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河南培薩機械有限公司
低壓軌道車(DDG)采用軌道取電,滿足小車運行,工作原理,車間380V電壓通過降壓變壓器變壓輸出36V電壓,通過導線連接到做好絕緣處理的軌道上,使軌道帶電,小車車輪進行絕緣處理保證車體不導電,通過取電滑塊進行取電輸送給小車電機使用。
低壓軌道車(DDG)采用軌道取電,滿足小車運行,工作原理,車間380V電壓通過降壓變壓器變壓輸出36V電壓,通過導線連接到做好絕緣處理的軌道上,使軌道帶電,小車車輪進行絕緣處理保證車體不導電,通過取電滑塊進行取電輸送給小車電機使用。小車在遙控器的控制下,可以實現前進,后退,也可在彎軌上運行。小車根據降壓方式的不同分為二頁供電和三項供電,二項供電適用于噸位較小(50噸以下)地面鋪設兩條軌道。通過一次降壓滑塊取電后使用,小車電機采用直流電機,三項低壓軌道。需要鋪設三條軌道,適用于大噸位小車,電壓先有380V通過降壓變壓器降至36V,小車通過取電塊取電后連接到車體自帶的升壓變壓器上。實現36V電轉化為380V來滿足交流電機的使用,由于軌道導電過程中存壓降,需要每間隔50米 增加一個變壓器來補償壓降。優(yōu)勢,小車運行可滿足全天工作,使用靈活。劣勢,軌道鋪設成本高,運行距離過長需要變壓器個數增多,不適合場合,1,噴漆房,2經常下雨環(huán)境。
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