為了向客戶提供可靠性的產(chǎn)品，制造商必須著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮。在許多情況下，可以在移動(dòng)部件到達(dá)裝卸臺(tái)之前消除風(fēng)險(xiǎn)。不要考慮購(gòu)買單個(gè)組件。
相反，專注于創(chuàng)建從地面到測(cè)量點(diǎn)的完整計(jì)量解決方案。除了提供平滑度和速度的性能交叉滾子軸承外，還尋求一種擁有整個(gè)組件所有權(quán)的解決方案。這不僅包括舞臺(tái)，還包括安裝舞臺(tái)的適當(dāng)隔離框架。這還包括的主動(dòng)阻尼措施。這種系統(tǒng)集成技術(shù)有助于確保對(duì)部件運(yùn)動(dòng)和任何輔助振動(dòng)的可靠控制。
在制造方面，可能可能導(dǎo)致生產(chǎn)線事故的過(guò)程是設(shè)計(jì)和構(gòu)建控制元件或控制線性運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的元件。布線不當(dāng)?shù)葐?wèn)題可能會(huì)突然出現(xiàn)，需要加以防范，因?yàn)樗鼈儽仨氃跇?gòu)建的其他部分出現(xiàn)。但最需要關(guān)注的是對(duì)控制進(jìn)行編程和集成硬件和軟件的無(wú)數(shù)步驟。在這里總結(jié)了一下關(guān)鍵的問(wèn)題匯總，幫助解決故障和排除問(wèn)題要點(diǎn)。
在更有可能的情況下，控制設(shè)計(jì)疏忽可能導(dǎo)致過(guò)流情況并導(dǎo)致電機(jī)燒毀。例如，假設(shè)未正確限制，并且在行駛過(guò)程中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的組件(例如平臺(tái)或工作臺(tái))受到軌道上意外物體(掉落的螺釘、操作員的手、其末端)的物理阻礙。旅行等)。在這種情況下，電機(jī)可能會(huì)消耗越來(lái)越多的電流，直到燒壞。結(jié)果是設(shè)備停機(jī)、拆卸、維修或更換。所有這些結(jié)果都包括應(yīng)用程序該部分的大量停機(jī)時(shí)間和成本。
如果控制設(shè)計(jì)人員忽略了考慮直線運(yùn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的所有情況，則可能會(huì)出現(xiàn)更微妙的問(wèn)題。例如，一個(gè)三軸線性運(yùn)動(dòng)組件可能在日常操作中通過(guò)數(shù)千次迭代地執(zhí)行。但是在沒(méi)有設(shè)置限位開(kāi)關(guān)的非常罕見(jiàn)的配置中(例如，當(dāng)X、Y和Z軸恰好同時(shí)處于它們的行程點(diǎn)時(shí))，移動(dòng)部件可能會(huì)撞到周圍的結(jié)構(gòu)中環(huán)境。如果在計(jì)劃中沒(méi)有考慮到，這可能包括擊中附近的柱子或支架或分配器。
直線軸承在承受連續(xù)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)載荷方面表現(xiàn)出色，但不能承受沖擊載荷。如果線性運(yùn)動(dòng)部件以高速撞擊某物，它會(huì)產(chǎn)生很可能超出規(guī)格的沖擊載荷。一次這樣的撞擊可能會(huì)破壞系統(tǒng)中的每一個(gè)軸承。
