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    為你介紹IFM傳感器的使用壽命有哪些
    IFM傳感器在各類配料系統(tǒng)中應(yīng)用非常廣泛，他是影響配料成品的關(guān)鍵一環(huán)，直接影響生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量和生產(chǎn)效率，在該域中除了要選擇質(zhì)優(yōu)的稱重傳感器以外，日常應(yīng)用中對(duì)于如何使用和維護(hù)傳感器也至關(guān)重要一下這些細(xì)節(jié)問(wèn)題，用以確保稱重傳感器測(cè)量精度和使用壽命：
    1、IFM傳感器要輕拿輕放，尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器如應(yīng)用于臺(tái)秤的懸臂梁稱重傳感器，任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差
    2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)加載力的作用線與測(cè)力/稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小，例如銷軸式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該受力方向跟銷軸線垂直。
    3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上，這樣做的目的主要是為了每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致，如柱式稱重傳感器和旁壓式稱重傳感器在實(shí)際應(yīng)用中需要前期水平調(diào)整。
    4、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
    5、IFM傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性，通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
    6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。
    7、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用。
    8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
    9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)，在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)。
    10、在測(cè)力/稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
    11、電纜線不宜自行加長(zhǎng)，在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠，如果實(shí)在需要延長(zhǎng)稱重傳感器的引線需要在系統(tǒng)中增加變送器。
    12、在測(cè)力/稱重傳感器周圍采用一些擋板把傳感器罩起來(lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分，影響其測(cè)量精度，例如滑輪組稱重傳感器吐過(guò)雜物掉進(jìn)換輪和鋼纜的結(jié)合面中會(huì)導(dǎo)致滑輪被卡主。
    13、IFM傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所，無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把測(cè)力/稱重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
    14、按其說(shuō)明中的測(cè)力/稱重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷，測(cè)力/稱重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力，但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器損壞。
    15、在高度精度使用場(chǎng)合，應(yīng)使測(cè)力/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
    IFM傳感器碰到高溫怎么辦?相信這都是很多人困惑的問(wèn)題，下面為大家分享下自己多年積累的一些方式。
    假如測(cè)量介質(zhì)的溫度在70到80℃，則只須要在壓力傳感器或許壓力表與取壓銜接處加一個(gè)散熱器，這樣能夠讓溫度恰當(dāng)下降一點(diǎn)，讓介質(zhì)通過(guò)散熱器散熱后與儀表間接接觸。
    假如測(cè)量介質(zhì)溫度超越100℃，抵達(dá)200℃的時(shí)分，我們就須要在取壓口安裝冷凝圈后再加散熱器，這樣介質(zhì)通過(guò)冷凝圈冷卻后，再通過(guò)散熱器散熱與壓力傳感器間接接觸時(shí)溫度就很低了。
    在測(cè)量溫度的場(chǎng)所運(yùn)用，能夠?qū)?dǎo)壓管延伸后接壓力傳感器，也能夠加毛細(xì)管后安裝散熱器來(lái)抵達(dá)介質(zhì)冷卻的效果。
    以上是幾種介質(zhì)溫渡過(guò)高的幾種壓力傳感器安裝方法，這與加裝隔離膜片是有差別的。在壓力傳感器或壓力表上加裝隔離膜片也就是隔閡壓力表和隔閡壓力傳感器，這是針對(duì)易堵易侵蝕性的介質(zhì)而設(shè)計(jì)的，讓介質(zhì)的壓力作用在膜片上，而不是和壓力傳感器的間接接觸。
    所以，IFM傳感器的安裝不只關(guān)系到它的測(cè)量精度，還和它的運(yùn)用壽命有聯(lián)絡(luò)，所以，在低溫下任務(wù)，更須要注重它的安裝方法。
    IFM傳感器的底座裝置面應(yīng)平整、清洗，無(wú)任何油膜，膠膜等存在。裝置底座自身應(yīng)有滿足的強(qiáng)度和剛性，通常請(qǐng)求高于傳感器自身的強(qiáng)度和剛度。
    ·水平調(diào)整：水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只壓力傳感器裝置底座的裝置平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個(gè)傳感器的裝置底座的裝置面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀)，尤其是壓力傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重體系中，更應(yīng)留意這一點(diǎn)，這么做的要意圖是為了使各壓力傳感器所接受的負(fù)荷基本一致。
    ·每種稱重壓力傳感器的加載方向都是確定的，而咱們運(yùn)用時(shí)，必定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
    ·盡量選用有主動(dòng)定位(復(fù)位)效果的構(gòu)造配件，如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們能夠避免某些橫向力效果在傳感器上。要闡明的是：有些橫向力并不是機(jī)械裝置導(dǎo)致的，如熱膨脹導(dǎo)致的橫向力，風(fēng)力導(dǎo)致的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振蕩導(dǎo)致的橫向力即不是機(jī)械裝置導(dǎo)致的。
    ·某些衡器上有些有必要接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等)，咱們應(yīng)讓他們?cè)趥鞲衅骷虞d主軸的方向上盡量柔軟一些，以避免他們“吃掉”傳感器的實(shí)在負(fù)荷合而導(dǎo)致誤差。
    ·IFM傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”，乃至用薄金屬板把傳感器罩起來(lái)。這么可避免雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)有些，而這種“沾污”通常會(huì)使可動(dòng)有些運(yùn)動(dòng)不爽，而影響稱量精度。體系有無(wú)運(yùn)動(dòng)不爽景象，能夠用以下辦法區(qū)分。即在秤臺(tái)上加或減大概千分之一額外負(fù)荷看看稱重顯現(xiàn)儀是不是有反映，有反映，闡明可動(dòng)有些未受“沾污”。
    ·IFM傳感器雖然有必定的過(guò)載才能，但在稱重體系裝置過(guò)程中，仍應(yīng)避免傳感器的超載。要留意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會(huì)形成傳感器持久損壞。在裝置過(guò)程中，若確有必要，可用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎胶?，再把傳感器換上。在正常作業(yè)時(shí)，傳感器通常均應(yīng)設(shè)置過(guò)載維護(hù)的機(jī)械構(gòu)造件。·若用螺桿固定傳感器，請(qǐng)求有必定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有必定的旋入螺紋深度。