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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】汽車巨頭福特已正式宣布取消墨西哥的汽車工廠建設(shè)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而擴(kuò)大在密歇根州的現(xiàn)有廠房。另外，該公司執(zhí)行官M(fèi)ark Fields還宣布了一項(xiàng)為期5年、總投資額高達(dá)45億美元的新計(jì)劃，內(nèi)容包括研發(fā)新型電動(dòng)車、無(wú)線充電裝置，以及包括3D打印在內(nèi)的先進(jìn)制造技術(shù)。
這項(xiàng)新計(jì)劃會(huì)首先斥資7億美元升級(jí)福特在密歇根州的Flat Rock組裝工廠(創(chuàng)造700個(gè)新的就業(yè)崗位)，然后開(kāi)始研發(fā)能與特斯拉的超級(jí)充電樁抗衡的無(wú)限汽車充電技術(shù)，以及用于新款混合動(dòng)力“野馬”汽車的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而3D打印技術(shù)將在整個(gè)原型開(kāi)發(fā)過(guò)程中扮演重要角色。
事實(shí)上早在上世紀(jì)80年代，福特就已經(jīng)開(kāi)始接觸3D打印了，而現(xiàn)在，他們?cè)趹?yīng)用這項(xiàng)技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)?shù)囊?guī)模 — 平均每年會(huì)生產(chǎn)超過(guò)22萬(wàn)個(gè)3D打印零部件，主要用于原型設(shè)計(jì)和研究。另外，為走在時(shí)代的前沿，他們還專門(mén)建設(shè)了5家環(huán)球快速制造與研究中心并與3D打印巨頭Stratasys和百倍速3D打印技術(shù)CLIP的Carbon公司成為了合作伙伴。
從2016年的諸多展會(huì)中可以看出，福特正在探索如何將Stratasys的新技術(shù)，包括驗(yàn)證技術(shù)、無(wú)限構(gòu)建，以及機(jī)器人復(fù)合融入其現(xiàn)有的自動(dòng)化生產(chǎn)線，而這些3D打印技術(shù)很可能會(huì)被用于未來(lái)的先進(jìn)制造工廠。
(原標(biāo)題：福特將投45億美元建3D打印工廠&研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車)
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