6SL32105FB101UA0西門(mén)子變頻器6SL3210-5FB10-1UA0
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1FL60222AF211MB11FL6022-2AF21-1MB1遼寧西門(mén)子模塊總代V90
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 1FL60222AF211MB1 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門(mén)子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：269更新時(shí)間：2018-10-12 09:16:06
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
SIMOTICS S-1FL6 工作電壓 230V 3AC PN = 0.05kW；NN = 3000rpm M0 = 0.16Nm；MN = 0.16Nm 軸高度 20mm 增量編碼器 TTL 2500 增量/轉(zhuǎn) 帶滑鍵 公差 N 帶駐車(chē)制動(dòng)器 防護(hù)等級(jí) IP65 帶密封圈 與變頻器兼容 SINAMICS V90
產(chǎn)品介紹
1FL6022-2AF21-1MB1遼寧西門(mén)子模塊總代V90
| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 1FL6022-2AF21-1MB1 |
| 產(chǎn)品說(shuō)明 | SIMOTICS S-1FL6 工作電壓 230V 3AC PN = 0.05kW；NN = 3000rpm M0 = 0.16Nm；MN = 0.16Nm 軸高度 20mm 增量編碼器 TTL 2500 增量/轉(zhuǎn) 帶滑鍵 公差 N 帶駐車(chē)制動(dòng)器 防護(hù)等級(jí) IP65 帶密封圈 與變頻器兼容 SINAMICS V90 |
| 產(chǎn)品家族 | SIMOTICS S-1FL6 伺服電機(jī) |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價(jià)格數(shù)據(jù) | |
| 價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | KY / DMS |
| 列表價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 您的單價(jià)（不含增值稅） | 顯示價(jià)格 |
| 金屬系數(shù) | ------71 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 10 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.7 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 140.00 x 231.00 x 110.00 |
| 包裝尺寸單位的測(cè)量 | MM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
| 其他產(chǎn)品信息 | |
| EAN | 4042948675380 |
| UPC | 未提供 |
| 商品代碼 | 8501510090 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | NC81 |
| 產(chǎn)品組 | 3585 |
| 原產(chǎn)國(guó) | 中國(guó) |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開(kāi)始日期: 2016.01.08 |
| 產(chǎn)品類(lèi)別 | C: 產(chǎn)品制造/生產(chǎn)到訂單，無(wú)法重復(fù)使用或再利用，也不能通過(guò)信用退貨。 |
1FL6022-2AF21-1MB1遼寧西門(mén)子模塊總代V90
利用智能上的圖標(biāo)，Orsolleck啟動(dòng)了的程序：eMobility Manager。一個(gè)窗口在屏幕上打開(kāi)，現(xiàn)在他可以選擇一個(gè)充電站。到目前為止，一切操作都非常直觀。然后，一個(gè)帶有充電選項(xiàng)的窗口打開(kāi)：“Fast”（快速）、“Profile”（情景）和 “Eco”（經(jīng)濟(jì)）。Orsolleck選擇了后一項(xiàng)。利用選項(xiàng)下方的滑動(dòng)條，他可以調(diào)整充電時(shí)間、充電程度（公里）和充電費(fèi)用。在使用應(yīng)用程序時(shí)，Orsolleck對(duì)每個(gè)操作步驟進(jìn)行評(píng)論，可用性專(zhuān)家會(huì)記錄其在操作時(shí)的任何猶豫，不管這種猶豫有多小。在一個(gè)新窗口中，在“Advanced Options（高級(jí)選項(xiàng)）”之下，Orsolleck選擇了“Allow reverse feed（允許回饋電網(wǎng)）”，并選中“Preferred energy mix: water, wind, solar（能源組合：水力、風(fēng)能、太陽(yáng)能）”。與此同時(shí)，他手部的每次運(yùn)動(dòng)都被拍攝下來(lái)，還有一個(gè)軟件專(zhuān)門(mén)記錄他使用程序時(shí)的每次點(diǎn)擊情況。這樣，專(zhuān)家們?cè)趯?shí)驗(yàn)室就可仔細(xì)分析用戶(hù)的行為。
探測(cè)習(xí)慣。“只關(guān)注用戶(hù)并不夠，”Richter表示，“充電、停車(chē)和收費(fèi)環(huán)節(jié)的所有相關(guān)因素、場(chǎng)景和參與者都必須了解并考慮在內(nèi)。”為此，她訪(fǎng)問(wèn)了Harz示范區(qū)，這是一個(gè)得到德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部和聯(lián)邦環(huán)境部資助的項(xiàng)目。在Harz示范區(qū)，可再生能源在供電中所占比例超過(guò)60%。她和電動(dòng)車(chē)司機(jī)呆在一起，走遍了整個(gè)示范區(qū)，以便了解他們的習(xí)慣，比如何時(shí)、何地、如何對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電。她參觀了電動(dòng)車(chē)服務(wù)提供商的控制室，查看了整個(gè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，會(huì)晤了一名正考慮是否投資充電站的停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商。通過(guò)與專(zhuān)家進(jìn)行探討，她了解了如何通過(guò)門(mén)戶(hù)對(duì)充電站進(jìn)行預(yù)訂以及需要何種訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限。
通過(guò)這些考察，她了解到了用戶(hù)在充電時(shí)希望程序上顯示哪些功能，哪些功能需要在后臺(tái)運(yùn)行。“這是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，”她說(shuō)。司機(jī)不需要看到充電曲線(xiàn)。汽車(chē)的充電曲線(xiàn)圖運(yùn)行在后臺(tái)就足夠了。對(duì)用戶(hù)而言，重要的是利用上的程序隨時(shí)隨地了解電池的充電狀態(tài)。Richter和她的同事利用她研究的材料，創(chuàng)建了一個(gè)交互式模型，并以此為基礎(chǔ)制作出了Orsolleck進(jìn)行測(cè)試的原型。
