齒輪跨棒距的測量方法

測量一個(gè)齒輪與另一個(gè)齒輪嚙合的方法就是測量齒輪的跨棒距，也就是兩個(gè)相對的分度圓相連接起來的距離。如果用傳統(tǒng)的方法，那么步驟就像SUPER MARIO闖關(guān)一樣就多了。

步，你先要測量出齒輪的分度圓，找到兩個(gè)圓棒，分別將兩個(gè)球體在齒輪相對的方向與齒輪相嚙合，找出與齒輪的接觸點(diǎn)并延長成為一個(gè)能通過兩個(gè)圓棒與齒輪的接觸點(diǎn)的圓，我們稱這個(gè)圓為齒輪的分度圓。第二步，設(shè)置三個(gè)點(diǎn)相交的點(diǎn)為圓心（三個(gè)點(diǎn)分別為：圓棒與齒輪接觸的兩個(gè)點(diǎn)和分度圓通過齒輪接觸點(diǎn)延長后接觸的點(diǎn)......）。連接這兩個(gè)圓心，而連接的這條線，就是齒輪的跨棒距了。往往在實(shí)際測量的過程中，你無法保證這兩個(gè)嚙合齒輪的圓棒不會(huì)產(chǎn)生位置變化，這也就導(dǎo)致了齒輪跨棒距測量的不準(zhǔn)確。

齒輪測量已有近百年的發(fā)展史，由于齒輪的結(jié)構(gòu)要素又非常復(fù)雜，對應(yīng)于齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)要求這個(gè)誤差值很小，DIATEST公司推出可以直接測量出齒輪的跨棒距的儀器！DIATEST外齒跨棒距測量儀。對于測量齒輪的跨棒距，它省去了測量分度圓的過程，這不但使得測量更加迅速，而且還使人為因素降低到幾乎為零。它采用的是測球來測量，兩個(gè)被固定的測球取代了以前的圓棒，并有限位擋塊使用三個(gè)接觸點(diǎn)來固定齒輪，讓齒輪不會(huì)被外界因素影響而造成位置上的變化。這無疑是對員工們大的技術(shù)性支持了。

我們可以想象這樣一個(gè)場景，一個(gè)工廠的質(zhì)量檢測部分任何一個(gè)人都可以很好的勝任！現(xiàn)在都在講人工智能，智能又是什么呢？我認(rèn)為，智能就是給你一個(gè)東西，你不用為了他的使用方法而發(fā)愁，你只需要有手、有眼睛，就可以很輕松地操控。這樣就能讓你的大部分精力不是消耗在使用儀器工具上，而是將你的作品變的更加上。