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          交通信息發(fā)布無(wú)線方案

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          品       牌

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地

          更新時(shí)間:2021-07-22 18:39:39瀏覽次數(shù):470次

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          一、簡(jiǎn)介公路局稽查合信息發(fā)布是一種全新概念的交通稽查系統(tǒng),可獨(dú)立完成視頻采集、交通信息發(fā)布、牌照識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送、繳費(fèi)狀態(tài)異常車(chē)輛報(bào)警等工作,是一套綜合視頻圖像處理技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和電子技術(shù)為一體,能實(shí)現(xiàn)對(duì)公路行進(jìn)車(chē)輛的繳費(fèi)狀態(tài)和入籍狀態(tài)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的監(jiān)督和查詢(xún),極大的節(jié)省了交通稽查人員的時(shí)間和精力,有效的防止了車(chē)輛漏費(fèi)和逃費(fèi)

          一、簡(jiǎn)介

          公路局稽查合信息發(fā)布是一種全新概念的交通稽查系統(tǒng),可獨(dú)立完成視頻采集、交通信息發(fā)布、牌照識(shí)別、識(shí)別結(jié)果傳送、繳費(fèi)狀態(tài)異常車(chē)輛報(bào)警等工作,是一套綜合視頻圖像處理技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和電子技術(shù)為一體,能實(shí)現(xiàn)對(duì)公路行進(jìn)車(chē)輛的繳費(fèi)狀態(tài)和入籍狀態(tài)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的監(jiān)督和查詢(xún),極大的節(jié)省了交通稽查人員的時(shí)間和精力,有效的防止了車(chē)輛漏費(fèi)和逃費(fèi)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)牌照號(hào)碼和顏色的自動(dòng)識(shí)別,可以在稽查管理中完成自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)登記、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)驗(yàn)證、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)報(bào)警等諸多功能。本文僅對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的通信部分進(jìn)行重點(diǎn)論述。
          無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及數(shù)據(jù)通信技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng),通過(guò)GPRS無(wú)線終端模塊,借助于GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),將各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),通過(guò)無(wú)線通信模塊和GPRS網(wǎng)絡(luò)將其傳輸?shù)綌?shù)據(jù)業(yè)務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)對(duì)各監(jiān)測(cè)終端的全面監(jiān)控。
          基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線數(shù)傳通信系統(tǒng)主要由三大部分組成:
          無(wú)線終端設(shè)備;
          傳輸網(wǎng)絡(luò): GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò);
          數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)中心:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收發(fā)服務(wù)器、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器及用戶(hù)控制操作界面等。
          本章主要就基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)特點(diǎn)、實(shí)際應(yīng)用方式以及數(shù)據(jù)中心連接方式、相關(guān)設(shè)備功能技術(shù)指標(biāo)等方面作詳細(xì)介紹。

          二、產(chǎn)品特點(diǎn)

          ①使用簡(jiǎn)便:用戶(hù)無(wú)需提供其他外圍電路即可通過(guò)普通串口實(shí)現(xiàn)與Internet互聯(lián)。
          ②多功能接口:可以根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)選擇如RS-232,RS-485,TTL等接口。
          ③功能強(qiáng)大:無(wú)須PC的撥號(hào),通過(guò)RS-232等串行協(xié)議即可實(shí)現(xiàn)與Internet交換數(shù)據(jù)。集瑞DTU數(shù)據(jù)終端永遠(yuǎn)在線,即使在工作的中途由于某種原因突然掉電或重啟,D800會(huì)自動(dòng)上線,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)還具有設(shè)置參數(shù)自動(dòng)復(fù)原功能。
          ④配置靈活:用戶(hù)也可對(duì)Internet參數(shù)和GPRS參數(shù)自由配置。
          ⑤體積小巧:產(chǎn)品體積小巧,設(shè)計(jì)時(shí)還考慮到不同環(huán)境下的應(yīng)用,避免了各種內(nèi)因造成的工作隱患。既可以作為嵌入式使用,也可以外置使用。
          ⑥升級(jí)方便:具有升級(jí)功能,用戶(hù)可以方便的升級(jí)到更高版本。
          ⑦擴(kuò)展性強(qiáng):D800擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)傳輸功能,用戶(hù)可將上位機(jī)與D800構(gòu)成一套完整的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),而不需要其他的設(shè)備。
          ⑧抗干擾性強(qiáng):外殼采用冷軋板,堅(jiān)固耐用,可以有效地抵御各種惡劣環(huán)境;抗強(qiáng)電磁干擾,并且高溫散熱能力*;加上性能優(yōu)異的電源伺服電路,可以限度地保證在煤礦設(shè)備監(jiān)控、工廠車(chē)間設(shè)備監(jiān)控等電壓不太穩(wěn)定的環(huán)境中正常使用。
          ⑨TCP/IP協(xié)議棧:內(nèi)嵌了完整的TCP/IP協(xié)議族,包括TCP,UDP,DDP,FTP,PPP,TELNET,HTTP,WebServer,SMTP,Pop3等內(nèi)嵌的TCP/IP使D800系列有了各種方式訪問(wèn)Internet的強(qiáng)大能力。

          三、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及工作方式

          系統(tǒng)由信息采集發(fā)布終端、GPRS和INTERNE網(wǎng)通信部分、數(shù)據(jù)監(jiān)控中心中心(費(fèi)用聯(lián)網(wǎng)征稽管理系統(tǒng)或交通違章征收系統(tǒng))組成.主要功能如下:

          ★數(shù)據(jù)中心模式設(shè)定:根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況,可自由選擇遠(yuǎn)程和本地?cái)?shù)據(jù)訪問(wèn)模式。
          ★自動(dòng)視頻監(jiān)控報(bào)警:視頻觸發(fā),實(shí)時(shí)捕獲車(chē)輛牌號(hào),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛后攔截點(diǎn)和監(jiān)控點(diǎn)同步報(bào)警。
          ★錄像識(shí)別:能夠從特定的拍攝錄像中,捕獲車(chē)輛,提供事后分析和統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)支持。
          ★圖片識(shí)別:可以從特定的照片中,捕獲車(chē)輛牌照。通過(guò)抓拍功能提供的圖片數(shù)據(jù)或其他牌照?qǐng)D片,為系統(tǒng)提供自動(dòng)的智能牌照學(xué)習(xí)功能。
          ★報(bào)警:通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò),可向監(jiān)控點(diǎn)同步發(fā)出報(bào)警信息,支持界面報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警,并提供與LED顯示接口。
          ★車(chē)輛信息明細(xì)查詢(xún):通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)查詢(xún)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心車(chē)輛詳細(xì)信息及最后繳迄證的信息。
          ★實(shí)時(shí)罰沒(méi)處理接口:通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò),支持實(shí)時(shí)接入養(yǎng)路費(fèi)聯(lián)網(wǎng)征收系統(tǒng),進(jìn)行繳費(fèi)及罰沒(méi)處理。

          五、系統(tǒng)特點(diǎn)

          同時(shí)支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心和本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)模式,根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況自由選擇數(shù)據(jù)訪問(wèn)方式。
          監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)同步報(bào)警,對(duì)交通實(shí)時(shí)狀況可以通過(guò)分布于全市的交通顯示屏像公眾發(fā)布?;贕PRS等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),采用消息發(fā)送機(jī)制,監(jiān)控點(diǎn)和攔截點(diǎn)無(wú)距離限制,有助于設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)與攔截點(diǎn)位置及距離。支持多監(jiān)控中心和多個(gè)采集點(diǎn)的稽查方式。有效的避免步話機(jī)(對(duì)講機(jī))、短信等報(bào)警方式的不穩(wěn)定、不準(zhǔn)確及不實(shí)時(shí)的缺陷。


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