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          上海全風實業(yè)有限公司

          多翼式離心風機

          參  考  價:面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準

          產(chǎn)品型號

          品牌

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所在地上海

          更新時間:2017-02-10 14:47:36瀏覽次數(shù):637次

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          多翼式離心風機,高壓離心風機,鍋爐引風風機,鍋爐送風風機是一款離心風機,目前被廣泛用于輸送物料,其特點是屬于小流量、高風壓,抽風,送風效果好,目前市場上大部分生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的有A式和D式兩種系列,A式是直接式電機傳動,D式是聯(lián)軸器傳動

          多翼式離心風機,高壓離心風機,鍋爐引風風機,鍋爐送風風機

          一、離心風機的用途 
           高壓離心通風機,一般用于鍛冶爐及高壓強制通風,亦可用于輸送物料、空氣及無腐蝕、不自燃、不易爆、不易揮發(fā)、不含粘性物質(zhì)之氣體。介質(zhì)溫度一般不超過50℃,高不超過80℃,介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3
          二、離心風機的型式 
          1、本風機均為單吸入,通常有№ 4、4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16,共13個機號。 
          2、風機通常制成右旋和左旋兩種型式。 
          3、風機的出口位置以機殼的出口角度表示,“左”、“右”風機機殼制、45度、90度、135度、180度、225度、 

          三、離心風機的結構 
          風機主要由葉輪、機殼、進風口、支架等組成。 
          1.葉輪:離心風機為12片葉片,均屬前彎型。葉輪擴壓器外緣高圓周線速度不得超過140m/s,葉輪成形后,經(jīng)靜、動平衡校正,故運轉平穩(wěn)。 
          2.機殼:用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。 
          3.進風口:做成收斂式流線型的整體結構,用螺栓固定在前蓋板上。 
          4.傳動組:由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成,軸承箱整體結構。采用滾動軸承,滾動軸承,用潤滑脂潤滑。 
          四、故障及原因 
          (一)、風機振動激烈 
          1、風機軸與電機軸不同心,皮帶輪槽錯位。 
          2、機殼或進風口與葉輪摩擦。 
          3、基礎的剛度不夠或不牢固 
          4、葉輪鉚釘松動或葉輪變形。 
          5、葉輪軸盤孔與軸配合松動,或聯(lián)軸器螺栓松動。 
          6、風機進、出口管道安裝不良,產(chǎn)生共振。 
          7、葉片有積灰、污垢、磨損、腐蝕或軸彎曲使轉子失衡。 
          (二)、軸承溫升過高 
          1、軸承座振動劇烈。 
          2、潤滑油質(zhì)量不良,變質(zhì)或含異物。 
          3、軸承箱蓋,座聯(lián)接螺栓緊固力過大或過小。 
          4、軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸承不同心。 
          5、滾動軸承損壞或軸承彎曲。 
          (三)、電機電流過大或溫升過高 
          1、開車時進出氣管內(nèi)閘門未關。 
          2、電機輸入電壓過低或電源單相斷電。 
          3、受軸承箱劇烈振動的影響。 
          4、主軸轉速超過額定值。 
          5、風機輸送之介質(zhì)中含有粘性物質(zhì)。 
          6、周圍環(huán)境溫度太低,比重過大。
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          是根據(jù)動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中,氣體從軸向進入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向,然后進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方向造成減速,這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中,用回流器使氣流進入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力。

          多翼式離心鼓風機的調(diào)試方法: 

          1、離心風機允許全壓起動或降壓電動,但應注意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉矩與電壓平方成正比,當電網(wǎng)容量不足時,應采用降壓起動。

             2、離心風機在試車時,應認真閱讀產(chǎn)品說明書,檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。

             3、試車時人數(shù)不少于兩人,一人控制電源,一人觀察風機運轉情況,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;離心風機開始運轉后,應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現(xiàn)象,應停機檢查。運轉五分鐘后,停機檢查風機是否有異?,F(xiàn)象,確認無異?,F(xiàn)象再開機運轉。

             4、雙速離心風機試車時,應先起動低速,檢查旋轉方向是否正確;起動高速時必須待風機靜止后再啟動,以防高速反向旋轉,引起開關跳閘及電機受損。

             5、離心風機達到正常轉速時,應測量風機輸入電流是否正常,離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應檢查供給的電壓是否正常。

             6、離心風機所需電機功率是指在一定工況下,對離心風機和風機箱,進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉,則電機有損壞的危險。風機試車時將風機或出口管道上的閥門關閉,運轉后將閥門漸漸開啟,達到所需工況為止,并注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

           嚴格按照上述調(diào)試方式對進行調(diào)試,可讓離心風機的效率達到98.

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