昆峰重工（蘇州）有限公司
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 昆峰 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：187更新時(shí)間：2019-02-04 20:10:06
<a href=“http://“>蘇州龍門(mén)起重機(jī)</a>的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，由于跨度大，蘇州龍門(mén)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止龍門(mén)起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。
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蘇州龍門(mén)起重機(jī)簡(jiǎn)介
<a href="http://">蘇州龍門(mén)起重機(jī)</a>的起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，由于跨度大，蘇州龍門(mén)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止龍門(mén)起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故。蘇州龍門(mén)起重機(jī)的起重小車(chē)在橋架上運(yùn)行，有的龍門(mén)起重機(jī)起重小車(chē)就是一臺(tái)臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；跨度超過(guò)30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒，裝有測(cè)風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。
蘇州龍門(mén)起重機(jī)維修保養(yǎng)的原因
蘇州龍門(mén)起重機(jī)在日常作業(yè)中，蘇州龍門(mén)起重機(jī)上的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)互相磨損、連接原件出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象、電液控制元器件上面積累灰塵和結(jié)垢、缺油不能及時(shí)補(bǔ)充、金屬部分被腐蝕等等問(wèn)題，而導(dǎo)致蘇州龍門(mén)起重機(jī)技術(shù)的性能、經(jīng)濟(jì)效益和安全性能三個(gè)方面都會(huì)有一定程度的降低。所以，應(yīng)在蘇州龍門(mén)起重機(jī)機(jī)零件磨損程度沒(méi)有到達(dá)極限和發(fā)生故障之前，為降低故障率和提高安全性，一定要做好蘇州龍門(mén)起重機(jī)的維修保養(yǎng)工作。
蘇州龍門(mén)起重機(jī)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的需要力度加強(qiáng)下，需求量越來(lái)越大，蘇州龍門(mén)起重機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)也得到了迅速發(fā)展。在未來(lái)起重市場(chǎng)中將占據(jù)重要地位，昆峰重工生產(chǎn)的蘇州龍門(mén)起重機(jī)質(zhì)量可靠，*，!
公司名稱：昆峰重工（蘇州）有限公司
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