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宏浩機(jī)械·德國(guó)瑞科
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位移傳感器是一種金屬感應(yīng)性質(zhì)的線性器件，起作用時(shí)將各種被測(cè)量物理量轉(zhuǎn)變成為電學(xué)量。位移傳感器的使用常常會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е掳l(fā)生損壞，我們可通過(guò)以下方式來(lái)檢測(cè)：1、用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)阻值如果一支直線位移傳感器的阻值為5KΩ，則用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)電源正極、負(fù)極阻值應(yīng)為5KΩ±5%且信號(hào)穩(wěn)定無(wú)跳動(dòng)，否則視為已損壞。用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)電源、輸出阻值，拉出位移傳感器拉桿，如果阻值從0-5KΩ均勻的變化，則傳感器正常。2、零點(diǎn)檢測(cè)一般電流或者電壓輸出直線位移傳感器的工作電壓為24VDC，用線性電源給個(gè)24V直流電壓
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開(kāi)關(guān)電源技術(shù)能快速成為電力電子設(shè)備中一份子,這才是主要原因
開(kāi)關(guān)電源是用開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通和關(guān)斷的時(shí)間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。主要電路是由輸入電磁干擾濾波器（EMI）、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過(guò)欠壓保護(hù)電路、輸出過(guò)欠壓保護(hù)電路、輸出過(guò)流保護(hù)電路、輸出短路保護(hù)電路等。當(dāng)輸出電壓發(fā)生波動(dòng)時(shí)，經(jīng)電阻R25以及R11分壓后得到的取樣電壓就與TL431中的2.5V帶隙基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較，在陰極上形成誤差電壓，使LED的工作電流IF產(chǎn)生相應(yīng)變化，再通過(guò)光耦去改變控制端電流IC的大小，調(diào)節(jié)TOP258輸出占空比 -
電纜接頭又稱電纜頭，主要作用是使線路通暢，使電纜保持密封，并保證電纜接頭處的絕緣等級(jí)，使其安全可靠地運(yùn)行。若是密封不良，不僅會(huì)漏油造成油浸紙干枯，而且潮氣也會(huì)侵入電纜內(nèi)部，使紙絕緣性能下降。電纜接頭溫度的測(cè)試方法1、溫度傳感電纜類型溫度測(cè)量：溫度傳感電纜與電纜平行放置。當(dāng)電纜溫度超過(guò)固定溫度值時(shí)，傳感電纜短路并向控制系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)。普通溫度傳感電纜的缺點(diǎn)是：破壞性報(bào)警，報(bào)警溫度固定，故障信號(hào)不全，系統(tǒng)安裝維護(hù)不方便，設(shè)備容易損壞。2、熱電偶類型溫度測(cè)量：熱電偶傳輸信號(hào)需要特殊的補(bǔ)償線，傳輸距離
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分析造成減速機(jī)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象的幾個(gè)重要因素
減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)斷軸，首先想到的肯定是質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)不然，每款減速機(jī)出廠時(shí)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審查，之所以斷軸其中主要的原因還是平時(shí)的使用過(guò)程中產(chǎn)生的原因。在使用減速機(jī)加速和減速的過(guò)程中我們?cè)撛趺醋⒁?？一、在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。二、有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這 -
減速機(jī)冒煙,問(wèn)題沒(méi)有你想的那么簡(jiǎn)單
減速機(jī)冒煙現(xiàn)象真的只是溫度高，，沒(méi)錯(cuò)這也是原因之一，但是發(fā)生冒煙的原因可不止這一個(gè)，減速機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象起碼可以找出8種原因。下面一起來(lái)了解一下吧!1.減速機(jī)電壓過(guò)低或者過(guò)載，電壓可以通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量，過(guò)載的原因可能是機(jī)器結(jié)構(gòu)被卡住或減速機(jī)潤(rùn)滑不良;是否過(guò)載可使用鉗形電流表測(cè)量。2.電動(dòng)機(jī)電壓過(guò)高或接線錯(cuò)誤;電壓還是通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量，如果過(guò)高應(yīng)該想辦法適當(dāng)降低電壓，再檢查接線是否出問(wèn)題，比如說(shuō)星接或者角接方式，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要馬上更正線路。3.溫度過(guò)高導(dǎo)致，可能是通風(fēng)不良或被暴曬，首先要檢查減速機(jī)風(fēng)扇是 -
當(dāng)壓力傳感器出現(xiàn)這類故障時(shí)，用戶當(dāng)如何解決
壓力傳感器長(zhǎng)期使用出現(xiàn)問(wèn)題是在所難免的。也并不是說(shuō)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，無(wú)論什么東西使用時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)有一些小毛病的，雖然一時(shí)之間還不至于對(duì)工作造成影響，但如果不及時(shí)處理的話，小故障會(huì)演變成的大問(wèn)題，因此自己學(xué)會(huì)一些簡(jiǎn)單的壓力傳感器維修方法很重要。壓力傳感器常見(jiàn)的幾個(gè)小故障包括以下幾類：1、壓力能上去，變送器輸出上不去在這種情況下，首先要檢查壓力接口是否有泄漏或堵塞，如果沒(méi)有確認(rèn)，則檢查接線方式是否錯(cuò)誤，檢查電源是否正常，如果電源正常，則需要執(zhí)行簡(jiǎn)單的壓力，以確定輸出是否發(fā)生變化，或判斷傳感器 -
對(duì)于不同的電纜，其電纜接頭的測(cè)量方式也有所差異
電纜接頭的主要作用是使線路通暢，使電纜保持密封，并保證電纜接頭處的絕緣等級(jí)，使其安全可靠地運(yùn)行。若是密封不良，不僅會(huì)漏油造成油浸紙干枯，而且潮氣也會(huì)侵入電纜內(nèi)部，使紙絕緣性能下降。電纜種類繁多，對(duì)于不同的電纜，其電纜接頭的測(cè)量方式也有所差異1.溫度傳感電纜類型溫度測(cè)量：溫度傳感電纜與電纜平行放置。當(dāng)電纜溫度超過(guò)固定溫度值時(shí)，傳感電纜短路并向控制系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警信號(hào)。普通溫度傳感電纜的缺點(diǎn)是：破壞性報(bào)警，報(bào)警溫度固定，故障信號(hào)不全，系統(tǒng)安裝維護(hù)不方便，設(shè)備容易損壞。2.紅外傳感溫度測(cè)量：紅外傳感使用溫 -
加速傳感器是一種能夠測(cè)量加速的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。一般加速傳感器就是利用了其內(nèi)部的由于加速度造成的晶體變形這個(gè)特性。由于這個(gè)變形會(huì)產(chǎn)生電壓，只要計(jì)算出產(chǎn)生電壓和所施加的加速度之間的關(guān)系，就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。當(dāng)然還有很多其它方法來(lái)制作加速傳感器，比如壓阻技術(shù)，電容效應(yīng)，熱氣泡效應(yīng)，光效應(yīng)，但是其基本的原理都是由于加速度產(chǎn)生某個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過(guò)測(cè)量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會(huì)和問(wèn)題。壓阻式加速傳感器由于在汽車
