首先拉力測(cè)試機(jī)有較高的工作效率，相比普通的拉力測(cè)試機(jī)有了一定的提高，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑具有較大的吸引力。行業(yè)內(nèi)部對(duì)這項(xiàng)性能也格外重視，在發(fā)展過(guò)程中，投入了較大的力度，希望這部分能夠取得更大的發(fā)展。

　　其次拉力測(cè)試機(jī)在擁有率，這樣生產(chǎn)而成的產(chǎn)品在使用過(guò)程中能夠獲得更好的效果。這點(diǎn)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很重要的，這也是該產(chǎn)品工作的意義。

　　zui后拉力測(cè)試機(jī)每次使用之后，都要進(jìn)行全面的清潔，才能保證下次工作的順利進(jìn)行。只要進(jìn)行簡(jiǎn)單的清潔就可以了，給消費(fèi)者省去了不少的麻煩。

　　拉力測(cè)試機(jī)特點(diǎn)：

　　1、如何產(chǎn)生純剪是剪切試驗(yàn)的難點(diǎn)。目前加筋平板純剪載荷的施加一般采用對(duì)角拉伸的形式，即通過(guò)一個(gè)矩形的試驗(yàn)夾具，在對(duì)角線(xiàn)上的兩個(gè)點(diǎn)施加拉伸載荷，通過(guò)夾具的轉(zhuǎn)換，形成加筋平板四邊的剪切載荷，從而保證試驗(yàn)件的純剪受力狀態(tài)。對(duì)于尺寸較大蒙皮較厚的加筋壁板結(jié)構(gòu)，其剪切失穩(wěn)臨界載荷很大，需要大噸位的拉伸試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。而目前，由于制造及實(shí)現(xiàn)方式上的差異性，大部分強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有大噸位的拉伸試驗(yàn)機(jī)，只有大噸位的壓縮試驗(yàn)機(jī)。

　　2、為了利用現(xiàn)有的大噸位壓縮試驗(yàn)機(jī)對(duì)加筋壁板進(jìn)行剪切試驗(yàn)，實(shí)用新型了這套試驗(yàn)加載設(shè)備。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種航空結(jié)構(gòu)的拉剪試驗(yàn)加載裝置，包括上梁，立柱，底座；所述的底座上端布置立柱，立柱頂端布置上梁；還包括壓板，壓桿，上十字型接頭，夾具，下十字型接頭，下梁；所述的壓桿布置在立柱之間且上端延伸出上梁，立柱頂端布置壓板底端布置下梁，上梁的底端壓桿之間布置上十字型接頭，壓桿之間的下梁的上端布置下十字型接頭，上十字型接頭與下十字型接頭之間布置夾具。