上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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27
2016年
10月 -
不是這方面的專業(yè)技術人士可能不知道，柴油發(fā)電機組單相運行時會出現(xiàn)哪些情況，現(xiàn)在就讓為廣大用戶解說一下，柴油發(fā)電機組*單相運行會出現(xiàn)哪些情況。定子繞組通過單相電流，由原來三相電源負擔的負載，變成由單相電流負擔，必然產(chǎn)生繞組過熱，時間長了就會燒毀電機。為了防止這一現(xiàn)象，除了經(jīng)常注意檢查電機的溫度(用手模機殼)和察看電機運轉情況外，根本的辦法是，對連續(xù)運行的電動機，應在控制和保護設備上采取措施，當發(fā)生單相運行時，能迅速自動切除電源。例如在熔斷器兩端并聯(lián)一燈泡監(jiān)視，當一相熔斷，則相應的燈泡發(fā)光或利用單相【查看全文】
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2016年
10月 -
細分來說：底座、柴油發(fā)動機、底座油箱、電球、控制器(起到控制的作用，也起到保護機組的作用)、散熱器(風冷：風扇;水冷：水箱)、*箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機組分為固定式和可移動式拖車，為了降低發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，減少影響人們的工作和生活，促使設計師們設計出了帶*箱的發(fā)電機組，即是在發(fā)電機組外面安裝一個金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機組四周防護起來，箱子兩側設置門，這樣方便人們對發(fā)電機組的檢修與控制。*發(fā)電機不但減低了發(fā)電機組所發(fā)出的噪音，而且可以放在室外，箱子就【查看全文】
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24
2016年
10月 -
柴油發(fā)電機組的維護與保養(yǎng)之柴油發(fā)電機組散熱器的保養(yǎng)
柴油發(fā)電機組在運行過程中會產(chǎn)生熱量，如果熱量沒辦法散去，而導致溫度太高就容易燒壞柴油發(fā)電機組，所以要保持良好的散熱。一是機房要有良好的通風效果；二是保持柴油發(fā)電機組散熱器的正常工作。其中柴油發(fā)電機組散熱器的保養(yǎng)就顯得格外重要。柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法：柴油發(fā)電機組散熱器的保養(yǎng)知識1注意：腐蝕在散熱器中可能是主要產(chǎn)生故障的原因。這因為水中的空氣會加速腐蝕。要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器項部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。散熱器不應處于部份放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。對于不工作【查看全文】
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2016年
10月 -
伊藤發(fā)電機噪音處理伊藤發(fā)電機組噪音可以干擾工作效率讓人產(chǎn)生不安，分散注意力。經(jīng)常暴露在較高噪音環(huán)境中，會導致聽力組織破壞甚至持久的聽力喪失。工作在機組附近的人員必須戴隔音耳罩。（東莞發(fā)電機維修）在需要戴隔音耳罩處作醒目標記。在保護范圍內(nèi)，應控制非工作人員進入。操作人員工作時，注意保護聽力。在機房內(nèi)應采取降噪措施如設置吸音材料等。（東莞發(fā)電機維修）伊藤發(fā)電機電氣檢修伊藤發(fā)電機組電氣裝置只有在正確的安裝、操作和保養(yǎng)下才能有效而安全地操作與運行。（東莞發(fā)電機維修）機組必須由取得相應資格及有經(jīng)驗的人員【查看全文】
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2016年
10月 -
伊藤發(fā)電機柴油燃料發(fā)揮的作用：1、向發(fā)動機提供所有能量；對發(fā)動機燃油泵和噴油器的精密部件起到潤滑和冷卻作用；2、不同發(fā)動機使用不同種類燃油，但所選擇的燃油應該產(chǎn)生更高的性能、效率、可靠性和zui低的維修費用；伊藤發(fā)電機*使用的柴油燃料的性能：1、等同采用CEC基準燃料標準RF－03－A－84；2、十六烷值：用以衡量燃油的起動和溫升特性。在寒冷氣候或長時間低負荷條件下，使用較高十六烷值的燃油；–zui小－40；zui大－53；–0℃以上不低于40；0℃以下zui低45；3、伊藤發(fā)電機燃油黏度,適當【查看全文】
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2016年
10月 -
發(fā)電機發(fā)動機汽缸墊損壞的緣由及保護措施發(fā)電機發(fā)動機在工作中，若所到氣缸周圍有“啪啪”的排氣聲，或聽到散熱器內(nèi)有“咕嚕咕?！钡拿皻饴?，或查看氣缸壓力時相鄰兩缸的壓力都很低，均表明氣缸襯墊已損壞。發(fā)電機發(fā)動機汽缸墊損壞緣由①發(fā)電機發(fā)動機噴油提早角過大，燃氣壓力上升過高，強烈的沖擊負荷沖壞缸墊。②擰緊缸蓋螺栓的次第和辦法不正確，擰緊力矩不均，使氣缸襯墊沒有*貼合在缸蓋的面上。③拆裝缸蓋未遵從程序使氣缸蓋變形。④氣缸襯墊質量差，厚薄不均，尤其是氣缸周圍的襯墊不均勻，zui易被高壓氣體沖壞。發(fā)電機發(fā)動機汽【查看全文】
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2016年
10月 -
1、供油提前角不要太大一些機手在調(diào)整柴油發(fā)電機供油提前角時往往喜歡打一點，有的甚至超出規(guī)定值2°-3°。認為供油提前角調(diào)得大一點，發(fā)動機工作起來有勁。但供油提前角過大與過小同樣是有害的：一是：過高的爆發(fā)壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內(nèi)，導致機油的高溫裂變，機油也容易蒸發(fā)成油氣，造成曲軸箱著火燃燒；二是：缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒會增加活塞頂?shù)臒嶝摵桑鸹钊倪^熱損壞；三是：汽缸套振動加劇，加速汽缸套和機體穴蝕的產(chǎn)生，導致?lián)p壞；四是：會引起敲缸，增加活塞對汽缸套的沖擊力，使汽缸套振動加劇，導致汽缸套【查看全文】
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2016年
10月 -
柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應更換一次機油，但星火機電經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今就來為大家分析一下康明斯柴油發(fā)電機組機油變質過快的原因。1、機油牌號不對、質量達不到要求。一般增壓和標定轉速大于2000r/min的康明斯柴油發(fā)電機組應選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。3、柴油機發(fā)電機組經(jīng)常在低溫、低負荷、低速下運轉，活塞變形量不夠，燃燒不*，柴油沿缸壁進入【查看全文】
