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簡述飛行自組網、車載自組網和移動自組網各自優(yōu)勢的對比
飛行自組網（FANET,英文全稱FlyingAd-HocNetwork），自組織或基于基礎設施的網絡,節(jié)點是機載節(jié)點。實現(xiàn)無人機之間以及無人機與控制站之間的通信。移動性：一般情況下,飛行速度從0到100米/秒變化。移動可以是二維或三維方式,通常根據任務情況進行控制。網絡拓撲：與控制中心組成星形網絡,無人機之間組成自組織網絡/網狀網。拓撲變化：固定、慢速或快速?？梢钥煽胤淙盒问斤w行，網絡易于分割。能量限制：小無人機有能量限制。電池影響重量和飛行時間。產品推薦微型機載mesh組網設備車載自組網（VA -
在應急通信領域，很多人了解比較少，但是在古代，應急通信在古代也有別的名稱，用于各種緊急情況的聯(lián)絡，比如我們所聽說的飛鴿傳書、烽火告急、雞毛信等人類早期的應急通信手段，在歷史的長河中，隨著現(xiàn)代化的發(fā)展建設，也慢慢被演變到網絡通信中來。從微波的發(fā)現(xiàn)到發(fā)展以來，無線技術就開始慢慢進入大家的眼簾，以前常常家里電視臺用的天線接收，就是無線通信證明。隨著無線技術的應用的廣泛，搶險救災，洪水地震事故，迫使無線通信慢慢應用到各類應急災難救援以及事故聯(lián)絡通信中來，慢慢的，應急通信這個詞匯也隨著而來。很多人可能都沒
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無線通信（英語：Wirelesscommunication），指利用電池波而不通過線纜進行傳輸?shù)囊环N通信方式，無線通信行業(yè)覆蓋面較廣，包括航空導航、廣播電視、交通、、氣象、防火防汛、移動通信、電信、電力、采礦、國防裝備等多個領域領域。與有線通信相比，無線通信的一大優(yōu)勢就是不需要像有線電纜傳輸那樣受場地限制，而且覆蓋地域范圍廣，機動性好，建立迅速。在無線通信發(fā)展之初，受技術限制，信號易受干擾或易被截獲，保密性差等影響，限制了無線通信的覆蓋區(qū)域，隨著無線通信技術的發(fā)展成熟，無線通信開始從應用上廣泛分
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說到微波通信，相比大家都比較陌生，很多人經常會認為是移動通信基站，但是當你細心觀察，你就會發(fā)現(xiàn)，有些大樓樓頂上，除了基站，還會有一些像“大鼓”一樣的設備，而且在一些野外，這種鼓一樣的設備就更為常見，但是，說準確一些，一般我們稱為“微波通信天線”，當你用手機走近拉大觀看的時候，你才能一睹它的風采。微波通信，英文是MicrowaveCommunication，指的是波長在0.1到1米之間的電磁波，其對于頻率范圍在300MHz至3000GHz，微波（Microwave）作為載波，攜帶信息，進行中繼通信
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在無線應急通信應用中，自組網作為一種值得依賴的網絡傳輸方式，這一點需要分析如下：不能覆蓋公網信息；應用環(huán)境復雜多變；數(shù)據傳輸需要保密加密；種設備組網和高速傳輸融合；最壞天氣或環(huán)境下的無線網絡應用；無人操作的應用需求；軍事安保等部門的專業(yè)應用，如此眾多的特殊要求都離不開自組織網絡的設備應用。遠程超視距的自組網通信系統(tǒng)是一種具有分布、無中心、自組織、多業(yè)務、遠距離、精確定位等顯著技術特征的動態(tài)自治，是局域無線通信網絡中的公里專網通信。通過自組織網絡集群成員的動態(tài)加入和退出，滿足單兵互連、車載通信、無
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時過金秋，國慶將至，對于大多數(shù)人而言，國慶七天小長假是一個旅游或歸鄉(xiāng)的好日子，但是在騰遠智拓的工作人員眼里，對于自組網設備的測試才是共同面臨的頭等大事，我們更多的前線技術人員，經常往返在烈日下的海邊、湖泊兩岸等地，為的就是在客戶交期前成功把我們穩(wěn)定的傳輸設備交付到客戶手中。為了更好獲得設備的準確數(shù)據，我們的工作人員經常要來回兩地跑，早出晚歸已是常態(tài)，有時不得已還得繼續(xù)留宿，在騰遠人的心中，品質是我們一直發(fā)展的源泉，要做就做到，甚至超越，我們才能在眾多競爭項目中脫穎而出，我們是一只靠實力說話的隊伍
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百煉成鋼巴甫洛夫曾經說過：”科學要求每個人有極緊張的工作和偉大的熱情?！笔堑?，對待任何事情沒有熱情和喜愛，都很難把事情做好。深圳市騰遠智拓電子有限公司時專注于無線帶寬通信產品研發(fā)及生產的通信設備制造商，而我們每做一款產品都需要經過數(shù)個月的反復測試，驗證其功能。使其進入市場，為用戶帶來極穩(wěn)定持續(xù)的傳輸環(huán)境。2021年9月16日，這是一個平凡的日子，也是一個上班族日常乏味的日子，對于雙休的小伙伴來說，還得在多熬一天才能享受即將到來的中秋三天小假期。而騰遠的小伙伴對于即將到來的假期似乎沒有任何波瀾，還
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當今世界海洋強國發(fā)展，信息化水平綜合能力是衡量一個國家對于海洋發(fā)展實力的效依據，當今信息技術告訴發(fā)展，以數(shù)字化位目標的發(fā)展方向逐漸智慧化，形成從數(shù)據，到知識，到預測，再到決策的海洋發(fā)展模式，即“智慧海洋”。“智慧海洋”的提出隨著信息技術智能化發(fā)展的趨勢，為盡快縮小國內外海洋信息體系差距，支撐國家海洋戰(zhàn)略，中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院提出了“智慧海洋”的發(fā)展構想，在深入理解其內涵的基礎上，設計了涵蓋頂層設計、裝備技術、感知、通信、數(shù)據分析、運維管控、應用服務、標準規(guī)范、信息安全的“一頂一底五橫兩縱”
