參考價(jià): | 面議 |
- 西門子一級(jí)代理商 產(chǎn)品型號(hào)
- 西門子/SIEMENS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù):412更新時(shí)間:2018-04-13 10:27:24
SIMATIC ET 200SP, 基礎(chǔ)單元 BU20-P12+A0+0B, 類型 D0 的基礎(chǔ)單元, 直插式端子, 不帶 AUX 端子, 已向左橋接, 寬x高:20mmx117mm
西門子一級(jí)代理商6ES7193-6BP00-0BD0
技術(shù)數(shù)據(jù)
SIMATIC ET 200SP, 基礎(chǔ)單元 BU20-P12+A0+0B, 類型 D0 的基礎(chǔ)單元, 直插式端子, 不帶 AUX 端子, 已向左橋接, 寬x高:20mmx117mm | ||
一般信息 | ||
產(chǎn)品類型標(biāo)志 | 類型 D0 | |
電源電壓 | ||
額定值 (AC) | 400 V; AC 230 V (L1, N) | |
電流承載能力 | ||
zui高可達(dá) 60 ℃,zui大值 | 5 A | |
絕緣 | ||
絕緣測(cè)試,使用 | 3250 V DC | |
尺寸 | ||
寬度 | 20 mm | |
高度 | 117 mm | |
深度 | 35 mm | |
重量 | ||
重量,約 | 47 g | |
上一次修改: | 2018/4/11 |
西門子一級(jí)代理商6ES7193-6BP00-0BD0
在不同信號(hào)間切換
在Crossrail的部分城外支線上,列車將在既有軌道上行駛,這些軌道使用的是歐洲列車控制系統(tǒng)(ETCS),這是在全歐洲范圍內(nèi)使用的可實(shí)現(xiàn)互通性的統(tǒng)一信號(hào)系統(tǒng)。譬如,借助ETCS德國(guó)列車可以輕而易舉地在法國(guó)線路上行駛。然而,Crossrail線路地下部分則采用的是地鐵系統(tǒng)廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn):基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)。
隧道布滿無線電天線
這二者有何區(qū)別?ETCS是利用沿線信號(hào)控制列車。部署在軌道旁的收發(fā)器向過往列車發(fā)送指令,也可以通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建立連接。而在CBTC系統(tǒng)中,通信基于數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),信號(hào)由無線通信設(shè)備發(fā)送。Crossrail城區(qū)隧道內(nèi)布滿無線電天線。這個(gè)系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是它能就每輛列車的實(shí)時(shí)位置和速度,提供更加精確的信息,這意味著可以安全地縮短列車之間的間隔時(shí)間。