大家都知道汽車地磅zui主要的就是傳感器，接線盒，與顯示器，那么又有誰能知道他們之前到底怎么連接才可以更好更快的工作呢？下面我們一起來看看！
·傳感器的信號電纜，不和強電電源線或控制線并行布置（例如不要把傳感器信號絨和強電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。若它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應保持在50cm以上，并把信號線用金屬管套起來。
不管在何種情況下，電源線和控制線均應絞合起來，絞合程度50r/m。
·若傳感器信號線需要延長，則應采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接（錫焊端頭），則應對密封防潮特別予以注意，接好后應檢驗絕緣電阻，且需達到標準(2000MC2～5000Mfl)，必要時，應重新標定傳感器。
·若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。
·所有通向顯示電路或從電路引出的導線，均應采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點應合理。
若未通過機械框架接地，則在圖2-9A處接地，但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地，是浮空的。
注意：圖中有3只傳感器是全并聯(lián)接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。
·傳感器輸出信號讀出電路不應和能產(chǎn)生強烈干擾的設備（如可控硅，接觸器等）及有可觀熱量產(chǎn)生的設備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風扇。
·用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等設備共用同一主電源。
