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          希而科工業(yè)控制設(shè)備(上海)有限公司

          中級(jí)會(huì)員·7年

          聯(lián)系電話(huà)

          18964582633

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          AP04-0045進(jìn)口SIKO 位移傳感器 希而科
          參考價(jià): 面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • AP04-0045 產(chǎn)品型號(hào)
          • 品牌
          • 經(jīng)銷(xiāo)商 廠商性質(zhì)
          • 上海市 所在地

          訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):1534更新時(shí)間:2019-09-12 09:24:23

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          中級(jí)會(huì)員·7年
          聯(lián)人:
          滕旭
          話(huà):
          021-20363014
          機(jī):
          18964582633
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          上海浦東新區(qū)川沙王橋路999號(hào)1034-1035幢
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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          辨向原理
          在實(shí)際應(yīng)用中,位移具有兩個(gè)方向,即選定一個(gè)方向后,位移有正負(fù)之分,因此用一個(gè) 光電元件測(cè)定莫爾條紋信號(hào)確定不了位移方向。
          進(jìn)口SIKO 位移傳感器 希而科
          產(chǎn)品介紹

          SIKO 位移傳感器 AP04-0045

          Tollok 軸套 TLK 450 30X55

          HBM 扭矩傳感器 1-T22/200NM

          LAT 切割機(jī)用滾筒 Follower roller M0231603.01 UT 165.1x450

          BIKON 鎖緊螺母 1003 40*65

          BIKON 鎖緊螺母 1003-45X75

          BIKON 鎖緊螺母 1006 80*120

          leine&linde 編碼器 809645-01

          MICRONORM Woronka 沖壓機(jī)用球鎖固定器 MTT-13-100-SD

          Honsberg 流量傳感器 HD1K-025GM005

          SIKO 附件 85259

          SIKO 附件 85258

          Hawe 流量控制閥 VZP1G22-G24

          End Armaturen 止回閥 MR330023

          EA 球閥 ZA67-EE85

          TAMI 濾芯 MTB252311U300

          pneumatikatlas 球閥 KH?38?P?ES

          Tollok 軸套 TLK110 15X24

          IBIS 加速度計(jì) AI100.020TR.015

          SCHUNK 夾爪 PGN-plus 100-1

           

          火車(chē)輪緣的幾何狀態(tài)參數(shù)影響著列車(chē)運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度,對(duì)列車(chē)的安全運(yùn)行十分重要。傳統(tǒng)的檢測(cè)手段較為復(fù)雜,通常是用帶有游標(biāo)的尺子來(lái)進(jìn)行測(cè)量,對(duì)數(shù)據(jù)的人工讀取造成測(cè)量的誤差比較大,同時(shí)不能實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展,列車(chē)運(yùn)行速度越來(lái)越快,火車(chē)輪緣狀態(tài)參數(shù)的精確快速檢修和數(shù)字化管理變得十分重要。輪緣檢測(cè)儀采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡(jiǎn)潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu),可方便精確的對(duì)幾何狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行連續(xù)快速測(cè)量,實(shí)現(xiàn)了輪緣高度、輪輞厚度等參數(shù)測(cè)量的數(shù)字化。 [2] 

          輪緣高度、寬度、輪輞厚度等方面的檢測(cè)用到很多傳感器,而為關(guān)注的是位移傳感器,位移傳感器有很多種,用在火車(chē)上車(chē)輪緣狀檢測(cè)是目前新型傳感器技術(shù)叫做激光位移傳感器。目前用在火車(chē)輪緣上檢測(cè)是的激光三角測(cè)量法,短距離的測(cè)量精度很高。可以直接把位移傳感器安裝在軌道上進(jìn)行檢測(cè),同樣也可以采用激光反射式位移傳感器為測(cè)量器件激光傳感器模沿直線(xiàn)方向掃描輪緣形狀,同時(shí)記錄整個(gè)輪緣數(shù)據(jù)。通過(guò)微處理器即可得出整個(gè)輪緣輪廓曲線(xiàn),進(jìn)而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和磨損面積等。并且能把測(cè)量的數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī),生成數(shù)據(jù)庫(kù),利用先進(jìn)的后處理軟件對(duì)火車(chē)輪緣進(jìn)行數(shù)字化管理。它不僅可以對(duì)在線(xiàn)運(yùn)行列車(chē)測(cè)量輪對(duì)的磨損,還可以在生產(chǎn)線(xiàn)上對(duì)輪對(duì)尺寸是否合格進(jìn)行分選。

          交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展離不開(kāi)檢測(cè)技術(shù),而儀器儀表以及傳感器技術(shù)才是檢測(cè)技術(shù)的核心。高速動(dòng)力發(fā)展的今天,人們不僅僅希望體驗(yàn)到是的舒適和享受,而且跟多的希望得到是安全。傳感器技術(shù)的發(fā)展會(huì)給人們生活交通帶來(lái)更多的安全,我國(guó)傳感器技術(shù)的發(fā)展也將帶動(dòng)交通運(yùn)輸方面在上擁有的先進(jìn)技術(shù)發(fā)展

           

          進(jìn)口SIKO 位移傳感器 希而科

          進(jìn)口SIKO 位移傳感器 希而科



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