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成都鴻之海水利設備有限公司
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更新時間:2024-02-04 08:14:39瀏覽次數(shù):85次
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定輪閘門加工廠河源龍川閘門工作原理和執(zhí)行
閘門工作原理和執(zhí)行
閘門刨光后平直光滑,貼合嚴密,使結(jié)合面,止水面與運動滑道合三為一,是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件,同時也是閘板上下運動的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在啟閉機作用下,當閘門啟閉運行時,緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡,
定輪閘門加工廠河源龍川閘門工作原理和執(zhí)行
閘門工作原理和執(zhí)行
閘門刨光后平直光滑,貼合嚴密,使結(jié)合面,止水面與運動滑道合三為一,是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件, 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件,同時也是閘板上下運動的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在啟閉機作用下,當閘門啟閉運行時,緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運行平穩(wěn),使閘門的閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達到有效止水的目的。
定輪閘門加工廠河源龍川閘門合格
1,密封面間隙檢驗:閘門密封面就是門板與門框密封座的結(jié)合面,生產(chǎn)完畢后必須外來雜物和油污,檢驗是將閘門全閉后平放,在門板上無外壓荷載的情況下,用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙。
2,裝配檢驗:將門板門框內(nèi),作全啟全閉來回,檢查門板在全啟全閉時的位置,楔緊面的楔緊狀況和門板在導向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進行測量。
3,滲漏試驗:密封面必須任何污物,不得在密封面間涂抹油脂。檢驗就是將閘門全閉,使門框孔口向上,然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水,以水不溢出為限,其密封面的滲水量應不大于1.25l/min·m(密封長度)。
4,全壓泄漏試驗:檢驗就是將閘門安裝在試驗池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓試驗,采用計量(量筒、計時表等)檢測密封面的泄漏量,其值應不大于1.25l/min·m(密封長度)。
5,出廠檢驗:水利設備有限公司生產(chǎn)的所有產(chǎn)品在出廠的后一道工序就是檢驗部門按照執(zhí)行檢驗,并簽發(fā)閘門檢驗合格證和檢驗報告。
定輪閘門加工廠河源龍川閘門產(chǎn)品結(jié)構(gòu)概述
1,閘門必須是四面止水,承受的正向水壓為0.1mpa,反向水壓為0.02
2,閘門大多數(shù)是橡膠密封止水,采用啟閉機與門體用螺桿或者連接軸連接。
3,閘門的啟閉正常有電動啟閉或者手動啟閉兩種形式,電動啟閉機也應配套手動啟閉裝置,預防沒有電能操作。
4,閘門在設計大水壓工況條件下,必須具備足夠的強度和剛度。
5,閘門啟閉的速度每分鐘必須不小于0.25米。
定輪閘門加工廠河源龍川三峽水利樞紐的溢流壩段設有22個導流底孔,擔負三期施工導流和汛期泄洪任務,導流底孔采用有壓長管方案,大部分底孔出口底板高程為55.5 m,正常設計水位135.0 m,設計水頭79.5 m。工作閘門為弧形閘門。閘門寬6.0 m,高8.5 m,支臂長16.4 m,半徑18.0 m。支鉸高程69.0 m。由于孔底位置較低,汛期閘門往往處于淹沒狀態(tài)。在淹沒狀態(tài)下開門泄洪或在動水中關閉閘門時,門后將出現(xiàn)不同程度的水躍翻滾沖擊閘門的現(xiàn)象,可能誘發(fā)閘門較大振動,影響支臂動力穩(wěn)定和閘門的安全運行,因此,有必要對導流底孔閘門進行動力安全監(jiān)測。1閘門結(jié)構(gòu)動力特性監(jiān)測1.1閘門試驗模態(tài)分析原理閘門結(jié)構(gòu)動力特性監(jiān)測采用試驗模態(tài)分析方法,原理如下。導流底孔弧形閘門是典型的三維結(jié)構(gòu),它有許多頻率和振型都可能被水流激發(fā)而參與振動,因此需要掌握閘門多階頻率和振型。進行試驗模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動力特性的有效方法之一。根據(jù)模態(tài)分析理論,傳遞函數(shù)與模態(tài)參數(shù)之間的關系可隨著水利水電工程高水頭、大流量泄水建筑物的大量興建及工程結(jié)構(gòu)趨于輕型化,水流誘發(fā)振動問題會更加突出。研究水流誘發(fā)結(jié)構(gòu)振動的機理,泄流結(jié)構(gòu)耦合動力分析的模擬、預測分析方法,泄流結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計方法和安全動態(tài)檢測方法等,是泄流結(jié)構(gòu)設計和安全運行的重要課題。本文主要開展以下三個方面的研究:(一)泄流結(jié)構(gòu)耦合動力分析的模擬與預測方法研究。本文成功地實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的單一水動力效應分析方式到水動力-結(jié)構(gòu)體系多效應耦合分析方式的跨越。(1)在前人研究水流脈動壓力頻譜相似律符合重力律的基礎上,以弧形閘門為例,綜合考慮整個閘門體系耦合作用及閘門的水動力特性,*全面地用物理模型仿真模擬了水力系統(tǒng)-弧形閘門結(jié)構(gòu)(系統(tǒng))-支撐結(jié)構(gòu)(閘墩、啟閉桿)整個體系的耦聯(lián)振動問題;并采用充分反映閘門薄板空間結(jié)構(gòu)特點板殼單元模擬預測閘門空間體系結(jié)構(gòu)的耦合動力特性。(2)提出了弧形閘門支臂在偏心荷載作用下的動力穩(wěn)定性理論研究方法,研究了偏心動力荷載對弧形閘門支臂動力穩(wěn)定性小沖沙閘位于主河槽右岸,其順水流方向荊面見圖1。施工以前,根據(jù)初設地質(zhì)資料推測,只有右上角的一小部分為基巖,其余大部分為覆蓋層,故閘體設計原按軟基計算。利用右岸先建成的低引水明渠進行枯水期施工導流,放河慶某坑只有半年的施工時間。1975年11 h---一一小沖沙閘是后一塊開挖的壩段。開挖中發(fā)現(xiàn)右岸基【*i!石閃州十匹1甲利十俐以卜鄖儀。渡石方開糾滄?zhèn)€十何11!ill_水流方向。
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