性能特點：
1.的主機主機是螺桿式空氣壓縮機的核心部分。主機設(shè)計的初衷：質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定而且運行效率高，不但使制造偏差最小化，而且使主機能精確安裝。并且空壓機中的一些其它部件都對主機的可靠運行提供了重要的支持和控制。
國廈壓縮機部分采用德國主機，
設(shè)計精良，其制造精度和高效性一直為廣大用
戶青睞。
A、 陰陽轉(zhuǎn)子采用當(dāng)代國際的齒型，屬雙邊非對稱流線型齒型，5：6齒數(shù)比，以獲得更好嚙合，的面積利用系數(shù)，最小的泄漏面積，
的效率。
B、 陰陽轉(zhuǎn)子采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)精密磨削加工而成，保證了的配合間隙， 使主機效率高，噪音低，壽命長。
C、主機排氣端采用SKF公司特制的成對圓錐滾子軸承，足以承受巨大的徑向力與軸向力的聯(lián)合作用，其它部位采用SKF圓柱滾子軸承和深溝球軸承，以承受較小的徑向載荷和軸向載荷，軸承通過線接觸承受載荷，極大地延長其使用壽命，主機堅固耐用。
D、按照DIN標(biāo)準設(shè)計制造的高精度增速齒輪，經(jīng)修緣處理，嚙合精良，傳動平穩(wěn)，承載能力大，壽命長，噪音低。
2.主電機
GS系列國廈壓縮機采用的國內(nèi)優(yōu)質(zhì)電機。
3.進氣容調(diào)
省電的容量調(diào)整0—99%控制/滿載-空載。當(dāng)系統(tǒng)用氣量降低時，系統(tǒng)壓力開始升高，控制器接到壓力升高的訊號，便開始逐漸的當(dāng)然電機的電流也降低了。 當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加時，系統(tǒng)壓力開始降低，控制器接到壓力降低的訊號，便逐漸的增加進氣閥的開度，此時螺桿機的排氣量也配合著增加到全量輸出。
如系統(tǒng)用氣量持續(xù)降低時，系統(tǒng)壓力升高到空車壓力設(shè)定下，控制器便將進氣閥全關(guān)，此時空壓機開始空車運轉(zhuǎn),達到所設(shè)定的空車運轉(zhuǎn)延時時間后，電機停止運轉(zhuǎn)，空壓機可自動停機，當(dāng)壓力與排氣量有變化的情況下，電控部分啟動電機（無負荷啟動），空壓機可自動開機。
GS系列真正實現(xiàn)24小時無人值守，同時大量節(jié)約能源，為企業(yè)減少了生產(chǎn)成本。
4.傳動方式
l 彈性直聯(lián)
為了能利用電機和主機的高效率，找出一種方法能地將動力從電機傳到主機是十分重要的。GS系列的電機和主機采用了一體化齒輪傳動系統(tǒng)，是，可靠和堅固的設(shè)計。精心選擇的高速齒輪安裝在電機和主機聯(lián)接的轉(zhuǎn)軸上。主機由國廈定制的彈性聯(lián)軸器直接傳動，將電機、主機結(jié)合為一體，傳動效率高，運行可靠。
齒輪的優(yōu)化可使轉(zhuǎn)子在特殊速度下運轉(zhuǎn)，使主機運行達到。齒輪機座密封，可防止空氣中的雜質(zhì)，確保動力傳輸暢通。
產(chǎn)品參數(shù)：
序號 | 項目 | 單位 | 參數(shù) | 備注 |
1 | 公稱容積流量/額定排氣壓力 | （m3/min）/ MPa | 13.5/0.7 |
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12.7/0.8 |
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11.3/1.0 |
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10.0/1.2 |
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2 | 環(huán)境溫度 | ℃ | -5～+45 |
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3 | 冷卻方式 |
| 風(fēng)冷 |
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4 | 排氣溫度 | ℃ | ≤環(huán)境溫度+15 |
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5 | 潤滑油量 | L | 58 |
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6 | 傳動方式 |
| 直聯(lián)式 |
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7 | 氣量調(diào)節(jié)方式 |
| 自動調(diào)節(jié)進氣量大小 |
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8 | 氣體含油量 | ppm | ≤3 |
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9 | 噪聲 | dB(A) | 68±2 |
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10 | 潤滑油牌號 |
| 英國BP |
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11 | 安全閥設(shè)定壓力 | MPa | 額定工作壓力x1.2 |
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12 | 電動機 | 功率 | kW | 75 |
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轉(zhuǎn)速 | rpm | 2965 |
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起動方式 |
| Y-△ |
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電壓/頻率 | V/Hz | 380/50 |
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防護等級/絕緣等級 |
| IP54,F級 |
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13 | 風(fēng)機 | 功率 | kW | 2.2 |
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電壓/頻率 | V/Hz | 380/50 |
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轉(zhuǎn)速 | rpm | 960 |
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風(fēng)量 | m3/min | 160 |
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14 | 外形尺寸 | mm | 2045×1250×1705 |
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15 | 重量 | kg | 1820 |
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16 | 出口管徑 | in | G2″ |
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