2009中國自動化大會暨兩化融合高峰會議近日在杭州召開。中科院自動化所研究員王飛躍在其“復(fù)雜系統(tǒng)的平行控制理論與方法”中,以大會報(bào)告的形式介紹了*的平行系統(tǒng)理論。王飛躍說,把人和社會的因素納入科學(xué)管理與控制,是科學(xué)研究值得深入開展的方向。這也是本次大會的研討熱點(diǎn)之一。
城市交通擁堵也是與會專家談?wù)摰慕裹c(diǎn)之一。“現(xiàn)在的交通整治很多都是治標(biāo)不治本,一味想著控制車流,卻從未考慮車流來自哪里,為什么會出現(xiàn)那么多車輛。而人口規(guī)模、商店設(shè)置、上下班時(shí)間等,都應(yīng)該是被考慮的基本參數(shù)。”在王飛躍眼中,交通問題是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的管理問題,“沒有統(tǒng)一的模型,也難以分析和預(yù)測。”王飛躍說。
對此,王飛躍提出了復(fù)雜系統(tǒng)的平行控制理論與方法:先在大型計(jì)算機(jī)中建立一個(gè)虛擬的“平行世界”并進(jìn)行計(jì)算實(shí)驗(yàn),這個(gè)“世界”在規(guī)模、行為方式和系統(tǒng)特性等方面和現(xiàn)實(shí)社會保持一致。當(dāng)社會發(fā)生緊急事件,先讓應(yīng)急策略在一個(gè)事件模型中試一試,檢驗(yàn)是否會產(chǎn)生良好的效果,這樣,在很短時(shí)間內(nèi)就會知道什么是*結(jié)果。“我們要考慮的因素甚至包括交通法規(guī)和駕駛者的心理。比如信號燈設(shè)置的時(shí)長。從心理學(xué)角度說,等候時(shí)間超過1分鐘,很多人就會*。”王飛躍的這項(xiàng)研究今年已經(jīng)開始在蘇州某地小范圍試用。
王飛躍介紹說,除了城市交通問題,復(fù)雜工程系統(tǒng)、復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)和復(fù)雜社會系統(tǒng)的一些問題也可以通過平行控制的理論與方法來解決。通過把人工創(chuàng)造的系統(tǒng)置于實(shí)際、仿真或混合環(huán)境下,了解、分析和理解復(fù)雜系統(tǒng)的行為及其各種影響因素。
同樣關(guān)注“人的因素”的還有浙江大學(xué)副校長褚健,他在《信息化社會下的若干思考》的報(bào)告中,提出了“電子病歷”的概念。“電子病歷”是在聯(lián)網(wǎng)的電腦系統(tǒng)中為每個(gè)人建立一個(gè)“虛擬人”,個(gè)人的醫(yī)療信息都會被錄入這個(gè)“虛擬人”中。下次不管你在何地看病,醫(yī)生在電腦前點(diǎn)開“虛擬人”,就能了解你的一切健康信息和過往病史。這個(gè)“虛擬人”能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)療服務(wù)、醫(yī)療保障、公共衛(wèi)生等各級醫(yī)療服務(wù)的信息資源的共享,解決目前各醫(yī)療機(jī)構(gòu)信息分散、公民醫(yī)療健康信息不完整的難題。
據(jù)了解,此次會議以“提升中國自動化科技水平,有力推動信息化與工業(yè)化的兩化融合發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)‘保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)’作貢獻(xiàn)”為主題。大會主席孫優(yōu)賢院士表示,在金融危機(jī)的大背景下召開此次大會,具有重要的學(xué)術(shù)意義和現(xiàn)實(shí)意義。