北京神州普惠科技股份有限公司
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訪問(wèn)次數(shù)：148更新時(shí)間：2021-06-24 18:28:19
神州普惠CAE仿真咨詢解決方案是基于模型仿真、機(jī)械設(shè)計(jì)、流體分析、聲場(chǎng)分析等綜合性*的科學(xué)技術(shù)，提供特殊聲學(xué)問(wèn)題的專門解決方案，有效地降低試驗(yàn)成本，同時(shí)提供結(jié)構(gòu)聲輻射、內(nèi)場(chǎng)聲學(xué)、聲振耦合、流體聲學(xué)、水下聲學(xué)等CAE仿真解決方案，幫助客戶解決產(chǎn)品前期預(yù)研、產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)計(jì)優(yōu)化改進(jìn)、效能評(píng)估，實(shí)現(xiàn)船舶、汽車、家用設(shè)備的噪聲監(jiān)測(cè)、TPA、NVH以及優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面的問(wèn)題。
CAE仿真咨詢解決方案從振動(dòng)噪聲到流體噪聲，從聲振輻射到聲振耦合，從部件到系統(tǒng)建立聲學(xué)性能模擬環(huán)境，通過(guò)虛擬模型進(jìn)行產(chǎn)品概念開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，以及試驗(yàn)的驗(yàn)證，提供完整的船舶、汽車、家電等聲學(xué)分析相關(guān)解決方案，可以解決：
◇ 復(fù)雜振動(dòng)結(jié)構(gòu)噪聲源輻射聲場(chǎng)預(yù)報(bào)
◇ 噪聲源識(shí)別與定位
◇ 振動(dòng)噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)控制效果評(píng)估
◇ 聲學(xué)材料和聲學(xué)特性優(yōu)化評(píng)估
CAE咨詢服務(wù)——海洋船舶
大型水下航行器如潛艇、艦船，其振動(dòng)大、噪聲高、聲隱蔽性差。在航行時(shí)，如果通過(guò)殼體輻射的噪聲過(guò)大，很容易被第二方發(fā)現(xiàn)并識(shí)別，甚至被摧毀。隱身性能取決于水下航行器的噪聲水平，減振降噪是提高水下航行器生存能力的關(guān)鍵;噪聲源的自身特性，根據(jù)CAE仿真建模分析，進(jìn)行噪聲振動(dòng)預(yù)報(bào)，可提前知道結(jié)構(gòu)噪聲和振動(dòng)量級(jí)，找到產(chǎn)生振動(dòng)噪聲的原因和路徑，提出合理的降低振動(dòng)噪聲的方法.
聲場(chǎng)噪聲預(yù)報(bào)——艦船噪聲分布
艦船水下輻射聲場(chǎng)預(yù)報(bào)利用CAE仿真技術(shù)，進(jìn)行振動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)艦船的輻射噪聲量級(jí)和殼體的振動(dòng)量級(jí)，找到振動(dòng)噪聲的原因和路徑，實(shí)現(xiàn)減振降噪，進(jìn)行艦船的振動(dòng)和輻射噪聲特性分析。
聲場(chǎng)噪聲預(yù)報(bào)——螺旋槳聲場(chǎng)分布
螺旋槳噪聲是大型水下航行器的主要噪聲源之一，通過(guò)流體計(jì)算分析得到螺旋槳周圍流場(chǎng)的壓力脈動(dòng)，利用壓力脈動(dòng)結(jié)合等效源法得到螺旋槳周圍的等效噪聲場(chǎng)。通過(guò)合理改進(jìn)螺旋槳位置，改善大型水下航行器尾部線型，使螺旋槳處于均勻的流場(chǎng)中，有效避免空泡產(chǎn)生，降低大型水下航行器的水動(dòng)力噪聲，提高其聲隱身性能。
噪聲源識(shí)別定位
采用CAE仿真技術(shù)可以為用戶提供快速、準(zhǔn)確的噪聲分布，實(shí)現(xiàn)水下航行器、汽車、飛機(jī)、家用電器等物體的噪聲圖像，進(jìn)行噪聲源識(shí)別和定位
傳遞路徑分析
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初期協(xié)助工程師獲取更優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案;對(duì)結(jié)構(gòu)噪聲傳遞聲路徑進(jìn)行量化、分析，協(xié)助工程師獲取的減振降噪優(yōu)化方案。
多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)
在仿真分析的基礎(chǔ)上，選擇噪聲與振動(dòng)控制元件，制定和修改結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，減少成本損耗。
CAE咨詢服務(wù)——飛機(jī)、火車、汽車
客戶對(duì)聲音品質(zhì)及舒適性的要求成為當(dāng)今設(shè)計(jì)方案中的重要技術(shù)要求。目前，車身的NVH性能開(kāi)發(fā)已廣泛利用CAE工具，通過(guò)仿真，大大降低了開(kāi)發(fā)成本，縮短了開(kāi)發(fā)周期，提高了NVH開(kāi)發(fā)的精確性。對(duì)車身NVH性能進(jìn)行CAE仿真分析，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)前制定產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案，避免后期大范圍修改，節(jié)約開(kāi)發(fā)成本，提升產(chǎn)品工藝.
傳遞路徑——激勵(lì)—振動(dòng)—響應(yīng)傳遞路徑
傳遞路徑——車內(nèi)噪聲傳遞路徑
車內(nèi)噪聲和振動(dòng)往往由多個(gè)激勵(lì)，經(jīng)由不同的傳遞路徑抵達(dá)目標(biāo)位置后疊加而成。車內(nèi)噪聲分為結(jié)構(gòu)聲和空氣聲傳遞路徑。
CAE咨詢服務(wù)——家用電器設(shè)備
降低成本、縮短開(kāi)發(fā)周期是家電產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。通過(guò)虛擬模型進(jìn)行產(chǎn)品概念開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，再到基于試驗(yàn)的驗(yàn)證，可以提供完整的聲學(xué)分析相關(guān)解決方案，幫助客戶解決前期預(yù)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的難題
洗衣機(jī)振動(dòng)噪聲分析
人耳處接收聲壓分布
CAE咨詢服務(wù)——應(yīng)用案例
◇ 輻射噪聲聲場(chǎng)預(yù)報(bào)
◇ 流場(chǎng)分析
◇ 消聲器傳遞損失分析
◇ 汽車NVH分析
◇ 家用電器振動(dòng)噪聲分析
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