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日本SMC氣動元件，SMC氣動元件，SMC氣動元件，SMC/39529839/39529830：單榮兵
SMC氣動元件的產(chǎn)量和自主創(chuàng)新能力，完善氣動元件產(chǎn)業(yè)鏈和提高氣動元件產(chǎn)業(yè)集聚度，經(jīng)家質(zhì)檢總局批復(fù)同意，我市自年內(nèi)起籌建家氣動產(chǎn)量監(jiān)督檢驗。該將征用建設(shè)用地約7畝，建筑面積約3000平方米，直接投資額為2200萬元，加上前期費用100萬元，共計投資2300萬元，由我市財政和寧波市共同投資建設(shè)。該的建設(shè)周期為18個月。的主要職責(zé)為：承擔(dān)全氣動元件、氣動工具等氣動產(chǎn)品的家監(jiān)督抽查任務(wù)。承擔(dān)各政府委托的氣動產(chǎn)品監(jiān)督抽查任務(wù)，承擔(dān)有關(guān)部門委托的氣動產(chǎn)量仲裁和鑒定等一系列工作。該的發(fā)展前景是努力建設(shè)成為內(nèi)*的*質(zhì)檢，達到檢驗功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新功能、科技研發(fā)功能、檢測數(shù)據(jù)際互認(rèn)功能和技術(shù)骨干培訓(xùn)功能“五位一體”的標(biāo)準(zhǔn)。日本SMC氣動元件，SMC氣動元件，SMC氣動元件，SMC/39529839/39529830：單榮兵
SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。 　　1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。 2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。 　　3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。 　　4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些好的閥超過2億次。 　　5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應(yīng)。可實現(xiàn)緩沖。對沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。 　　7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠距離輸送  日本SMC氣動元件，SMC氣動元件，SMC氣動元件，SMC/39529839/39529830：單榮兵
　SMC氣動元件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去產(chǎn)氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。產(chǎn)氣動元件的應(yīng)用，從價值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的剎車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車等都用上了專門開發(fā)的產(chǎn)氣動元件。這說明氣動技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴大。 　　我的氣動工業(yè)雖然達到了一定規(guī)模與技術(shù)水平，但是與際進水平相比，差距甚大。我氣動產(chǎn)品產(chǎn)值只占總產(chǎn)值的1.3%，僅為美的1/21，日本的1/15，德的1/8。這與10多億人口的大很不相稱。從品種上看，日本一家公司有6500個品種，我只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大。 　　由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元件正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面：