6SL32105FB101UA0西門子變頻器6SL3210-5FB10-1UA0
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湖南艾歐曼自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
6FX3002-2DB20-1CA0西門子數(shù)控上?？偞?br />信號(hào)線 6FX3002-2DB10 用于 S-1FL6 LI 中的值編碼器 3X2X0.20+2X2X0.25 C MOTION-CONNECT 300 UL/CSA DMAX=7.5mm 長(zhǎng)度（m）=20m
6FX30022DB201CA06FX3002-2DB20-1CA0西門子數(shù)控上海總代理
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 6FX30022DB201CA0 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：619更新時(shí)間：2018-07-19 11:00:22
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
產(chǎn)品介紹
6FX3002-2DB20-1CA0西門子數(shù)控上?？偞?/strong>
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6FX3002-2DB20-1CA0 |
| 產(chǎn)品說明 | 信號(hào)線 6FX3002-2DB10 用于 S-1FL6 LI 中的值編碼器 3X2X0.20+2X2X0.25 C MOTION-CONNECT 300 UL/CSA DMAX=7.5mm 長(zhǎng)度(m)=20m |
| 產(chǎn)品家族 | SINAMICS V90 信號(hào)電纜 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | KY / DMS |
| 列表價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 您的單價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 金屬系數(shù) | --3----- |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 15 天 |
| 凈重 (Kg) | 1.14 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 未提供 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | 未提供 |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 未提供 |
| UPC | 未提供 |
| 商品代碼 | 8544422100 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | SINAMICS V90 |
| 產(chǎn)品組 | 4R03 |
| 原產(chǎn)國(guó) | 中國(guó) |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開始日期: 2016.08.03 |
| 產(chǎn)品類別 | A: 問題無關(guān)，即刻重復(fù)使用 |
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正如車輛逐漸踏入與周邊系統(tǒng)進(jìn)行通信的時(shí)代一樣，各類系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)有自己的通信。西門子目前正與多家公司合作完成“面向未來電動(dòng)汽車的強(qiáng)韌和可靠的計(jì)算環(huán)境”項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目得到了德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部1000萬歐元的撥款，在該項(xiàng)目中，合作公司會(huì)針對(duì)未來電動(dòng)汽車的軟件需求展開研究。
倘若照此發(fā)展，那么再遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們可以預(yù)見到一個(gè)自動(dòng)化通信和優(yōu)化的時(shí)代，屆時(shí)也許終有一天，自動(dòng)化通信可以連通并優(yōu)化供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)。德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部已經(jīng)撥款2000萬歐元扶持一個(gè)項(xiàng)目，前面所描繪的藍(lán)圖正是這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)所在。該項(xiàng)目名為“基于無線射頻識(shí)別技術(shù)的汽車網(wǎng)絡(luò)（RAN），項(xiàng)目參與者正在全力開發(fā)面向汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化部件和信息管理系統(tǒng)。其構(gòu)想是，當(dāng)部件供應(yīng)商的生產(chǎn)線大幅減速時(shí)，RAN將自動(dòng)通知客戶，即整車制造商（OEM）。然后，整車制造商的智能系統(tǒng)對(duì)該信息進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)評(píng)估結(jié)果靈活調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。在不同級(jí)別的供應(yīng)商和整車制造商之間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信，有望帶來巨大的潛在經(jīng)濟(jì)效益。
憑借新版互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議不可*的容量，未來或許終將有一天幾乎所有的物體都可以實(shí)時(shí)提供信息，報(bào)告自身的使用時(shí)間、工作記錄、材料成分和健康狀況。
