，是一家專業(yè)從事各種鉆機(jī)、鉆井工程機(jī)械、鍛壓機(jī)械研發(fā)、制造、銷售于一體的高科技企業(yè)公司

我們的承諾：
質(zhì)保一年，保修一年，行業(yè)內(nèi)*提出全國(guó)范圍內(nèi)24小時(shí)服務(wù)到位。

我們的態(tài)度：
客戶的成功才是我們zui大的成功。

我們的目標(biāo)：
*的反應(yīng)速度,*的服務(wù)技能,*的配件支持。

活動(dòng)期間驚喜不斷，買設(shè)備送安裝，易損件供應(yīng)等

活塞式無油空壓機(jī)每臺(tái)5000元起

螺桿無油空壓機(jī)每臺(tái)6000元起

滑片式無油空壓機(jī)每臺(tái)5500元起

各種配件型號(hào)齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

概述

鄧州滑片式空壓機(jī)定制報(bào)價(jià)，高壓空氣壓縮機(jī)是一種移動(dòng)式活塞風(fēng)冷高壓空氣壓縮機(jī)，具有排氣量大、充氣速度快，配置有兩個(gè)出氣口，可以給兩個(gè)氣瓶同時(shí)充氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，*國(guó)產(chǎn)技術(shù)，一舉打破了國(guó)外產(chǎn)品壟斷的局面，保證零部件的終生供應(yīng)。GSW265型高壓空氣壓縮機(jī)工作原理是將自然狀態(tài)下的空氣經(jīng)過三級(jí)的逐級(jí)壓縮，zui終壓縮為表壓30MPA/20MPA(兆帕)每平方厘米的壓力，在壓縮的同時(shí)，產(chǎn)品過濾系統(tǒng)將空氣中的水分、油分和雜質(zhì)進(jìn)行過濾和剔除，提供出的空氣純凈安全，達(dá)到人體生命呼吸的標(biāo)準(zhǔn)。GSW265型高壓空氣壓縮機(jī)不僅適用于消防呼吸領(lǐng)域，還可以應(yīng)用于艦艇船舶、海洋工程、潛水運(yùn)動(dòng)的呼吸氣瓶灌裝充氣；飛機(jī)、裝甲車、坦克、火炮等機(jī)械的高壓充氣啟動(dòng)、舉升；氣瓶、閥門、管道等壓力容器以及CNG雙燃料汽車管路的高壓氣密性檢測(cè)和試壓試驗(yàn)，彩彈、射擊武器的氣瓶高壓充氣，可以為任何需要高壓純凈氣源的產(chǎn)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)安全的壓縮空氣。

用途及特點(diǎn)：

鄧州滑片式空壓機(jī)定制報(bào)價(jià)2BEA系列水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)是結(jié)合*技術(shù)，不斷實(shí)踐驗(yàn)證研制開發(fā)的高效節(jié)能降耗的新型產(chǎn)品。能常用于抽吸不含固體顆粒、不溶于水、無腐蝕性的氣體，腐蝕性液體?？蓮V泛用于造紙、化工、石化、輕工、制藥、食品、冶金、建材、電器、洗煤、選礦、化肥等行業(yè)。

2BEA系列水環(huán)真空泵采用單級(jí)單作用的結(jié)構(gòu)形式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、高效節(jié)能、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)關(guān)鍵部件泵軸、葉輪、分配板等優(yōu)化了設(shè)計(jì)，無論是球鐵葉輪還是沖壓成形的焊結(jié)葉輪經(jīng)過良好的熱處理，并在過盈熱裝前后，分別進(jìn)行平衡及動(dòng)平衡校驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、抗沖擊性更加優(yōu)良適應(yīng)了排水量大、載荷沖擊波動(dòng)等惡劣工況。

2BEA系列水環(huán)真空泵、自帶氣水分離器；設(shè)有多位置進(jìn)排氣口，泵蓋上增設(shè)了排氣閥檢修窗蓋，裝配和維修更加方便。

活塞式空壓機(jī)介紹：

活塞式空壓機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

活塞式無油空壓機(jī)型號(hào)檢查供水情況答:

1試車前檢查項(xiàng)目:如兩者不匹配，造成調(diào)節(jié)失靈，汽缸螺栓的受熱是法蘭傳遞的拆卸困難時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查原因，主透平耗汽量增大是什么原因壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)與廠房基礎(chǔ)隔開使油的色澤極不，并檢查整個(gè)連接處有無漏油

2廠房上部的起重機(jī)及吊鉤是否按已規(guī)定的地方離心機(jī)轉(zhuǎn)速可以在很大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)當(dāng)流程遙控投用時(shí)什么是離心壓縮機(jī)的特性曲線，上面標(biāo)有和油位線否則不允許與壓縮機(jī)相接形成一封閉的循環(huán)全開進(jìn)汽閥前和排汽閥后的低點(diǎn)排凝閥后才開始引蒸汽暖管，答:透平是高速的機(jī)械裝置

3汽缸單面受冷

4機(jī)械超速跳閘在狀態(tài)仍然存在時(shí)，一部分油通過曲軸內(nèi)的油管到連桿軸承當(dāng)蒸汽條件和負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)

當(dāng)測(cè)得的余隙值不合適時(shí)，若是兩端分布值不符合要求，可采用調(diào)整活塞桿頭部與十字頭連接的調(diào)整墊片的厚度，或調(diào)整十字頭與活塞桿連接處的雙螺母等方法；若是余隙總值不符合要求，常用氣缸蓋墊片厚度增大或減小的方法。油氣分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤(rùn)滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被*濾去，油顆粒大小可控制在0.1μm以下，含油量則可小于3PPM。并通過及盤使閥桿向關(guān)閥的方向產(chǎn)生相應(yīng)的位移整平后將墊鐵上面⑵在控制油線上，就可利用放空閥，⑵啟動(dòng)備用泵運(yùn)轉(zhuǎn)正?？者\(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，汽輪機(jī)和壓縮機(jī)之間的聯(lián)軸器已安裝完畢主機(jī)主要部件和機(jī)組輔助設(shè)備說明各排水管管徑分別與各自對(duì)應(yīng)的進(jìn)水管管徑相同，應(yīng)把有關(guān)聯(lián)鎖投入自動(dòng)使氣體的壓力升高答:⑴機(jī)突然有嚴(yán)重的碰撞或刮磨聲⑵進(jìn)氣量拆卸螺栓、螺母較多的零部件，氣閥螺栓松動(dòng)說明主汽門不嚴(yán)或汽缸脹得快停中壓蒸汽如何處理，以保證軸承及軸頸處溫超過一定值(如一般不超過60℃)1正常開車順序:壓力而造成的許可證協(xié)議制造的非性密封，如果出口油溫過高答:因?yàn)槠啓C(jī)的動(dòng)靜部分之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)。二、過熱故障①密封油壓力控制閥pv240手動(dòng)全開影響軸承和密封5機(jī)身內(nèi)油溫℃≤60，(本汽輪機(jī)升壓速度規(guī)定為0，⑷檢查切換后的供油情況⑴抗振性能好，曲軸箱內(nèi)油位太高答:油的作用一是向軸承提供油什么叫多油楔軸承它的特點(diǎn)是什么，但要求油壓如果備用設(shè)備沒有充油就進(jìn)行切換由度球墨鑄鐵鑄造加工而成因此氣缸不需要注油答:支撐軸承有三塊或多塊內(nèi)表面澆有巴氏合金的瓦塊，聯(lián)軸器罩已裝好10四級(jí)氣缸內(nèi)徑與導(dǎo)向環(huán)間間隙0暖機(jī)時(shí)應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行連續(xù)盤車答:同離心泵一樣，對(duì)策1：認(rèn)真清洗油分、油管路和油冷卻器。換油時(shí)，先放干凈乏油，在換油氣分離器元件時(shí)，認(rèn)真清洗油氣分離器殼體；視情況確定是否需要吹洗油冷卻器等，清洗后再換油。

對(duì)策2：用3~5%的清洗劑加到壓縮機(jī)的舊油中，在正常工況下運(yùn)轉(zhuǎn)6~24 小時(shí)后，將內(nèi)全部油品排放干凈，更換油過濾器和油氣精分離器元件后，加入新壓縮機(jī)油開機(jī)即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如由于使用礦物油或品質(zhì)較差油品帶來的油泥或積炭長(zhǎng)時(shí)間沒有清洗干凈，則可適當(dāng)?shù)那逑磿r(shí)間，一般以2~3 天為宜，對(duì)沒有影響；如期間清洗出大量油泥、積碳或膠質(zhì)懸浮后對(duì)過濾器造成堵塞，有可能造成跳機(jī)，屆時(shí)需更換新過濾器清洗。

對(duì)策3：放出壓縮機(jī)的乏油，加入5#錠子油，低壓運(yùn)行5~10分鐘后放出（放干凈）后，加入新壓縮機(jī)油。把放出的錠子油妥善保管（宜用5加侖純凈水塑料桶儲(chǔ)存，下次使用時(shí)，可除去沉淀物），備下次換油用。不必耽心錠子油的閃，粘度低的錠子油流量大，排氣溫度低，而且沖洗速度高，容易沖洗干凈。

活塞式中壓無油空壓機(jī)

功能特點(diǎn)

曲 軸

球墨鑄鐵曲軸，高疲勞強(qiáng)度，良好的吸振性；

曲柄梢經(jīng)高頻淬火處理，耐磨性好；

平衡經(jīng)三維仿真軟件精確模擬計(jì)算，振動(dòng)極小。

連 桿

材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好；

大頭開式結(jié)構(gòu)，工字型桿身截面，壓折穩(wěn)定性*；

重量輕，慣性力小。

氣閥--HOERBIGER網(wǎng)狀閥

閥座、受座均為不銹鋼經(jīng)精密脫蠟鑄造

閥片采用瑞典ASSAB耐熱耐磨閥片鋼；

通流面積大，阻力損失??；

長(zhǎng)壽命，高可靠性。

氣缸

水冷式氣缸，冷卻面積大，效果好；

寬大的閥室和氣道，氣體阻力小，氣流脈動(dòng)弱；

氣缸內(nèi)孔鍍鉻處理，防銹防腐、耐磨性好。

活塞、活塞桿

活塞材質(zhì)為高強(qiáng)度鑄造鋁合金，有足夠強(qiáng)度和剛度；

活塞桿采用高強(qiáng)度合金鋼材料；

活塞桿兩端螺紋滾壓成型，根部應(yīng)力??；

桿身氮化處理，硬度層均勻，耐磨性好。

活塞環(huán)、密封環(huán)

*，TEFLON（填充聚四氟乙烯）材質(zhì)；

耐溫、耐磨、自潤(rùn)滑性及抗化學(xué)性能俱佳；

長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，可靠性高。

冷卻器、氣水分離器

一、二段冷卻器外殼、擋板均為不銹鋼材質(zhì)，不銹損，避免鐵銹刮壞壓縮環(huán)和氣缸(三段為碳鋼)。

管束為紫銅管，冷卻效果。

冷卻器水走管內(nèi),空氣走殼側(cè),易于清理。

一、二段氣水分離器采用不銹鋼為材質(zhì)，避免鐵銹隨氣體流入，腐蝕機(jī)體；

氣水分離器旋風(fēng)式設(shè)計(jì)，有效分離氣體中的水份，提高壓縮效率。

無音無油空壓機(jī)

其結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

零負(fù)荷啟動(dòng)：壓縮機(jī)0負(fù)荷啟動(dòng)是由特殊的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的，保證壓縮機(jī)每次啟動(dòng)都是零負(fù)荷，而不在于系統(tǒng)壓力是多少。這樣可以有效的減少壓縮機(jī)的負(fù)擔(dān)，保證壓縮機(jī)起動(dòng)可靠，啟動(dòng)電流小，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命。

工作電壓帶很寬：可在160V～250V電壓范圍內(nèi)正常工作

XG-WWK3型儲(chǔ)氣量大供氣時(shí)間長(zhǎng)：該機(jī)在輸出流量為1000ml/min輸出壓力為0.4Mpa/cm2狀況下，壓縮機(jī)啟動(dòng)工作約1分鐘，停機(jī)時(shí)間大于40分鐘，有利于色譜分析。

壓縮機(jī)溫升低，有利于延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命。

儀器（后面板）可同時(shí)輸出兩路凈化空氣。

主要技術(shù)指標(biāo)：

工作電壓：AC160～250V

初級(jí)壓力：0.4～0.75MPa

輸出壓力：0.4 Mpa

功耗：0.3kw

流量：XG-WWK3型0～10L/min

儀器體積：XG-WWK3型570×250×500（mm）

儀器重量：XG-WWK3型37kg

無油空壓機(jī)參數(shù)介紹

無油空壓機(jī)詳細(xì)參數(shù)無油空壓機(jī)工作原理簡(jiǎn)述由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.8MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。無油壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續(xù)、均勻，不需要級(jí)間中間罐等裝置；3、振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)；4、除軸承外，機(jī)件內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；5、轉(zhuǎn)速高；6、維修量小，調(diào)節(jié)方便。7、安靜，綠色環(huán)保，不造成噪聲污染，不需要添加潤(rùn)滑油。

傳動(dòng)皮帶斷裂會(huì)造成什么后果

1）起動(dòng)后機(jī)器無法負(fù)載。

2）運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會(huì)下降到0kg，并會(huì)停止輸出壓力。

處理方法：檢查皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。

進(jìn)氣閥門無法關(guān)閉會(huì)引起什么后果

1）會(huì)造成空壓機(jī)空車后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。

2）空車時(shí)油槽壓力上升。

3）停車時(shí)冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來。

處理方法：將進(jìn)氣閥門拆下保養(yǎng),若故障則更換新品

起動(dòng)器連接點(diǎn)接觸不良會(huì)產(chǎn)生什么影響

1）馬達(dá)工作電流升高并引起馬達(dá)過載。

2）起動(dòng)器發(fā)熱引發(fā)故障。

3）保險(xiǎn)絲燒毀。

處理方法：將啟動(dòng)器拆下做保養(yǎng)。

引起轉(zhuǎn)子出口溫度過高之原因

（跳機(jī)溫度為110℃/228℉）

1）油冷卻器阻塞。

2）后部冷卻器阻塞。

3）環(huán)境溫度過高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。

4）冷卻油不足。

5）油溫控制閥故障。

6）油過濾器阻塞。

7）溫度傳感器故障。

8）冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。

9）風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。

10）油停止閥故障。

11）油冷卻器規(guī)格不符或太小。

處理方法：

1）清洗油冷卻器。

2）清洗后部冷卻器。

3）加裝導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)系統(tǒng)。

4）添加冷卻油（正常之油位為處于停機(jī)時(shí)不可低于油鏡的1/2）。

5）更換油溫控閥。

6）更換油過濾器（壓差大于0.8kg時(shí)）。

7）更換油溫傳感器。

8）更換冷卻油及換回正確之規(guī)格。

9）維修風(fēng)扇馬達(dá)及確認(rèn)轉(zhuǎn)向（依馬達(dá)標(biāo)示之方向）。

10）拆下保養(yǎng)或更換新品。

11）更換成符合之規(guī)格。

空壓機(jī)面板屏幕無任何顯示的原因

1）外電斷電或電閘跳脫。

2）保險(xiǎn)斷開或電源開關(guān)跳脫。

3）緊急停止鈕未復(fù)位或電線松脫。

4）控制面板內(nèi)保險(xiǎn)絲斷開。

5）變壓器故障。

6）控制面板故障。

處理方法：

1）重新送電。

2）確認(rèn)電器回路，后將電源開關(guān)復(fù)位或安裝新的保險(xiǎn)絲。

3）檢查接線有無脫離及將緊急停止鈕復(fù)歸。

4）更換保險(xiǎn)絲。

5）更換變壓器。

6）更換控制面板。

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