優(yōu)勢報價，蘇州逐利QT62-125日本Sumitomo 中國臺灣凱嘉KCL 中國臺灣furnan福南 中國臺灣EALY弋力 韓國Autonics奧托尼克斯 韓國EOCR三和 中國臺灣DEXIN德信中國臺灣KITA經(jīng)登 中國臺灣moujen茂仁 中國臺灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國臺灣君帆JUFAN 中國臺灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 中國臺灣JINGJI精機 中國臺灣峰昌WINMOST 中國臺灣FONGTIEN豐田 中國臺灣PEXPOWER銳力 日本TOKOTA橫田 中國臺灣明欣VALVEBEST 中國臺灣泰炘TAICIN 中國臺灣旭田HSUTIEN 中國臺灣油力YUATSUSEIKI 中國臺灣筌達SOLTECH 中國臺灣久岡JGH 中國臺灣康百世朝田KOMPASS 中國臺灣臺肯TWOWAY 中國臺灣油研YUKEN 中國臺灣Janus登勝 中國臺灣東峰DOFLUID 中國臺灣駿全興JUNCHUNG 中國臺灣油田YUTIEN 中國臺灣臺輝TAI-HUEI 中國臺灣WAISN崴盛 中國臺灣PROPISTON大正 中國臺灣YEOSHE油昇 中國臺灣CML全懋 中國臺灣DIFU帝富 中國臺灣SUNCHI神祺 中國臺灣金器MINDMAN 中國臺灣HNC 中國臺灣HP液壓 中國臺灣Northman北部精機 中國臺灣CHIA WANG佳王中國臺灣ASHUN油順 中國臺灣UOSHEN油神 日本TOKOTA橫田 中國臺灣七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德國Rexroth力士樂中國臺灣DEXIN德信 中國臺灣新鴻HYDROMAX 中國臺灣JIEJIA電機 中國臺灣Ye esen鎰圣 中國臺灣VGM聚盛 中國臺灣TCMC盛菖中國臺灣TRADE SY MARK群策 中國臺灣ANSON安頌 中國臺灣ASTK 中國臺灣HINAKA 中國臺灣HHPC旭宏 中國臺灣凱嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液壓泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC東機美 DENISON丹尼遜意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美國Parker 美國VICKERS威格士 美國SUNNY

1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 如圖2所示，當(dāng)傳動軸帶動柱塞缸體回旋時，柱塞也同時轉(zhuǎn)動。由于柱塞總是壓緊在斜盤上，且斜盤相對剛體是傾斜的。因而，柱塞在隨缸體回旋行動的同時，還要在柱塞缸體內(nèi)的柱塞孔中往復(fù)直線行動。8cs&e€gCR5 當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時，缸體柱塞孔中的密封容積便增大，穿越配流盤的進油口將液壓油吸進缸體柱塞孔中；當(dāng)柱塞被斜盤壓入缸體柱塞孔時，缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小，液壓油在定然的壓力下，經(jīng)配油盤的出油口排泄。如此循環(huán)，繼續(xù)工作。pvh泵的扼制系統(tǒng)能調(diào)劑液壓泵的工況，使排泄液壓油中意工作裝置必需。v/kx*=cSk!] . 7$_&] 2 扼制系統(tǒng) t€O@ 6 pvh泵的扼制系統(tǒng)分為兩種：壓力賠償扼制系統(tǒng)和載荷感應(yīng)壓力*扼制系統(tǒng)。1.2 工作原理YB_u$_; 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