小區(qū)車牌自動識別系統(tǒng)方案設(shè)計，杭州秉正科技有限公司提供車牌自動拍照識別系統(tǒng)，自動繳費系統(tǒng)，無人值守收費管理系統(tǒng)的工程方案設(shè)計及安裝維護等服務(wù)。咨詢。

一、方案的提出及需求分析

    由于貴校校園目前校大門門口車輛出入是通過值班人員采用人工辨別和登記的方式進行管理，在管理上存在通行效率低、勞動強度大、管理混亂等諸多不便的問題。為了保證外來車輛不隨意放行，同時能快速辨別校區(qū)內(nèi)內(nèi)部固定車輛的進出，加強進出校園車輛管理，建立安全、有序的校園交通安全管理體系，保障全體師生的人身安全；在車輛管理中，提高出入口車輛通行效率，建設(shè)現(xiàn)代化的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，改變貴校的交通管理模式。所以建議貴校引進專業(yè)的車輛管理系統(tǒng)，實行一車一桿，對進出校園的機動車啟動車牌智能識別，實施對進入校園內(nèi)的機動車牌號和人員身份進行自動識別、記錄、查詢和自動引導(dǎo)等，將使校園內(nèi)的車輛及交通管理更方便、安全、合理、快捷。

因此我們公司為本校區(qū)用戶的車輛管理*一個技術(shù)*、應(yīng)用成熟、管理高效的解決方案。我們采用的是當(dāng)前先勁的車牌識別技術(shù)。車牌識別管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收費準確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。

車牌自動識別系統(tǒng)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息。

該車牌自動識別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍、號牌識別，當(dāng)車輛進入校區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

系統(tǒng)自動識別進入校區(qū)車輛的號碼和車牌特征，驗證用戶的合法身份，自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員利用計算機進行監(jiān)控，維護，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作。車輛出入校區(qū)，*處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使校區(qū)的出入，收費，防盜，車位管理*智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點。

另外，關(guān)于人員和非機動車進出的管理，建議采用人行通道擺閘系統(tǒng)，通過IC感應(yīng)卡刷卡管理方式，設(shè)置非機動車刷卡裝置以方便刷卡進出操作。

二、 系統(tǒng)概述、設(shè)計原則和功能特點

2.1  系統(tǒng)概述

現(xiàn)代化的智能化校區(qū)離不開現(xiàn)代化的管理手段。本著網(wǎng)絡(luò)集成化、通用性、可靠性、可擴展性、現(xiàn)進性的設(shè)計原則，我們設(shè)計了對車輛的車牌進行拍照識別來實現(xiàn)該校區(qū)安全防范和物業(yè)管理的要求。

本設(shè)計方案就是基于以上的思想基礎(chǔ)，針對校區(qū)車輛管理的實際情況，結(jié)合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的；我們的目標是為商學(xué)院校區(qū)用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前先勁的車牌識別技術(shù)。此設(shè)計方案著重考慮了識別的準確性，及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到校方的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的校區(qū)車輛管理系統(tǒng)。該停車場系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于小區(qū)、寫字樓、智能化校區(qū)、工廠等車輛通道出入口。該系統(tǒng)已成為樓宇弱電系統(tǒng)的重要組成部分，也是樓宇實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的重要標志。

注：本方案重點對車牌識別停車場系統(tǒng)進行說明。我司建議您選擇專業(yè)的核心廠家和服務(wù)周到的工程商合作，主要有幾個優(yōu)點如下：

1. 專業(yè)廠家擁有核心技術(shù)和獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)。
2. 優(yōu)秀工程商提供給您的和培訓(xùn)將是zui直接和*的。
3. 后期的服務(wù)和系統(tǒng)的升級將會非常的簡單和方便。

2.2  系統(tǒng)特點

1. 識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至zui低程度，可實現(xiàn)全天候正常工作，且識別率保持較高水平。
2. 基于投票算法識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。

u可識別的zui小號牌寬度為80個像素

u適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

u適應(yīng)高速大流量，車速在80 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>99%)。

u實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

u工程安裝簡便、運行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。

u無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，*的縮短施工時間。

u具有*的處理能力，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力

u具有安裝方便；一根電源線，一根網(wǎng)線，輕松安裝

u質(zhì)量穩(wěn)定，功能強大；集成紅綠燈，4行顯示大屏，語音，開閘，收費，廣告功能道閘等功能；采用高性能ARM處理器，TCP通訊，抗干擾性強

小區(qū)車牌自動識別系統(tǒng)方案設(shè)計，車牌識別還可以支持支付，自助繳費終端支付等功能，方便用戶繳費，大大提供車輛通行率，提升用戶體驗。