珠海羅茨真空泵 雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī) 粵協(xié)風(fēng)機(jī)

粵協(xié)風(fēng)機(jī)11年主營(yíng)生產(chǎn)：離心風(fēng)機(jī)、鍋爐引風(fēng)機(jī)、排塵風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、消防風(fēng)機(jī)、鍋爐風(fēng)機(jī)、物料輸送風(fēng)機(jī)、紙箱行業(yè)機(jī)、食品機(jī)械風(fēng)機(jī)、玻璃配套風(fēng)機(jī)、涂裝行業(yè)風(fēng)機(jī)等

　　粵協(xié)風(fēng)機(jī)廠家介紹雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)和單油箱羅茨風(fēng)機(jī)區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機(jī)油箱類(lèi)型

　　單油箱型：這類(lèi)型平時(shí)采用較為普遍的，大部分十個(gè)用戶(hù)里8個(gè)用的是單油箱，表明了其使用的非常多!當(dāng)用戶(hù)在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下采用，那么我也建議采用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機(jī)就足 夠了，更何況在價(jià)位上與雙油箱還差著一大部分，相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)的考慮!在平時(shí)采用中主要是注意哪幾個(gè)問(wèn)題呢?單油箱的在采用的情況下一側(cè)是必須加入N220負(fù)荷齒輪油的，另外一端是加入的油 脂(大家又稱(chēng)黃油)利用外置的道具做好輔助加油!每隔2-3個(gè)月左右就需要加一回!要維護(hù)保養(yǎng)好齒輪的潤(rùn)滑和磨損。

　　雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)

　　雙油箱型：對(duì)于有一些用戶(hù)認(rèn)為在采用單油箱的情況下，后期的加油非常的麻煩，可能想更長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)免加油!減少加油的次數(shù)，那么部分用戶(hù)會(huì)選擇雙油箱型，但這 并不是選擇雙油箱的依據(jù)。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作的環(huán)境壓力在60-70kpa相互間，我也主動(dòng)建議用戶(hù)采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法便是為了能降低風(fēng)機(jī)齒輪部分及其整機(jī)的運(yùn)行溫度!所以很有必要的采用雙油箱的!在價(jià)位 上會(huì)比單的貴幾百到上千塊錢(qián)!

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油箱應(yīng)急機(jī)構(gòu)，包括齒輪油箱和應(yīng)急機(jī)構(gòu)，應(yīng)急機(jī)構(gòu)安裝在齒輪油箱的內(nèi)部。應(yīng)急機(jī)構(gòu)中設(shè)有推板、推件和推件螺絲，推板安裝在齒輪的下方，推件安裝在推板的下方，推件螺絲利用 螺紋安裝在齒輪油箱的底端，推件螺絲上端固定在推件上。推板上設(shè)有*密封圈，推板與齒輪油箱相互間設(shè)有第二密封圈。該油箱應(yīng)急機(jī)構(gòu)能夠 在特殊場(chǎng)合，快速方便，使得現(xiàn)場(chǎng)缺少潤(rùn)滑油加 入的情況下繼續(xù)采用一段時(shí)間，能夠 提高工作效率。