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電子汽車(chē)衡的度由哪幾點(diǎn)組成
點(diǎn)擊次數(shù)：765 發(fā)布時(shí)間：2016-12-9
電子汽車(chē)衡的度由哪幾點(diǎn)組成
現(xiàn)在使用電子汽車(chē)衡的越來(lái)越普遍，那對(duì)于電子汽車(chē)衡的維修及一般的保養(yǎng)應(yīng)如何做，下面我們就來(lái)講一講：
電子汽車(chē)衡主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí)，使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿(mǎn)足準(zhǔn)確度要求并具有抗*力強(qiáng)、成本低的優(yōu)點(diǎn)。在計(jì)量法規(guī)的貫徹實(shí)施中，電子汽車(chē)衡自身的誤差和使用中的附加誤差是制造者和使用者都要重視的問(wèn)題。
一、電子地磅在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中減少誤差的方法
1.傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證
選擇各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足準(zhǔn)確度要求的傳感器是保證電子汽車(chē)衡質(zhì)量的關(guān)鍵。線(xiàn)性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標(biāo)。對(duì)于每一個(gè)批量的傳感器必須按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的取樣率進(jìn)行抽樣檢查和高低溫實(shí)驗(yàn)。
2. 電子汽車(chē)衡電路的溫度系數(shù)
理論分析和實(shí)驗(yàn)證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子汽車(chē)衡靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對(duì)于生產(chǎn)的每一臺(tái)電子汽車(chē)衡必須進(jìn)行高溫測(cè)試。對(duì)于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進(jìn)行補(bǔ)償。高溫測(cè)試的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
3. 電子秤的非線(xiàn)性補(bǔ)償
在理想情況下，電子汽車(chē)衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車(chē)衡上的重量應(yīng)是線(xiàn)性關(guān)系。生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時(shí)，使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線(xiàn)計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。這就無(wú)法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線(xiàn)性誤差。采用多點(diǎn)校正，用多條直線(xiàn)來(lái)逼近一條曲線(xiàn)有效地減少了非線(xiàn)性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準(zhǔn)確度的電子汽車(chē)衡采用3點(diǎn)校正，1/5000準(zhǔn)確度的電子汽車(chē)衡采用5點(diǎn)校正。
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