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          四川璟融新能源開發(fā)有限公司

          長治螺桿空壓機傳動方式

          時間:2016-12-31閱讀:195
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          構成

          螺桿空壓機由壓縮機機頭、驅(qū)動電機、油冷卻器、空氣冷卻器、油分離器、空氣過濾器、加載電磁閥、卸荷閥、空氣出氣閥、冷卻風扇、電腦控制器等構成。全性能型還內(nèi)置冷干機。

          氣路和油路系統(tǒng)

          螺桿空壓機加載時的運行狀態(tài)如圖3所示。加載時,當氣網(wǎng)壓力低到加載壓力,電磁閥(Y1)得電,電磁閥(Y1)的活塞克服彈簧力向上移動,控制壓力從儲氣罐(15)經(jīng)電磁閥(Y1)進入加載活塞(22)和卸荷閥(4)腔內(nèi)。卸荷閥(4)關閉了壓縮空氣的排空,加載活塞(22)向下移動導致空氣進氣閥(6)*打開,壓縮機供氣(*),空壓機加載運行。

          螺桿壓縮機技術特征

          基本特征

          1GA代表噴油螺桿壓縮機,后面的數(shù)字代表主電動機功率;

          2GX系列為皮帶傳動,可以加裝儲氣罐,為儀表板控制;

          3P為標準型機組;

          4FF為全性能機組,其內(nèi)置冷凍式干燥機,它有集中控制、占地面積少的優(yōu)點;

          5VSD為變頻控制系統(tǒng);

          6)油氣分離系統(tǒng)通過重力分離、旋風分離、油氣分離器芯(過濾)來分離油和氣體。

          8)空壓機的噪音源:電動機、機頭、排氣噪音。電動機和機頭產(chǎn)生振動噪音,Atlas的齒輪箱的齒輪等級高,是應用在航天領域上的;連軸器箱是特殊設計的,均可降低噪音;排氣噪音方面主要是消除冷卻風扇的噪音,冷卻風扇采用離心風扇,尺寸大、轉(zhuǎn)速低、葉片薄,均可降低排氣噪音;另吸氣口的位置加了大量吸音材料(不會產(chǎn)生燃燒),在連接處加彈性支座。

          9)電機級數(shù):6   980轉(zhuǎn)/分;

          4  1480轉(zhuǎn)/分;

          2  2960轉(zhuǎn)/分。

          風冷機結(jié)構

          由于風冷機無冷卻水循環(huán)系統(tǒng),因而可省去冷卻塔、循環(huán)水管路及水泵等設備。但在夏天由于環(huán)境溫度較高,若機組內(nèi)零部件配置不當,將產(chǎn)生電機散熱性差、冷卻器換熱效率降低、排氣溫度升高等問題。通過合理的布局,如圖5所示,將機組分為冷、熱二室,將電動機、電控柜和壓縮機進氣過濾器置于冷室,將壓縮機和油氣分離器等高溫件放置在熱室,可保證電器部分良好的散熱條件及壓縮機較低的進氣溫度,zui后利用排風扇將熱空氣直接排出機外,確保壓縮機良好的工作狀態(tài)和較低的排氣溫度。

          節(jié)能型氣量調(diào)節(jié)裝置

          該方式采用進氣調(diào)節(jié)閥與電腦、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法,如圖6所示,使機組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar,大大降低了空載功率,因而具有明顯的節(jié)能效果。而采用連續(xù)式調(diào)節(jié)時,排氣壓力雖始終不變,但壓比卻隨著排氣量的下降而升高,因而比功率增加。此外,由于機組在卸載狀態(tài)的排氣壓力僅為1.5bar,從而降低了進排氣之間的壓差,亦即降低了軸向力,減輕了軸承負載,提高了軸承的工作壽命。由于該調(diào)節(jié)裝置結(jié)構簡單,所以還具有運行可靠*,運行過程中無須調(diào)整的優(yōu)點。

          彈性聯(lián)軸器傳動方式

          傳動齒輪安置在齒輪箱內(nèi),齒輪兩端配有一對軸承,分別承受嚙合過程中的徑向力和軸向力,延長了電機軸承的壽命。油封在齒輪箱端,即使油封磨損產(chǎn)生泄漏,也絕不可能漏到電機內(nèi)部。而且一旦泄漏,也極易用肉眼察覺。裝配簡單,自動對中,運行可靠。

          主要零部件及其功能

          氣路系統(tǒng)

          氣路系統(tǒng):進氣口→空濾→卸荷閥→機頭→單向閥→油分→單向閥→后冷卻器→疏水器→出氣口。

          氣路系統(tǒng)由下列部件組成:

          1)進氣過濾器:對進入壓縮機的空氣進行過濾,防止粉塵和雜物進入壓縮機工作腔,提高主機工作壽命。

          2)卸荷閥:控制空氣的輸入,根據(jù)實際用氣進行滿負荷和空負荷運行。

          3)主機:重要部件,它利用一對相互嚙合轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn),將吸入的空氣和油霧進行壓縮后排出。

          4)單向閥:控制排出氣體的流動方向,防止停車時由于管網(wǎng)的壓力而產(chǎn)生氣油混合物倒流。

          5)油氣分離器:噴油螺桿壓縮機的關鍵部件。它將壓縮后的氣油混合物進行分離。(離心分離、重力下沉,過濾)。

          6  zui小壓力閥:

          防止儲氣罐內(nèi)氣體壓力降至0.4MPa以下,降低油耗。

          當與供氣管網(wǎng)相連時,起單向閥作用,防止氣體倒流。

          使系統(tǒng)保持一定的油壓,維持油路系統(tǒng)的正常運行。

          安全閥:當壓縮機排氣壓力超過設定值時,該閥打開放空,防止壓力過高而引起壓力容器爆裂。

          8)氣冷卻器:將壓縮后氣體進行冷卻

          9)氣水分離器:對冷卻后的飽和氣體利用離心力作用進行氣水分離。內(nèi)設自動排污閥(對分離出來的水自動排除)和手動排污閥(停車后排除分離器中水)。

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