隨著人們生活水平的不斷提高，大家對(duì)新鮮生鮮食品類(lèi)物品的需求也愈發(fā)高了起來(lái)，當(dāng)然對(duì)生鮮食品的質(zhì)量
的要求自然也越來(lái)越高，那么對(duì)于冷鏈物流裝備來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)。那么冷鏈?zhǔn)称穯挝坏膫}(cāng)庫(kù)要怎么規(guī)劃呢？對(duì)
于食品冷鏈企業(yè)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃方案，歐標(biāo)智能認(rèn)為應(yīng)該遵循以下三個(gè)原則：服務(wù)性原則、合理性原則、經(jīng)濟(jì)性原則。
服務(wù)性原則是食品冷鏈倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃方案時(shí)要考慮的問(wèn)題，冷凍產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)是我們的布局時(shí)要重點(diǎn)考慮的是第
一類(lèi)客戶(hù)，這是因?yàn)樗麄儾徽搹臓I(yíng)業(yè)額角度來(lái)說(shuō)，還是從業(yè)務(wù)量衡量均為主體，冷鏈倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃方案主要能夠提供給
重點(diǎn)客戶(hù)的五大項(xiàng)物流服務(wù)有：倉(cāng)儲(chǔ)、出入庫(kù)、貼條碼捆包等流通加工、配送、接受商超退貨等服務(wù)。然而第二類(lèi)
客戶(hù)送貨品種為常溫貨的通過(guò)型客戶(hù)。與上述冷凍產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目不一樣，貨物只需要搭車(chē)進(jìn)行配送二不
需要存儲(chǔ)。如果只是從配送的業(yè)務(wù)這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，冷鏈配送與常溫配送的業(yè)務(wù)比例為4：1。故我們從服務(wù)性原則上
來(lái)衡量，我們?cè)谫Y源配置上必須優(yōu)先滿(mǎn)足類(lèi)客戶(hù)的需求，這樣才能的實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)。
從倉(cāng)庫(kù)的合理性原則上來(lái)說(shuō)，我們要考慮以下幾個(gè)地方，從貨品的保管及存儲(chǔ)來(lái)說(shuō)，食物存儲(chǔ)所需要的正常
環(huán)境是我們必須保證的，因?yàn)樾璧蜏乩洳氐氖称穼?duì)存儲(chǔ)環(huán)境的要求很高，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)損的情況如果發(fā)生，企業(yè)需要對(duì)客
戶(hù)進(jìn)行等額貨值的賠償，故我們從經(jīng)營(yíng)的方面來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該盡量避免這種事情的發(fā)生。第二，容易串味的商品在
存儲(chǔ)是我們要盡量的避免進(jìn)行混合存儲(chǔ)，比如說(shuō)，生熟食品在存儲(chǔ)的時(shí)候就不要混合存儲(chǔ)，以免造成商品串味
等情況的出現(xiàn)，從而避免企業(yè)自身的原因而引起的退貨的情況發(fā)生。
從經(jīng)濟(jì)性原則來(lái)說(shuō)，要提高存儲(chǔ)有效使用面積，使用密集存儲(chǔ)，在合理的規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)通道的形式及寬度，
從而使庫(kù)房的使用率得到有效提高。第二，我們要縮短搬運(yùn)距離，首先就要改變存放儲(chǔ)位，搬運(yùn)貨物的時(shí)間得到節(jié)
約，揀貨效率得到了提高。比如我們新建倉(cāng)庫(kù)，將原有庫(kù)房的貨物移入的現(xiàn)有的庫(kù)房?jī)?nèi)（5000平），從現(xiàn)有的設(shè)備
來(lái)看，主要有叉車(chē)2臺(tái)，地牛12個(gè)，機(jī)械化、自動(dòng)化程度不高，但從現(xiàn)有的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量來(lái)看，其趨勢(shì)還是值得肯定的
，所以在建造新的倉(cāng)庫(kù)的同時(shí)，仍需要留有一部分業(yè)務(wù)擴(kuò)長(zhǎng)能力的余地，也就是說(shuō)為自動(dòng)化設(shè)備提供可擴(kuò)長(zhǎng)的通道。
生鮮食品行業(yè)在規(guī)劃企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房方案時(shí)，應(yīng)該遵循以上三個(gè)原則，才能建設(shè)成為一個(gè)科學(xué)合理地冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房方
案。歐標(biāo)智能將為您提供合理的倉(cāng)儲(chǔ)方案。
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