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深圳廠房保護雷達傳感器模組
飛?？萍糉R58L4M32-1414S(A)微波感應傳感器利用多普勒原理，通過天線發(fā)射高頻電磁波并接收處理反射波，以此判斷覆蓋范圍內物體的移動，給出相應電信號。 廣泛應用于感應燈飾、安防、小家電、智慧家庭、自動門控制開關、迎賓器等產(chǎn)品上，以及車庫、走廊、樓道、庭院、陽臺、洗手間等需要自動感應控制的場所。
深圳廠房保護雷達傳感器模組產(chǎn)品特點：
比紅外感應模塊感應距離更遠角度更廣、無死區(qū)、透鏡和透鏡老化問題 不受溫度、濕度、氣流、灰塵、噪聲、亮暗等影響，抗力強可穿透亞克力、玻璃及薄的非金屬材料內置MCU,內嵌多重數(shù)字濾波算法，具有更高的抗擾度
深圳廠房保護雷達傳感器模組雷達探測范圍：
雷達感應距離可以通過 MCU 來配置，其極限感應距離達 12 米，實際感應 距離可根據(jù)需要靈活調節(jié)如果使用環(huán)境是相對狹窄的空間，那么感應距離和角度會發(fā)生相應變化。
深圳廠房保護雷達傳感器模組管腳定義：
PIN腳功能備注
VCC模塊供電供電電壓(4.5~5.5V)
GND接地PIN
RX燒錄口tDIO兼容UART TX及IO口
TX燒錄口tCLK兼容UART RX及IO口
OUT輸出信號輸出信號為高低電平(0V/5V)
深圳廠房保護雷達傳感器模組技術參數(shù)：
參數(shù)小值典型值大值單位備注
發(fā)射頻率572558005875MHZ
輸入電壓4.555.5V
輸出高電平5V
輸出低電平0V
波束角60120和天線相關
工作電流20mA
感應距離0.12.512M可調
延時時間2S可調
光敏閾值N/AN/AN/A無光敏
工作溫度-3085°C
存儲溫度-50125°C
目前車庫照明控制依賴物業(yè)管理人員的手動控制，雖然很多項目在設計期間均考慮分組分時控制，甚至有些車庫設置感應控制等多種控制方式，但在項目建成后投入使用期間車庫日常管理實際由物業(yè)公司負責，而很多物業(yè)公司為節(jié)約運行成本，車庫管理人員很少且缺乏技術職能培訓( 不懂操作或懶惰等) ，或為節(jié)約電費和燈具更換周期直接關閉75%照明燈源，僅使用25%燈源維持基本照度需求。這樣就造成車庫內長期照度不足，不僅影響人的視線及識別度，而且照度不均勻會出現(xiàn)一片亮一片暗的情況，舒適感很差。
隨著我國智慧城市的全面發(fā)展，在技術層面以移動技術為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術的基礎設施建設不斷完善和發(fā)展，智慧照明得以實現(xiàn)以用戶自主創(chuàng)新、控制開放、協(xié)同管理為主要特征的全面智慧化管理和運行。
停車庫物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)是全數(shù)字化光源系統(tǒng)與智能照明管理系統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)相互融合的新一代智慧照明系統(tǒng)，可以做到照明控制器與光源之間的供電、控制回路合二為一( 即沒有控制線路，將照明控制信號通過電力線與改變的交流電信號波形傳送至被控燈具) ，控制信號不受傳輸距離的限制; 可以實現(xiàn)現(xiàn)場開關、手機APP、后臺計算機等方位傳輸控制，同時無需鋪設控制線，控制設備模塊化、簡潔化; 大大簡化工程施工線路和控制元件的復雜程度，且在不改造線路的情況下可以實現(xiàn)單燈照度調節(jié)。
物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)原理: 依靠連接在電力線上的主控制器和與每個被控燈具連接的解碼控制器相結合來實現(xiàn)對多個燈進行照明控制。停車庫物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)具有自動組網(wǎng)，無額外控制線纜，在不改變原有物理布線回路的情況下通過系統(tǒng)軟件實現(xiàn)功能區(qū)域細分管理，如車道區(qū)域、停車位區(qū)域、人行道區(qū)域、出入口區(qū)域等獨立設置燈光控制策略，使不同區(qū)域的燈光根據(jù)不同時間自動運行在合適的狀態(tài)，從而降低用戶后期使用維護成本，甚至結合相應雷達感應設備在傳統(tǒng)控制開關模式以外實現(xiàn)自動光亮度調節(jié)、車來燈亮/車走燈滅或減弱背景光亮度，在不影響正常工作的情況下按需照明。
用戶只要通過互聯(lián)網(wǎng)頁面接入系統(tǒng)，無需下載APP，即可通過計算機、手機、平板、現(xiàn)場無線開關輕松調用不同燈光場景。用戶管理員可遠程監(jiān)控、維護，并管理整個建筑的照明; 系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需求進行個性化設計，實現(xiàn)開關控制、亮度調節(jié)、背景光調節(jié)、雷達感應、場景控制、軟分組控制、時序控制、燈光計劃表、遠程控制、手持控制、電能計量等多樣化需求。
飛?？萍糉R58L4LD-2020E(A)微波雷達感應傳感器，利用多普勒原理，通過天線發(fā)射高頻電磁波并接收處理反射波，以此判斷覆蓋范圍內物體的移動，給出相應電信號。 廣泛應用于感應燈飾、安防、自動控制開關、以及車庫、走廊、樓道、庭院、陽臺、洗手間等自動感應控制的場所。雷達感應距離可以通過MCU來配置，其極限感應距離達22米，實際感應距離可根據(jù)需要靈活調節(jié)如果使用環(huán)境是相對狹窄的空間，那么感應距離和角度會發(fā)生相應變化。
其中亮度調節(jié)和背景光調節(jié)具特色，亮度調節(jié)可以實現(xiàn)對單燈10～100范圍的接近無極調光，解決現(xiàn)有車庫照明為節(jié)約電能只開25%照明燈而導致的照度均勻性和舒適性不足的問題。智慧照明系統(tǒng)通過單燈亮度調節(jié)，實現(xiàn)整個車庫整體照度均勻，且能耗降到低。停車庫智慧照明的時序控制可以根據(jù)一年四季不同的工作情況，通過空間照度感應設定豐富的燈光計劃任務，自動運行燈光計劃，自動控制燈光而無需人工干預。物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)具備開關控制、亮度調節(jié)、背景光、雷達感應、場景控制、軟分組控制、時序控制、燈光計劃表、遠程控制、手持遙控等控制功能。
以某停車庫各區(qū)域( 行車道、停車位、出入口) 系統(tǒng)策略化管理為例，分別列出如下管理方式:
( 1) 開關控制和亮度調節(jié)。根據(jù)空間所需，通過計算機、手機、遙控器及智能開關控制燈光開啟與關閉。
( 2) 背景光。燈光保持低20%亮度，以提供必要的照明?？筛鶕?jù)時段選擇性地關閉部分燈光，出入口保持100亮度。
( 3) 雷達感應。當雷達檢測到人、車時燈光自動調節(jié)至預設亮度，當人、車離開后燈光減弱至背景光，通過系統(tǒng)關閉雷達感應功能; 出入口關閉雷達感應功能。
( 4) 軟分組控制。根據(jù)需要，靈活改變分組( 不改變物理線路) 。
( 5) 場景控制。用戶按需預設，隨時調用。
( 6) 時序控制。
( 7) 燈光計劃表。行車道可根據(jù)季節(jié)、節(jié)日、活動等單獨編制燈光計劃，系統(tǒng)自動運行。
( 8) 遠程控制。系統(tǒng)管理者可通過計算機、手機統(tǒng)一管理控制燈光，根據(jù)實際情況設置時序等。
在當下智慧化城市全面發(fā)展的時代，以移動技術為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術的基礎設施建設不斷完善和發(fā)展，停車庫物聯(lián)網(wǎng)智慧照明控制系統(tǒng)( 甚至擴展到所有領域的智慧照明控制系統(tǒng)) 迎合國家創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，有極其廣泛的市場前景。飛?？萍糉R58L4LD-2020E(A)微波雷達感應傳感器模塊，為物聯(lián)網(wǎng)智慧照明發(fā)展助力，提供高效的感應式解決方案！
