100升料箱的浩鴻路面裂縫*機(jī) 柴油燃燒器的熱熔釜 大型路面裂縫修補(bǔ)機(jī)

特點(diǎn)：

（1）、自主研發(fā)于汽電一體化混合動(dòng)力，電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，低排放、低耗能、節(jié)能環(huán)保。

（2）、*的智能點(diǎn)火、檢測(cè)控溫技術(shù)。

（3）、*的油套熱熔釜設(shè)計(jì)。

（4）、*的熱循環(huán)加熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

（5）、高效的出料系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

（6）、整機(jī)安全低重心設(shè)計(jì)。

灌縫施工質(zhì)量是一個(gè)多種因素綜合作用過(guò)程，每一道工序都要嚴(yán)格按照要求施工。施工過(guò)程注意對(duì)工作人員必須戴有腕套的手套，穿勞保靴、縮口長(zhǎng)褲，穿長(zhǎng)袖襯衫，將袖子放下，并且要扣好袖口的扣子，以免燙傷。
1. 要保證開(kāi)槽深度至1.5厘米左右
開(kāi)槽深度不夠的危害在于：由于材料使用量比較少，在冬天收縮的環(huán)境中，材料在拉力作用下，變得很薄。同時(shí)在車(chē)胎的反復(fù)碾壓作用下，開(kāi)過(guò)槽的一邊的骨料被壓得松動(dòng)，開(kāi)口處變得非常寬，原來(lái)粘結(jié)在堅(jiān)固的縫壁上的材料由于骨料的松動(dòng)而失去了作用。開(kāi)槽深度1.5-2.0厘米，這樣可以保證冬天拉伸時(shí)，有足夠的材料保證拉伸。
2. *清理灌縫槽
沒(méi)有經(jīng)過(guò)高壓氣體清理的材料粘結(jié)在松動(dòng)的骨料上面，造成粘結(jié)不牢，在水、砂石、車(chē)輪的作用下，材料粘結(jié)著骨料脫落下來(lái)。
3. 加熱清理
沒(méi)有經(jīng)過(guò)高溫烘烤的槽，沒(méi)有*清除潮氣，冷的瀝青骨料與熱熔的密封膠直接結(jié)合，也是容易脫落的原因。
4. 灌縫作業(yè)
表面材料太厚：由于刮板在表面厚厚的涂抹一層，而底部材料很淺，這樣表面受到車(chē)胎碾壓的力量很大，而底部材料量少，同樣不能滿(mǎn)足拉力的作用，導(dǎo)致材料很容易被拉出來(lái)。建議灌縫時(shí)材料稍微低于路面一點(diǎn)，這樣車(chē)胎就碾不到材料，同時(shí)由于材料本身的粘結(jié)性比較好?？梢员ＷC密封效果。