智能制造網(wǎng)
詳細(xì)介紹
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| ● 中等存儲(chǔ)密度、高周轉(zhuǎn)率的工況 ● 適合在較窄通道內(nèi)工作 ● 載重1.0—2.5噸；升高0—7200MM |
| ● 輕松的工作帶來高的效率。 ● 視野寬闊的門架。 ● 智能的動(dòng)力系統(tǒng)提供安全的動(dòng)作。 ● 工程師可以通過叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整叉車性能參數(shù)、預(yù)見性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。 ● 叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。 ● 人機(jī)工效. 集合行使控制，方向選擇，自動(dòng)反向制動(dòng)的多功能操作手柄，使操作更精確，效率更高，駕駛員疲勞度zui低。 ● 側(cè)站操作，以及布局合理的操作手柄，減少駕駛員身體運(yùn)動(dòng)，降低疲勞。LDC控制器可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。 ● 緊湊型車身設(shè)計(jì)，結(jié)合后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向，使在狹窄的空間內(nèi)也能操作自如。 ● 三套獨(dú)立制動(dòng)方式與不回彈液壓轉(zhuǎn)向相結(jié)合，使轉(zhuǎn)向控制更精確。 |
| 型號(hào) | TF10-30 | TF15-30 | TF20-30 | TF25-30 | ||||
| zui大負(fù)荷（Kg） |
| 1000 | 1500 | 2000 | 2500 | |||
| 載荷中心距（mm） |
| 500 | ||||||
| 揚(yáng)高（mm） | A | 3000 | ||||||
| 起升速度（滿載）（mm/s） |
| 285 | 255 | 240 | 220 | |||
| 行駛速度（滿載）（km/h） |
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| 7.5 | 9.4 | 9 | |||
| 前移距離（mm） | B | 560 | 675 | |||||
| 爬坡能力（滿載）（%） | ≤10 | |||||||
| 貨叉傾角（前/后）（°） |
| 3/5 | ||||||
| 轉(zhuǎn)彎半徑（mm） | R | 1610 | 1965 | |||||
| 全長（門架縮回）（mm） | C | 2120 | 2500 | |||||
| 全寬/車體寬（mm） | D | 1090 | 1250 | |||||
| 護(hù)頂架高（mm） | E | 2340 | ||||||
| H1 | 2100 | 2100 | |||||
| H2 | 3900 | 3950 | ||||||
| 軸距（mm） | F | 1350 | 1700 | |||||
| 貨叉間距（mm） | G | 200-740 | 250-820 | |||||
| 貨叉尺寸（mm） |
| 1070×100×35 | 1070×125×40 | |||||
| ＊整車質(zhì)量（Kg） |
| 2000 | 2300 | 3000 | ||||
| 前輪規(guī)格（mm） |
| ￠267×114 | ||||||
| 驅(qū)動(dòng)輪規(guī)格（mm） |
| ￠343×114 | ||||||
| 平衡輪規(guī)格（mm） |
| ￠180×76 | ||||||
| 行走馬達(dá)（KW） |
| 4.0 | 5.0 | |||||
| 起升馬達(dá)（KW） |
| 7.5 | ||||||
| 電壓（V） |
| 48 | ||||||
| 容量（A/5h） |
| 300 | 300 | 400 | 400 | |||
| 充電器（A） |
| 45 | 45 | 60 | 60 | |||
| 行走調(diào)速方式 |
| MOSFET | ||||||
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