11月23日上午7點40分左右，由于大霧迷漫，漢宜高速公路宜昌至武漢方向978公里處發(fā)生一起40輛車連環(huán)相撞事故，共造成6死24傷。事故發(fā)生后，省*交通管理局局長馬國憲、省高速*總隊、漢江消防支隊仙桃大隊和仙桃市委市政府相關(guān)*火速趕到現(xiàn)場指揮救援。
截止上午9點許，大霧才漸漸散去。11時左右，現(xiàn)場救援工作和事故現(xiàn)場勘察全面結(jié)束，路面恢復通暢。省*交通管理局局長馬國憲介紹，事故系一輛從宜賓至上海的客車超車時操作失誤，造成30余后來車輛連環(huán)追尾。
據(jù)了解，車禍現(xiàn)場共造成3人當場死亡，27人受傷。傷者*時間全部就近轉(zhuǎn)移到仙桃市*人民醫(yī)院和中醫(yī)院。其中仙桃市*人民醫(yī)院收治的26人中，有3人重傷經(jīng)搶救無效死亡，其中1人為1歲半男童，其他傷者情況基本穩(wěn)定。
PS2571數(shù)顯接地電阻測試儀產(chǎn)品介紹
1、儀表工作原理
PS2571數(shù)顯接地電阻測試儀摒棄傳統(tǒng)的人工手搖發(fā)電工作方式，采用*的中大規(guī)模集成電路，應用DC/AC變換技術(shù)將三端鈕、四端鈕測量方式合并為一種機型的新型接地電阻測量儀。
工作原理為由機內(nèi)DC/AC變換器將直流變?yōu)榻涣鞯牡皖l恒流，經(jīng)過輔助接地極C和被測物E組成回路，被測物上產(chǎn)生交流壓降，經(jīng)輔助接地極P送入交流放大器放大，再經(jīng)過檢波送入表頭顯示出來。借助倍率開關(guān)，可得到三個不同的量限：0～2Ω，0～20Ω，0～200Ω。
2、儀表使用范圍
本儀表適用于電力、郵電、鐵路、通信、礦山等部門測量各種裝置的接地電阻以及測量低電阻的導體電阻值；本儀表還可測量土壤電阻率及地電壓。
3、儀表特點
①、結(jié)構(gòu)上采用高強度鋁合金作為外殼，電路上為防止工頻、射頻干擾采用鎖相環(huán)同步跟蹤檢波方式并配以開關(guān)電容濾波器使儀表具有較好的抗*力。
②、采用DC/AC變換技術(shù)將直流變?yōu)榻涣鞯牡皖l恒定電流以便于測量。
③、允許輔助接地電阻在0～2kΩ（Rc）,0～40kΩ（Rp）之間變化，不至于影響測量結(jié)果。
④、本儀表不需要人工調(diào)節(jié)平衡，31 2位LCD顯示，除測地電阻外，還可測低電阻導體電阻，土壤電阻率以及交流地電壓。
⑤、如若測試回路不通表頭顯示“1”代表溢出，符合常規(guī)測量習慣。
1、使用條件
環(huán)境溫度：-30℃～+45℃
相對濕度：≤85%RH
2、測量范圍及恒流值（有效值）
電阻：0～2Ω（10mA），2～20Ω（10mA），20～200Ω（1mA）
電壓：AC 0～20V
3、測量精度及分辨率
精度：0～0.2Ω≤±3%±1d
0.2～200Ω≤±1.5%±1d
1～20V≤±3%±1d
分辨率：0.001Ω,0.01Ω,0.1Ω,0.01V
4、輔助接地電阻及地電壓引起的測量誤差
①、允許輔助接地電阻Rc（C1與C2之間）＜1.8kΩ；Rp（P1與P2之間）＜40kΩ誤差≤±5%
②、允許地電壓≤5V（工頻有效值）誤差≤±5%
5、電源及功耗
zui大功率損耗≤2W
電源：DC 9V， AC 220V。
體積：220mm×200mm×105mm；
重量：≤1.4kg
PS2571數(shù)顯接地電阻測試儀維護保養(yǎng)及注意事項
1、存放保管本儀表時,應注意環(huán)境溫度、濕度，應放在干燥通風的地方為宜，避免受潮，應防止酸堿及腐蝕氣體。
2、測量保護接地電阻時，一定要斷開電氣設(shè)備與電源連接點。
3、測量大型接地網(wǎng)接地電阻時，不能按一般接線方法測量，可參照電流表、電壓表測量法中的規(guī)定選定埋插點。
4、測量地電阻時反復在不同的方向測量3～4次，取其平均值。
5、附件
·測試電線2根，說明書1份，合格證1張。
·另可配備：接地探針、20m、40m導線（價格單獨核算，用戶自配）。
1、儀表一年內(nèi)凡質(zhì)量問題由我公司免費維修。
2、儀表自售出之日起超過一年時，我公司負責長期維修，適當收取材料費。
3、若儀表出現(xiàn)故障，應請專職維修人員或寄回我公司修理，不得自行拆開儀表，否則造成的損失，我公司不負責任。
如需要具體說明請登入揚州品勝電氣科技有限公司
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