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          行業(yè)產(chǎn)品

          • 行業(yè)產(chǎn)品

          湖州鉅盛機(jī)械科技有限公司


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          復(fù)盛雙級(jí)壓縮變頻微油螺桿空壓機(jī)

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          產(chǎn)品型號(hào)

          品       牌

          廠商性質(zhì)其他

          所  在  地湖州市

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          更新時(shí)間:2023-12-19 19:34:43瀏覽次數(shù):220次

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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          電機(jī)功率:55-315kW排 氣 量: 8.5-63.0m3/min排氣壓力:0.7-1.25MPa

          詳細(xì)介紹

          經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

          電機(jī)的轉(zhuǎn)速通過(guò)變頻器來(lái)調(diào)節(jié),只消耗生產(chǎn)所需壓縮空氣的必要能耗,減少空載運(yùn)行情況下產(chǎn)生的能耗,選用復(fù)盛變頻控制的情況下,可獲得35%左右的節(jié)能效益。

          變頻啟動(dòng)數(shù)據(jù)

          平滑啟動(dòng)

          變頻驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是電機(jī)平滑啟動(dòng)

          電機(jī)運(yùn)行的電流總是在額定電流之下

          不產(chǎn)生電流峰值,降低運(yùn)行成本。

          FIT-S智能控制

          液晶屏幕,人機(jī)交互界面一目了然

          抗干擾性能強(qiáng)

          主電機(jī)和風(fēng)扇馬達(dá)的電流監(jiān)視

          遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)

          模塊化設(shè)計(jì),可擴(kuò)展性強(qiáng)

          智能控制

          為什么選擇雙級(jí)壓縮?

          節(jié)能:和單級(jí)壓縮相比,雙級(jí)壓縮在一級(jí)壓縮中的壓縮空氣溫度較高,在進(jìn)入二級(jí)壓縮時(shí),會(huì)經(jīng)過(guò)中間冷卻通道進(jìn)行冷卻,這樣二級(jí)壓縮的吸氣溫度降低,從而降低功耗。

          高效:兩級(jí)壓縮中的每級(jí)壓縮的壓比低,減少內(nèi)泄漏,提高了主機(jī)容積效率。

          穩(wěn)定:零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所受的壓差較小,同時(shí)有較低的熱負(fù)荷,運(yùn)行更為穩(wěn)定。

          兩級(jí)壓縮單級(jí)壓縮能耗比

          復(fù)盛兩級(jí)壓縮的優(yōu)勢(shì)

          在同功率空壓機(jī)的情況下,一般來(lái)說(shuō),兩級(jí)壓縮的效率比單級(jí)壓縮的提升可達(dá)到15%-20%,相應(yīng)的能耗也可以看作是節(jié)約了同等量。

          單級(jí)、雙級(jí)能效對(duì)比圖

          復(fù)盛兩級(jí)壓縮空壓機(jī)的能效提升也是比較可觀,系列中大部分是超過(guò)一級(jí)能效的產(chǎn)品。

          超一級(jí)能效表現(xiàn)的機(jī)型:SA+55-200

          這些機(jī)型有超過(guò)一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)5%以上的表現(xiàn)。

          采用了復(fù)盛新款主機(jī),對(duì)能效有很大的提升,轉(zhuǎn)子的線型也得到了技術(shù)上的改進(jìn)優(yōu)化,比單級(jí)壓縮產(chǎn)品的壓縮效率提升18-20%。

          針對(duì)排氣量來(lái)說(shuō),兩級(jí)壓縮主機(jī)對(duì)比單級(jí),提升率可到20%。

          超一級(jí)能效產(chǎn)品帶給客戶的是運(yùn)行成本的降低。

          超一級(jí)能效

          高能效主機(jī)

          轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)多道精密工序研制而成,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每級(jí)壓縮的轉(zhuǎn)子都有良好的線速度,從而空壓機(jī)有較好的表現(xiàn)。

          一二級(jí)壓縮主機(jī)間有混合冷油的冷卻通道,對(duì)油量的控制來(lái)控制壓縮空氣溫度維持在一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi),同時(shí)在壓力露點(diǎn)之上,大大減少了主機(jī)被殘留水銹蝕的可能,此外還保護(hù)了潤(rùn)滑油不會(huì)因?yàn)榛烊胨侄榛?/p>

          雙級(jí)主機(jī)

          優(yōu)化升級(jí)后的空氣流道設(shè)計(jì)降低壓縮空氣在復(fù)盛空壓機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的壓降,隱形的提升了整機(jī)的效率。

          IE3高能效電機(jī)

          復(fù)盛雙級(jí)壓縮空壓機(jī)全系列使用的電機(jī)均為IE3高效電機(jī),提升了空壓機(jī)組的能效表現(xiàn),相對(duì)的節(jié)約了更多能耗。

          防護(hù)等級(jí):IP55

          絕緣等級(jí):F

          IE3電機(jī)

          空壓機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

          對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了整合,優(yōu)化了各部分管路的配置,提高能效。

          獨(dú)立冷卻流場(chǎng)的設(shè)計(jì),提高了整體的冷卻效果,使空壓機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定,延長(zhǎng)整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。

          復(fù)盛雙級(jí)內(nèi)部圖


          風(fēng)冷型冷卻流場(chǎng)

          低溫進(jìn)氣:吸入的空氣溫度較低,吸氣效率提升。

          冷熱區(qū)分開(kāi):采用冷熱室分離的設(shè)計(jì),把溫度高的冷卻器獨(dú)立放在一室。

          煙囪效應(yīng):冷卻風(fēng)道采用獨(dú)立的方式,風(fēng)扇為高效離心風(fēng)扇,降低運(yùn)行噪音,冷卻效果更好。

          變頻風(fēng)扇:冷卻風(fēng)扇采用變頻控制,節(jié)約能源。

          雙級(jí)風(fēng)冷流場(chǎng)

          水冷型冷卻流場(chǎng)

          水冷機(jī)型采用的是管殼式冷卻器,水走管內(nèi),氣在管外,直通設(shè)計(jì)保障壓縮空氣直接通過(guò),減少壓降。

          雙級(jí)水冷流場(chǎng)


          電器部分獨(dú)立冷卻流場(chǎng)

          電機(jī):采用了獨(dú)立的進(jìn)風(fēng)風(fēng)道,免去了其他部位產(chǎn)生高溫氣體可能帶來(lái)的影響,此外進(jìn)風(fēng)口加裝了消音裝置,降低噪音。

          電控柜:從外部吸入溫度低的空氣,保障電氣部分的散熱效果,使整個(gè)控制系統(tǒng)維持在舒適的環(huán)境下運(yùn)行,提高穩(wěn)定性。

          電氣冷卻場(chǎng)

          油氣分離系統(tǒng)

          加大的油細(xì)分離器,過(guò)濾效果更好,減少油氣分離產(chǎn)生的壓降。

          油氣桶蓋采用轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì),使更換油細(xì)分離器的工作更簡(jiǎn)便。

          雙油細(xì)分離芯設(shè)計(jì),油氣分離的效果進(jìn)一步加強(qiáng),減少?gòu)?fù)盛空壓機(jī)潤(rùn)滑油的損耗。

          雙級(jí)壓縮空壓機(jī)油氣桶


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