機(jī)組為單體箱式結(jié)構(gòu)，箱體上部設(shè)有吊攀，以保證設(shè)備整體吊裝的安全性。箱體下部設(shè)計(jì)為撬裝結(jié)構(gòu)（設(shè)備箱體離地約100mm），便于機(jī)組整體的現(xiàn)場(chǎng)短距離拖拉移動(dòng)。箱體采用2mm鋼板制造，具有較強(qiáng)的抗腐蝕性，具有防雨功能，便于戶(hù)外使用，根據(jù)用戶(hù)要求可底盤(pán)置4-8小時(shí)油箱。

機(jī)組為槽鋼底座一體化結(jié)構(gòu)，槽鋼底座與安裝底板間設(shè)有高效減震裝置，可吸收機(jī)組絕大部分的震動(dòng)，機(jī)組單振幅度小于0．3mm，使得機(jī)組的安裝極為簡(jiǎn)便，只需一平整水泥平臺(tái)或地板具有足夠載重，不用擔(dān)心機(jī)組震動(dòng)傳至墻體和地基。該減震裝置還可有效地隔絕外部震動(dòng)對(duì)機(jī)組的影響，確保達(dá)到機(jī)組抗地震的要求

機(jī)組的使用經(jīng)濟(jì)性較好，達(dá)到*水平：燃油油耗及機(jī)油油耗遠(yuǎn)低于中國(guó)國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)(GB2820)低于219g／KWh(常用功率）

—————————————————————————————————————

二、集裝箱式柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

  集裝箱發(fā)電機(jī)組采用*的吸音材料，經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的*技術(shù)，達(dá)到降低機(jī)組噪音的目的，可分為低噪音箱體式、低噪音移動(dòng)式、機(jī)房降噪三種類(lèi)型。適用于對(duì)噪音污染要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，如醫(yī)院、辦公場(chǎng)所、露天、野外固定場(chǎng)所施工，也提高機(jī)組的防雨、防雪、防沙等能力。該發(fā)電機(jī)組具有方便快捷、易操作等特點(diǎn)。具體如下：

1、1250KVA及以下采用20英尺，1250KVA以上采用40英尺；
2、具有符合集裝箱安全公約CSC認(rèn)證證書(shū)，整機(jī)組可直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運(yùn)，大大節(jié)約運(yùn)輸成本；
3、集裝箱大梁采用方管制造（與普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不同），以提高集裝箱機(jī)械強(qiáng)度，承受更高的發(fā)電機(jī)組動(dòng)載沖擊等。

—————————————————————————————————————————————————

三、箱式柴油發(fā)電機(jī)組可分為集裝柴油發(fā)電機(jī)組、景觀式柴油發(fā)電機(jī)組、方艙式柴油發(fā)電機(jī)組。