共享電單車(chē)在北京入場(chǎng) 會(huì)給共享單車(chē)帶來(lái)沖擊嗎？

2017-04-17 10:37:49來(lái)源：賽迪網(wǎng) 編輯：沐子飛關(guān)鍵詞：共享單車(chē)共享電單車(chē)物聯(lián)網(wǎng)閱讀量：36168

導(dǎo)讀：在4月11日，國(guó)內(nèi)早的共享電單車(chē)品牌“7號(hào)電單車(chē)”已經(jīng)正式登陸北京市場(chǎng)，開(kāi)始落地運(yùn)營(yíng)，主要在海淀、石景山、昌平區(qū)進(jìn)行投放。

　　【中國(guó)智能制造網(wǎng) 市場(chǎng)分析】在4月11日，國(guó)內(nèi)早的共享電單車(chē)品牌“7號(hào)電單車(chē)”已經(jīng)正式登陸北京市場(chǎng)，開(kāi)始落地運(yùn)營(yíng)，主要在海淀、石景山、昌平區(qū)進(jìn)行投放。

　　4月11日，國(guó)內(nèi)早的共享電單車(chē)品牌“7號(hào)電單車(chē)”已經(jīng)正式登陸北京市場(chǎng)，這是共享電單車(chē)次合規(guī)進(jìn)京。此前，小蜜電單車(chē)、電斑馬等多款共享電單車(chē)品牌在北京登陸后，都因車(chē)輛不合“國(guó)標(biāo)”被北京交警叫停。

　　“國(guó)標(biāo)”指的是1999年國(guó)家發(fā)布的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，對(duì)電單車(chē)的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)提出了要求。7號(hào)電單車(chē)營(yíng)銷(xiāo)官崔曉琪表示，7號(hào)電單車(chē)完全按照國(guó)標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn)，是市場(chǎng)上符合國(guó)標(biāo)的共享電單車(chē)。據(jù)悉，7號(hào)電單車(chē)已進(jìn)入《北京市電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品目錄》，擁有車(chē)輛發(fā)票及合格證，符合電動(dòng)車(chē)在北京上牌的所有要求，日前已經(jīng)向北京車(chē)管部門(mén)提交了完備的上牌申請(qǐng)。

　　從7號(hào)電單車(chē)來(lái)看，共享電單車(chē)的使用流程和共享單車(chē)基本相同，不同的是，7號(hào)電單車(chē)需要用戶(hù)的身份證信息進(jìn)行注冊(cè)，并繳納299元押金。費(fèi)用上，5公里內(nèi)2元，超出5公里后每超出1公里多收1元，不足1公里的部分不收費(fèi)。用車(chē)時(shí)，通過(guò)APP或微信掃描車(chē)身的二維碼或輸入車(chē)輛編號(hào)，點(diǎn)擊用車(chē)就可以完成解鎖。

　　從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)，共享電單車(chē)雖然和共享單車(chē)產(chǎn)品很像，但短期內(nèi)卻不會(huì)構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)。和共享單車(chē)解決“后一公里”的出發(fā)點(diǎn)不同，共享電單車(chē)由于較快的行駛速度，可以為用戶(hù)解決10公里內(nèi)的中短途出行問(wèn)題，而且共享電單車(chē)更像是純粹的交通工具，并不如共享單車(chē)一般，為用戶(hù)來(lái)帶騎行鍛煉的樂(lè)趣。

　　但共享電單車(chē)未來(lái)發(fā)展的阻力重重。

　　雖然市場(chǎng)上已經(jīng)有了合規(guī)的電單車(chē)出現(xiàn)，但是政策正在面臨收緊的可能。2016年11月國(guó)家工信部曾在公開(kāi)征集對(duì)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目的意見(jiàn)，表示隨著社會(huì)發(fā)展和電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的升級(jí)，1999年發(fā)布的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)逐步暴露出問(wèn)題，需要進(jìn)一步修訂。今年2月，2017年2月，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式下達(dá)了GB 17761-1999國(guó)標(biāo)修訂計(jì)劃，項(xiàng)目名稱(chēng)更改為“電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范”。

　　此外，重資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)模式也讓盈利前景也更為模糊。

　　原標(biāo)題：共享電單車(chē)在北京入場(chǎng) 會(huì)給摩拜ofo帶來(lái)沖擊嗎？

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