慢，而這個損耗電的東西就叫制動電阻，類似電爐一樣的意思，就是一個電阻器。