合安九鐵路線路初步確定 新建宿松過江通道橋

在中部幾大省會城市中，合肥和南昌尚無高鐵相通，而這一切將隨著合安九鐵路的通車而改變。記者了解到，合安九鐵路預(yù)可研報(bào)告已編制完成，擬按350公里時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)爭取完成項(xiàng)目建議書批復(fù)，在我省合肥、舒城、桐城、安慶等設(shè)站。

　　合肥-安慶-九江客運(yùn)專線由2個(gè)項(xiàng)目組成，一是安慶(池州)-九江，是寧安城際的延伸段，構(gòu)成沿江東西向客運(yùn)通道；二是合肥-安慶段，與安慶-九江-南昌快速鐵路聯(lián)通。

　　根據(jù)預(yù)可研方案，工程預(yù)估算約120億元，計(jì)劃2015年開工建設(shè)，工期為4年。新建舒城東站、桐城東站、安慶西樞紐站。和合九既有鐵路相比，合安九客專不再取道湖北境內(nèi)，而是新建宿松過江通道橋，從宿松縣越過長江直達(dá)九江。其中，合安客專將設(shè)置：合肥南站、肥西、舒城東、廬江南、桐城東、香鋪、安慶西站等站點(diǎn)。

　　合安九將在九江和昌九、昌吉贛、贛深等鐵路相連，從而打通合肥南下的高鐵通道，構(gòu)成北京-合肥-南昌-深圳南北客運(yùn)大通道，合肥-南昌無通車的歷史將改變。