2、體積緊湊、分量輕單位傳遞轉(zhuǎn)矩的分量較之普通傳動大大削減，相同承載才能的分量也可減輕1/3-1/2.

3、單級傳動比大少齒差類傳動單級速比可達(dá)100左右，并且較之其他類型的傳動，減速電機(jī)的傳遞功率及轉(zhuǎn)矩要遠(yuǎn)大于其他方式，并且可靠性高。

  4、布局變異及擴(kuò)大功用多由于行星齒輪傳動布局類型的多樣化，因此使得其描繪使用具有更達(dá)的靈活性和擴(kuò)大功用，如使用行星齒輪傳動技能開展而成的可控軟啟動傳動差動調(diào)速齒輪傳動等近些年來得到遍及使用，滿意了許多工況下的特殊需要。
  5、更易于和其它傳動型式組成復(fù)合傳動充分使用各種傳動方式的長處，由此形成了行星齒輪和圓柱齒輪、渦輪蝸桿傳動等復(fù)組成一體的多種傳動方式。

調(diào)速馬達(dá) 定速馬達(dá)、調(diào)速剎車馬達(dá)、剎車調(diào)速馬達(dá)、推桿馬達(dá)、力矩馬達(dá) 直線馬達(dá) 蝸輪馬達(dá) 高溫馬達(dá)，耐高溫馬達(dá)， 防水馬達(dá) 直線馬達(dá)，剎車馬達(dá)，單相馬達(dá)，三相馬達(dá)，抱閘馬達(dá)，可逆馬達(dá)，正反轉(zhuǎn)馬達(dá)，小金鋼馬達(dá)、制動馬達(dá)、拐角馬達(dá)、變速馬達(dá)、力矩減速馬達(dá)、直線桿馬達(dá)、力矩調(diào)速馬達(dá)、微型減速馬達(dá)、防塵馬達(dá)、可逆馬達(dá)、感應(yīng)馬達(dá)、小型減速馬達(dá)、變速馬達(dá)、齒輪減速馬達(dá)、單相剎車馬達(dá)、三相剎車馬達(dá)