1．性能特點
   （1）中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零、部件互換性好。
   （2）齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成，齒面硬度達(dá)HRC54—62．
   （3）體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。
   （4）一般采用油池潤，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇，冷卻盤管冷卻。

2、應(yīng)用范圍
動圓周速度不大于20米／秒。
    （3）工作環(huán)境—40～50℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，本減速器可用于正反兩個方向運轉(zhuǎn)。
    （4）適用輸入輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機等各種運輸機械，也可用于冶金、建筑、水泥、輕工、能源等各種通用機械傳動機構(gòu)中。

3、參數(shù)范圍

     DBY、DBYK、DBZ型減速器各有12種規(guī)格，名義中心距為：160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560mm；每種規(guī)格均有5種傳動比（8，10，11.2，12.5，14），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成240種減速器。

      DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格，名義中心距為：160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560，630，710，800mm；每種規(guī)格均有11種傳動比（16，18，20，22.4，25，28，31.5，35.5，40，45，50；），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成660種減速器。

     本減速器系列可以滿足TD型和DX型帶式輸送機及其他運輸機械的全部功率要求及0.8~6.5m/s帶速的工作范圍。

4、結(jié)構(gòu)

     減速器的*級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。

     減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤滑，自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，或承載功率超過熱功率PG1時，方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

5、型號和標(biāo)記

    減速器的型號由型式代號，名義中心距a（末級中心距），公稱傳動比，裝配型式代號，輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號組成。